原地热车30分钟可以充满电吗，原地热车30秒后能不能低怠速高档前进
来源：整理 编辑：人人火汽配 2023-01-11 13:18:42
1，原地热车30秒后能不能低怠速高档前进
2，原地热车不靠谱教你冰冻天如何正确热车
3，雪铁龙c4世嘉新车10多天晚上原地热车30分钟有影响吗
这个长时间发动机容易产生积炭，而且对发动机不好，有功率输不出。你这是水温问题 先看看节温器是不是打不开 再就是水温感应器坏了
4，冬天原地热车能充电吗
冬天车子原地热车的话，这个应该是可以给车子充电的，你可以参考一下冷车不好启动的原因很多。1 建议检查火花塞是否良好，2 你车是分电器的查看触点是否烧毁造成点火电压过弱。3 干式点火器损坏，造成点火过弱。4 检查高压线是否有漏电现象。5 机油浓度太浓或太脏，造成发动机刚启动时阻力过大。5 汽缸和气门有磨损不密封，造成汽缸压力过低。6 电瓶电压不足，造成启动机转速降低。
5，长安cs35原地热车可以充电吗
可以肯定的是只要发动机处于启动状态，发电机就随之旋转，从而产生电流。但是电流大小是随转速变化的，所以还需要通过硅整流稳压限流。转速低的时候充电电流较小，如果你在车上开启较大功率的设备的话仍有可能造成入不敷出的情况（例如给手机充电的同时开启车载多媒体以及座椅按摩功能等等）车主您好，这是可以的，启动发动机后发电机工作，这时就开始向电瓶充电了。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意。--------汽车大师竭诚为您服务??你好，电瓶充电的话原地怠速是充不起来的，转速达不到，必须行驶过程中才可以。估计你是看中它的外形了吧，你觉得2560的轴距空间够大吗？这个价位，多考虑一下轿车吧，是轿车都能比它强的。你好朋友根据你说的情况我很确定的告诉你，原地热车是完全可以给电瓶充电的。希望我的回答对你有所帮助。BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福！合家欢乐！财源滚滚！
6，原地热车到底要不要
请参照说明书，原地热车是不好的，会产生积碳。在20多年前，国内汽车采用的是化油器发动机，在达到工作温度之前，燃油雾化不好，供油系统往往不能正常工作，这时候如果勉强行驶，会出现转速不稳、熄火等不正常现象，必须等发动机暖机以后才可以行驶。这也就是热车一说的起源。从90年代开始，我国开始强制要求新生产的汽车配备燃油喷射系统和三元催化器，2001年8月，在全国范围内停止销售化油器汽车。电脑控制的喷油嘴不仅喷油精确，燃油雾化程度也大大改善，因此，启动后只需要很短的时间机器的转速就可以稳定住，车辆可以立即行驶。在你上车点火后，系好安全带，调整好坐姿、后视镜，注意车辆周围车况后，就可以开走了。但请温柔驾驶一段时间，遵循“低转慢速”的原则，引擎不要超过3000转，用缓速慢行代替原地热车。在行驶了2—3公里后，就可以按照正常的驾驶方式开车了。了解热车之原因方能正确热车。其原因有三: 第一,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。 第二,引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。 第三,有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。 2、原地热车时驾驶切忌猛踩油门， 正确方式应以低转速缓慢行驶 综合以上三点,怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害引擎。尤有甚者,有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门,一大清早扰人清梦不说,此举更是令引擎快速磨损,严重损坏了引擎的机件,一点好处也没有,实在不知道这些人如此做有何目的? 因此,正确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。 否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。
7，原地热车12分钟可以大油门加速吗
凉车启动，最好不要踩踏油门踏板，因为目前市面上的车辆，基本都已经采用电喷技术了，在发动机启动的时候，你的汽车的电动汽油泵会自动给发动机供油，会自动供给足够启动的燃油，启动的时候，电喷发动机的汽车，踩踏油门~反倒不容易启动，造成启动困难~！建议楼主不要忽视热车这个环节，因为这个环节，对车况是有直接关系的~！无论是冬季或者夏季热车，建议都以水温表为准，超出水温表底线起步为宜。尽量减少长时间怠速状态，热车怠速时间过长，对发动机也会有影响~！有很多朋友只有在冬季才进行热车，其他的季节~很多朋友会启动之后，就立即起步~这样对汽车的发动机，变速箱，后桥（后驱车辆）是有一定的危害的，特别是在冬季，就更加重要了~~！大家都知道~发动机润滑油，变速箱内的齿轮油，后桥内的齿轮油，对保护发动机，变速箱，较少磨损起了至关重要的作用~！发动机润滑油和变速箱齿轮油不仅仅是给发动机和变速箱内部的各个部件润滑，它还有为其降温的作用~！如果要使润滑油发挥最好的效力，前提是必须使润滑油达到一定的温度，这样它才能真正的起到保护发动机各个部件的作用。发动机在预热的时候，尽量不要踩踏油门踏板，这样做只会加大发动机的磨损~不会有任何好处~！如何判断机油温度达到标准了呢？！这个也很简单，只要你的水温表指针越过底线，水温达到50至60摄氏度，机油就完全发挥作用了~！楼主的爱车预热达到一定温度之后，起步也要注意~！刚刚起步，尽量减少急加速，和大油门快速、慢速行驶~！这样对整车的性能也是有影响的~因为，在启动后怠速热车，只是发动机达到了标准温度，而变速箱，后桥内的各个齿轮并没有预热，此时快速行驶，急加速，对变速箱也是有危害的·！建议，热车完毕~起步之后，不要急于加速。先以相对较慢的速度行驶一段距离，然后缓慢逐渐加速~！这样做对你的变速箱是有好处的~在冬季热车的时候，还有一点也要注意~！那就是刹车~！！！热车的时候，缓慢的踩踏几下刹车踏板，让你的爱车所有的刹车分泵和总泵都在无任何负荷的情况下，运转一下~！！这样对刹车系统的总泵和分泵，都会有好处~！因为，液压刹车总泵与分泵内有个（皮碗）对刹车起到了关键的作用~！冬季温度低，胶皮质地的（皮碗）会变得脆弱，易碎~！在热车的时候，轻轻踩踏几下刹车踏板，让这些（皮碗）在没有任何载荷的情况下，稍微活动一下~是很重要的~！如果总泵和分泵内的这个皮碗破裂，就会引起刹车总泵或者分泵内泄油，造成刹车油压大幅度降低，导致刹车失灵~从而引起交通事故~！！！所以，预热刹车系统也是必要的~！建议，定期检测刹车系统的运转情况，发现问题及时解决，以免后患~！以上是我的一点拙见，~相信这些楼主如果做到了，那么对楼主爱车，和你自身的安全会有一定的好处~！一般冷启动时！暖车时间应该在五到十分钟好一点！在一两分钟就加大油门加不太好！如果在冬天这么短时间暖车1，会影响汽油的雾化，使得汽油在缸内不能充分燃烧，使得功率不能马上提高，影响车的加速2，会影响机油的润滑作用，在冷启动时机油的粘度高不利于汽缸壁和活塞的润滑！易造成汽缸和汽缸壁的磨损，加剧减少发动机寿命。如果从不损害车辆考虑，最好是车辆启动后看水温表，只有在原地启动水温达到正常值后（数字表的话表针达到80--90度，只有颜色显示的最好达到绿色档，如果无法判断的可以打开暖风机以出暖风为准）才可以正常行使。时间长短与当时的外部气温有关系，冷天时间就要长一些，暖天时间就短一些。不能以“1--2分钟”来判断。要想对车没有伤害的话．打着车就走，低速行使，等到水温达到正常工作的温度．就可以加大一点油门行使了．不可以原地热车的．原地热车1－2分钟，加大油门，就相当与加速去修理店了．呵呵．．
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