本文目录一览

1，威马汽车EX500是空气悬架吗

威马EX5目前还没有公布座椅方面的配置，不过主打新科技的威马品牌很有可能在EX5高配版车型上配备座椅通风功能。
应该不是吧。

威马汽车EX500是空气悬架吗

2，威马汽车什么时候购买

威马汽车是个公司名字，是一家2015年成立，用互联网思维搞新能源汽车的公司 自建工厂 C2M模式生产
你好，这个还是要看经销商是否有现车，如果没有的话预定一般是在一个月的时间提车的

威马汽车什么时候购买

3，威马EX5公布售价 买车要注意什么

你好，这种情况注意，生产日期不要超过三个月，全车漆面属于正常。公里数不建议超过50公里。
威马ex5，和宝骏530低配相比个人认为还是宝骏530低配车型好一些，车子的维修保养便利性还有保值性方面宝骏530低配好一些。

威马EX5公布售价 买车要注意什么

4，元EV360和威马这两个车该选哪个

没有可比性啊，威马现在什么都没定，完全可以不用考虑了，而且就算是后面新车出来，他们只有部分城市有交付和售后的资格，其他城市售后都是问题。就这一点上，元EV360就有明显的优势，所以还纠结个毛线。
互联网造车，品质是否有保障还是值得考量。威马前面曝光的600km的续航里程虽然看起来惊艳，但无论是什么牛逼哄哄的数据，最终都要用产品来实现。至今威马这款车除了那个12.8寸的屏幕信息，我是再没看到更多的配置设定了。而元EV360不同，有比亚迪强大的后盾，技术也值得信赖，不用考虑我都会选元EV。
比亚迪的新能源技术还是让人信服的，元EV360这次很多科技配置都做得不错，像什么自动恒温空调、定速巡航、多功能方向盘、智能充电及预约充电这些，价格是补贴后预售价10万元以内，性比比算高的了。但是关于威马好像真的没看到太多的介绍，也许互联网公司造车还是经验不足吧。
威马的车子听说过，但知名度好像并不是很高，现在的产品也很少吧，就是现在大力宣传的ex5也是各种信息隐晦的感觉，从好早就开始说，到现在连配置信息都没有公布出来，所以就算宣传得再好听，也有待考量。而元ev就不会给人这样的感觉，比亚迪整体品牌力是值得肯定的，并且元ev360这款车现在各种配置车型信息都已经摆在大家眼前了，很直观。我觉得选车还是要看实实在在的产品，推荐元ev。 ~~~

5，元EV360和威马EX5这两个车该选哪个

肯定元EV360啊，威马EX5这车感觉是吹得凶，车型也做得不好看嘛，好久之前就说上市的，现在都没看到个影子。元EV360新车上市现在订车还有优惠，而且车子的科技配置和安全配置都做得不错。真的不用等了！
威马和比亚迪根本就不能比啊。就说元EV360和威马EX5都是纯电动车嘛，在电池这块，元EV360用的是自己生产的三元锂电池，品质有保障；而威马EX5的电池是外供，之前它供应商的电池还出现过自燃事件，不靠谱不靠谱。推荐楼主还是订元EV360吧。
没有可比性啊，威马现在什么都没定，完全可以不用考虑了，而且就算是后面新车出来，他们只有部分城市有交付和售后的资格，其他城市售后都是问题。就这一点上，元ev360就有明显的优势，所以还纠结个毛线。
我之前也准备等威马EX5，现在果断订了元EV360，怎么说呢，元EV360确实打动到我了，首先颜值不错，双色车身+外挂备胎很时尚；然后配置，有遥控驾驶技术、智能钥匙系统、PM2.5绿净系统等等这些高端装备，体验感真的没话说。
不用想就会推荐元EV360。威马有点不太靠谱的感觉，反正我是不放心互联网造车，售后啊、电池啊这些都是问题，选择车子还是要看品牌实力，比亚迪这么多年了，不管是售后还是产品品质都值得信奈。
既然现在都能体验到实车，楼主自己又喜欢，还犹豫什么！元EV360现在订车优惠力度也大，不仅送充电桩、电芯终身保修、还有置换补贴啥的，该下手就下手吧。说句不好听的，威马到时候是什么样子都还不一定呢。

6，最近威马汽车有什么活动么车主合伙人是什么

近期威马汽车推出“车主合伙人活动”为全体用户带来一份好礼，全国车主均可参加，化身“车主合伙人”为亲朋好友推荐威马EX5及威马EX6 Plus全系车型，推荐好友完成首次试驾“车主合伙人”与受邀用户都可在威马智行APP内获得积分，受邀用户可以同时获得购车抵用券，活动力度还挺大的，你可以去看看。
随着国家对环境问题越来越重视，汽车的尾气排放以及能源消耗成为重视的问题。伴随着这些问题的出现，也出现了一种新的车型，即新能源汽车。 这种汽车因为它自身众多优点，被越来越多的人所青睐，也被国家所提倡。威马就是新能源汽车的一种，作为一个汽车品牌，威马是相对来讲比较低调的，属于闷头干做实事的那种。 威马本身也有着非常大的优势，首先，威马所推出的车型的售价区间大概在16万到29万左右，因为国家会给补贴，所以最后折算后的到手价差不多在10到21万左右。这个价格相对来讲是比较便宜的，也是能为大多数人所接受的。其次，威马有着属于自己的科技感，当你进入汽车驾驶座后，汽车的仪表盘会通过人脸识别自动录入你的身份id，就像手机的识别认证系统一样。 通过认证，会自动获取你日常使用的功能，比如你平时习惯使用的空调温度以及导航路线等等，这就在一定程度上方便了车主的驾驶，同时也太来了一种不一样的驾驶体验。另外，威马还有一套数据驱动和主动响应机制，比如当你在车中没有驾驶的时候可能无聊想看个电影，那么你只需要发出看电影的指令，车内的灯光座椅等就会自动调整成适合看电影的氛围，这真的是一种不错的体验。 当然，有这么多优点的威马汽车当然也会有自己的缺点，例如产品的售后还有待完善，同时产品的自身综合实力也有待保证。毕竟驾驶者最看重的还是车辆的续航里程等，使用上的科技感等都是一些外在表面的东西，只能够作为一种锦上添花，而不能作为与其他新能源汽车比较的标准。当然毕竟车无完车，每种车都有自己的长处和短处，综合来讲，威马还是不错的。

7，威马汽车的底盘是自己研发的吗

不怎样，操控性跟几万元的汽油车一样，公里数严重虚标，我有一个EX5/400，综合续航不到300，一般情况能跑260公里左右，投诉无门！请各位消费者慎重购买！望广大威马车主积极跟帖，水军滚一边去！
现在不少电动车都将电池放置在车辆底盘下部，威马EX5也如此。同时也因此，车辆在设计方面会更加偏向“长轴距、短前后悬”的方式。威马EX5车长4585mm，同级别当中属于中规中矩，而轴距达到2703mm，同级别中偏长一些。此外1835mm的宽度以及1672mm的高度也使得EX5的空间尺寸方面具有一定优势。Pro版本的EX5整体长宽高稍稍大一圈，长宽高的尺寸分别为4600/1850/1650mm，轴距保持一致。此外，在车轮尺寸方面，EX5采用了215/60 R17尺寸的轮胎，除了扁平率较高之外尺寸在同级别当中属于中等水准。而Pro版本则采用了235/45 R20的“大脚”，视觉感受和抓地力都有不小提升。
今天“提莫小君”就为大家讲一下威马汽车威马汽车ex5的量产车型已经出来了，预计今年第一季度就要上市了，至于威马汽车到底怎么样，我想说，还是等上市之后再做评价吧，现在即便说的再好，也不具说服力，毕竟车型还没有正式上市，我们现在提供的，只是作为准消费者的一种参考。威马汽车先期上市的车型，是一台命名ex5的紧凑型纯电动suv，新车具有两大卖点，第一是新车预售价，该车定位补贴前20万区间，参考目前国/地补贴政策，该车最终拿到手价格或许在15万左右，这个价格作为一款纯电动智能汽车来说，还算比较良心的了，也符合目前中国的国情，可以看出威马首款产品走的亲民路线。第二大卖点，则是威马ex5的续航能力，我们都知道，对于一款纯电动汽车，续航里程是人们关注的重要参数之一，它不同于插电混合动力系统的新能源车型，没电的情况下还可以靠燃油支撑，所以，对于纯电动新能源，续航里程当然是越大越好，目前市场上最常见的，一般在300-350之间，甚至有些只能做到100-200之间，而威马的这台ex5，最大续航里程达到了600公里，即工况下也可达450公里，这是威马发布该车之前，历经了严寒、酷暑等多种因素，超过200万公里的实际测试。如果单从这两点看，这台车的竞争力还是非常不错的，价位亲民，续航能力强，都是它的优势，加上创始人沈晖在汽车界的影响力，让其在汽车制造业领域有先天优势，威马ex5由70%的汽车行业，加30%互联网行业人才集成，这些人均有着乘用车制造的基础，这样背景下的企业，制造出的产品我个人认为还是比较放心的。当然，还是那句话，现在说什么都太早了，我们还是期待新车早一天上市，也期待会有更好的表现，毕竟，无论传统汽车，还是目前大趋势下的新能源汽车，我国相比西方国家起步都比较晚，威马作为新兴的自主品牌之一，我们都该给予支持和鼓励，也希望有更多的新兴新能源品牌，来捍卫中国新能源制造业。感谢大家的观看，希望大家喜欢

文章TAG：威马汽车价格是不是没有定好位威马  汽车  汽车价格  
下一篇