1,别克凯越加什么机油

当然全合成机油好,使用0W-30的合适
全合成0w40,美孚或嘉实多。1.5万公里左右更换.机滤要好的,博士或曼牌。全合成流动性好,低温启动快,减少磨损。如果老车发动机内部间隙磨损的比较大了,会烧机油。注意检查。
凯越加92号汽油,没有必要加97号的汽油,现在不叫93号了,改成是92号汽油了

别克凯越加什么机油

2,别克凯越加什么机油合适

有钱当然可以,美孚一号性价比一般,还不如esp。正品应该是,4s就是价格贵但是质量还是不会有差的。机油水很深,外面买几乎全假。凯越用速霸1000足够了
哎 哥们,4S店的东东那就是没有最好,只有最贵!其实只要是OW-40的机油都可以,国产的也是很不错的咱们买个车说实话不容易。我的车子都是用的国产机油,也没什么毛病,我的是三菱的帕杰罗。再说了,大品牌的机油假的太多了,还有就是死贵死贵的。
全合成0w40,美孚或嘉实多。1.5万公里左右更换.机滤要好的,博士或曼牌。全合成流动性好,低温启动快,减少磨损。如果老车发动机内部间隙磨损的比较大了,会烧机油。注意检查。

别克凯越加什么机油合适

3,别克凯越用什么机油好

凯越原厂机油是壳牌(黄壳)矿物质机油,你现在还在保呢,最好在4S换,可以换成半合成(蓝壳)或全合成机油(灰壳),半合成7000至10000公里换,全合成15000公里换。美孚是长效机油,换油周期长,壳牌是清洁机油,长期用壳牌。使用机油的好处:1. 显著减少发动机磨损,保护发动机安全;2. 有效改进发动机的工作环境,增加马力;3. 强力抗磨:时刻保护汽缸内壁;4. 高度清洁:减少积炭;5. 大幅度降低噪音能量;6. 显著缩短发动机提速时间、显著增加滑行距离;7. 超凡的清净分散性、低温启动性、低蒸发损失、粘温性能及氧化安定性。
凯越原厂机油是壳牌(黄壳)矿物质机油,你现在还在保呢,最好在4s换,可以换成半合成(蓝壳)或全合成机油(灰壳),半合成7000至10000公里换,全合成15000公里换。美孚是长效机油,换油周期长,壳牌是清洁机油,长期用壳牌。使用机油的好处:1. 显著减少发动机磨损,保护发动机安全;2. 有效改进发动机的工作环境,增加马力;3. 强力抗磨:时刻保护汽缸内壁;4. 高度清洁:减少积炭;5. 大幅度降低噪音能量;6. 显著缩短发动机提速时间、显著增加滑行距离;7. 超凡的清净分散性、低温启动性、低蒸发损失、粘温性能及氧化安定性。

别克凯越用什么机油好

4,凯越用什么机油合适

对于10来万,没有涡轮增压的自然吸气发动机,用半合成机油是足够了,半合成机油中,SN级别的嘉实多磁护5W-40、和蓝壳5W-40,用的比较多,价格在300元,含机滤含工时。您可登·陆,“车伙 伴”wang,查·看·价·格,和定制·服务。
汽车出厂时候的机油是最合适的机油,不知道的话,可以联系4s店咨询一下,每一款凯越的机油不一定是同一个品牌,你需要确认凯越的出厂日期和具体的款式。然后提供给4s店,就可以知道用什么机油了。
SJ级别的大品牌都行,壳牌黄壳、微磨极地行、美孚力霸、嘉实多超霸这些都可以,壳牌老大品牌、微磨卓越动力提升、美孚清洁不错、嘉实多超凡的保护发动机能力。最主要还是选择适合你的品牌
越贵越好,只不过看看是否管得着合得来,一般的新车因为机件的间隙较小,用较稀的5w-30或者5W-40的好点,说白了就是w的数越低表示冬天寒冷的机器越容易润滑,但是高温时比如长期跑140的时候因为高温容易流动所以在需要它润滑的地方油膜就容易流失,所以还有个数值是20、30、40,数值越高代表越粘稠就是高温时流动性差,但是覆膜性好点。旧车或跑的多的用10W-40的好些。蓝壳是半合成的,够用了,如果用你去4s的500元,可以买灰壳。全合成的油比半合成的好点,半合成的比一般的好点。从ABCD向后数,H级不如L级,M级比L级好,N级比M级的好。具体的原因可以百度。

5,别克凯越用什么机油

建议使用全合成机油,因为这款机油的润滑效果好。性价比高的可以选择半合成机油。半合成机油半合成机油是使用半合成基础油,是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,它是由矿物机油、全合成机油以4:6的关系混合而成,半合成油的纯度非常接近全合成油,但其成本较矿物油略高,是矿物油向合成油的理想过渡产品。全合成机油全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯,再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上,它使用的是原油中较好的成份,加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态,全合成油分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,因此体质较好,热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多,所以价格也是最高的。机油的选择方法及总结机油的选择是很讲究的,车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择。若选用了粘度过大的机油,会增加运动阻力,影响发动机功率;若选用了粘度过小的机油,保证不了润滑质量,会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重,各配合间隙已较大的发动机,可选用高一级粘度的机油,以加强配合件的密封性能。简单点说,就是新车选择稀一点的机油,而公里数较高的车使用粘稠度高一点的机油为佳。选择机油并不是越贵的机油使用效果就越好,如果你实在是拿捏不准,可以参考汽车的《使用手册》选用,肯定不会出错。但有一个原则要必须遵循,就是选择机油可以提高档次,但是不能降低。比如原厂装车油是全合成机油,10000公里换一次油,你不能选择矿物油,5000公里一换,这显然是不太合适的。总之,适合你的,才是最好的。

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