汽车3滤是什么，汽车保养的三滤是什么

1，汽车保养的三滤是什么

机油滤清，空气滤清，汽油滤清，还有一个空调滤清，四滤

汽车保养的三滤是什么

2，汽车的3滤指的是

发动机的空气滤芯空调的进风滤芯已经汽油或柴油滤芯

一般俗称的三滤是指空气滤芯、机油滤芯和燃油滤芯（分汽柴油两种滤芯）。如果说二滤，一般是指空气滤芯和机油滤芯，为什么不说燃油滤芯呢？因为燃油滤芯更换里程和时间较长，在更换机油滤芯多次以后才需要更换；如果单说一滤，一般来说是指机油滤芯，因为机油滤芯在换机油的时候必须更换，但空气滤芯却可以用压缩空气吹吹，或者拍打一下，将滤芯离得灰尘弄掉点，还可以继续使用一段时间。更换三滤我们一般也称之为大保养，其余称之为小保养。

汽油滤芯空气滤芯机油滤芯

汽车三滤：空气滤清器,机油滤清器,汽油滤清器（柴油机－柴油滤清器）汽车四滤：空气滤清器,机油滤清器,汽油滤清器（柴油机－柴油滤清器）、空调滤清器。

空气滤芯、机油滤芯、汽油或者柴油滤芯。

一般俗称的三滤是指空滤、机滤和油滤（分汽柴油两种滤芯）。如果说二滤，一般是指空滤和机滤，为什么不说油滤呢？因为油滤更换里程和时间较长，在更换机滤多次以后才需要更换；如果单说一滤，一般来说是指机滤，因为机滤在换机油的时候必须更换，但空滤却可以用压缩空气吹吹，或者拍打一下，将滤芯离得灰尘弄掉点，还可以继续使用一段时间.

汽车的3滤指的是

3，车的三滤是什么

汽车三滤是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。"三滤"在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用定义汽车三滤，同时也提高了发动机的工作

机油机滤空滤空调滤

现在车的三滤一般都是汽油滤芯或者柴油滤芯机油滤芯空气滤芯

空气滤清器，机油滤清器，燃油滤清器

1空气滤清器 ⑴ 清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。 ⑵ 注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。 ⑶ 若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。2机油滤清器一般在每5000公里更换发动机机油的同时更换一次机油滤清器。3汽油滤清器 ⑴ 注意使用93#标准机油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。⑵ 当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。 ⑶ 一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。

汽车三滤是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。。。

车的三滤是什么

4，汽车的三滤都是什么啊

汽车三滤分别是：空气滤清器；机油滤清器；燃油滤清器。一、空气滤清器。空气滤清器的形式有两种，即干式和湿式。干式；是通过一个干式滤芯（如纸滤芯)，将空气中的杂质分离出来的滤清器。湿式；包括油浸式和油浴式两种。油浸式是通过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来，其滤芯材料有金属丝织物的，也有发泡材料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。二、机油滤清器。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。三、燃油滤清器。其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。

机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器机油滤清器在发动机上面是用来过滤机油的，不让杂质进入发动机内。机油滤清器一般3-5个月换一次（如果是跑的很多，就是2个月换一次）。在换机油的时候都要换滤清器。汽油滤清在油箱和化油器之间的油管上面就是防止油箱里面的某些杂质进到化油器里。汽油滤清是在3滤里换的最不频繁的，一般没什么问题，除非油箱里进泥土这些才会换，空气滤清器在发动机的进气口那里就是防止灰尘进如到发动机里。空气滤清器随时都可以换，换了会节约一点点油，只要脏了就换。你也可以随时拿出来吹一下，把灰尘吹了，还可继续用。

机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器，还有一个空调滤，最好每年换一次。

机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器

5000公里或者3个月更换一次机油机油格 10000公里或者6个月更换机油三滤 15000公里或者9个月更换一次机油机油格 20000公里或者12个月更换机油三滤如此循环！！！

5，汽车的三滤指的是什么

机油滤清器，空气滤清器，空调滤清器

三滤”是指机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器，这是每位驾车者都知道的。但是有些人却不太重视对“三滤”的保养，对于它们的结构、性能也缺乏认识。这里略作粗浅解释：大家知道，发动机的正常运转必须有油、机油、空气与电力，而进入发动机燃烧的燃油必须纯净无杂质，汽油滤清器就起了过滤作用；机油在发动机内润滑机件承受高热，同时容纳了许多磨损的金属屑，也必须通过过滤保持其功能；发动机运转时少不了纯净的空气，因此需要有空气滤清器过滤空气中的脏污或尘沙，以免因此造成机件的损坏。机油滤清器，一般要求车子每5000公里更换机油的时候最好就更换。较常见的一种是滤纸安装在圆筒铝壳内，更换时只要旋紧在安装位置即可。为什么保养换机油时就要更换机油滤清器呢？因为机油在发动机油道内循环到缸壁散热润滑、气门间隙的控制之间会经过机油滤清器过滤磨损的金属屑及热焦化物，换机油时如果不换机油滤芯，滤芯内的脏油依然存在，且滤纸的过滤面积及效果也大打折扣，实际上等於只换了75%左右的机油。如果剩下的脏油造成机件损坏，岂不得不偿失！空气滤清器，最常见的是乾式滤纸型，也就是那种黄绿或白色的滤芯。空气滤芯只要由滤芯盒中取出用高压空气将污物吹吹即可，大约一两万公里保养时，发现很脏且用高压空气都吹不乾净时才要更换。油浴式的滤芯则几乎永不用更换，只要每两公里左右保养时用药水将其上油质及污物洗乾净，充分弄乾後再重上新油即可再使用，要特别注意的是油浴式滤芯在洗净後千万不可用高压空气或吹风机吹乾，会使得滤网变质及破裂，因此最好是等它慢慢风乾後再上油处理。空气滤芯如果不定期清理，污物会将整个滤网面阻塞，造成进气不顺，使发动机性能受到影响。汽油滤清器，主要用于过滤加油时带进的污物，会顺著油枪进入油箱内，如果不加处理，会造成化油器或喷油嘴的阻塞，供油不顺。汽油滤清器大约使两年左右才需更换，更换时要注意入油及出油的方向不可弄错，并且油管接头要确实固定牢靠，以免漏油。要使汽油滤清器延长寿命，除了不要忘记盖油箱盖外，最好不要在油罐车刚卸完油就进店加油，因为此时油槽内的污物全被搅动起来，会有更多污物跑入你的油箱内，更增加汽油滤杯的工作负担。

空气滤清器，机油滤清器，燃油滤清器（再加个空调滤清器）

一般指的是机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯！谢谢！请采纳！

1. 汽车三滤是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。2. 空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器（或电喷发动机的进气控制装置）关部装有空气滤清器。3. 汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻汽油在储运及加注过程中，难免免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。4. 机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转，是三滤中最重要的内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系中装有机油滤清器。

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