卡宴是什么发动机，保时捷卡宴的发动机怎么样

1，保时捷卡宴的发动机怎么样

卡宴的和大众的途锐是同一平台的，但是保时捷发动机各项指标肯定是不同的，毕竟保时捷是个讲究个性的厂商。

保时捷卡宴的发动机怎么样

2，卡宴使用的是什么发动机

卡宴用的是什么发动机，保时捷卡宴推出了三款动力车型，分别搭载3.0T涡轮增压发动机、2.9T双涡轮增压发动机和4.0T双涡轮增压发动机。其中，3.0T涡轮增压发动机最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，2.9T双涡轮增压发动机最大功率324kw，最大扭矩550 Nm，4.0T双涡轮增压发动机最大功率404kw，最大扭矩770 Nm。保时捷卡宴是一款SUV，首次亮相于2002年3月的日内瓦车展。这款车推出了五款车型，分别是Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS。保时捷卡宴虽然是一款SUV，但这款车完美继承了保时捷家族跑车的特性，最高时速可达266 km/h，是世界上最快的越野车。由于造型独特，这款越野车自上市以来一直受到越野车爱好者的青睐。这款车最大的特点就是该车的仪表盘采用了五组圆形仪表的传统设计，在整体氛围中凸显了保时捷跑车的运动风格，展现了这款车的豪华气质。边肖的介绍到此结束。看了这些介绍，你对卡宴用什么发动机有一定了解了吗？希望边肖的介绍能对你有所帮助，你可以去本站其他页面继续阅读。谢谢你的支持。

卡宴使用的是什么发动机

3，卡宴是什么

卡宴是法属圭亚那首都

越野车

卡宴是保时捷的SUV车型，对你有帮助的话，请选为最佳答案

车，宝时捷

保时捷卡宴（cayenne）是保时捷旗下的一款带有跑车气质的SUV，卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。该车继承了保时捷家族的速度特质，搭配的是一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机，最大功率为340马力，最高时速可达到266公里/小时，成为世界上速度最快的越野车。

卡宴是保时捷公司的一款越野车，搭载有v6 3.2的排量的发动机和v8 4.7的排量的发动机

卡宴是什么

4，斯巴鲁驰鹏用的卡宴的发动机和底盘吗

卡宴使用V型发动机，并没有使用水平对置发动机，驰鹏是H6水平对置发动机，底盘也不一样。保时捷和斯巴鲁也是仅有的使用水平对置发动机的牌子了。

所以斯巴鲁多年来一直坚持水平发动机,而且已经比较熟练,驰鹏和傲虎3.0用的是同一款发动机,与它的awd系统也比较搭配,再采用丰田的v型发动机反而增加成本,需要重新布局,而且水平对置+awd系统已经成为了斯巴鲁的特色卡宴和途锐同平台,为了在满足性能要求基础上节约成本而选择了v型,保时捷本身就是一个很注重实效的企业,不会为了那不只属于自己特色去坚持使用水平发动机,现在它已经朝着一个大型汽车制造企业的方向发展了,既有自己特色主打的东西,产品还要全面,这和斯巴鲁有明显区别,自从斯巴鲁加入丰田集团后它的分工就已经很明确了,就是做高性能汽车

5，保时捷卡宴的发动机是几缸呢动力和越野性能怎么样油耗也给说

也有6钢的 3.6排量这类越野车公路性能很强，堪比跑车，但比跑车的通过性好，属于SUV越野性能不好如果你爱越野建议你买BENZ G55 AMG

排量 4806 发动机放置位置前置最大功率 283/6200 最大扭矩 500/3500 最高转速 6700 气缸数 8 气门数 32 气缸排列形式 V型缸径 96 行程 83 气缸压缩比 12.5：1 升功率 58.9 缸体材料铸铁缸盖材料铝合金活塞材料铝合金比功率 0.127 电子油门标准配置排放标准欧IV 燃油种类汽油厂家建议使用燃油标号 98# 燃油供给方式多点电喷冷却系统水冷发动机装饰盖标准配置遥控点火无发动机特有技术直接燃油喷射(DFI)/可变气门正时/气门升程调节(VarioCam)/谐震管式增压/进气歧管长度调节电子限速器标准配置三元催化器标准配置 EGR(废气再循环) 无

有V8 V6 两种　　卡宴是保时捷中最便宜的车型，但这一点也不影响其品质。尤其是新卡宴，动力性能更是提升了一个档次。New Cayenne S 4.8L采用了自然吸气的4.8升V8发动机，取代了原来的4.5升V8机，最大功率及扭矩达到385bhp和500Nm，0－100Km／h加速时间6.8秒，最高时速可达250码。　　显然，立志做陆地上“最大的跑车”的新卡宴，依旧保持着公路行驶和驾控性能的巨大跑车级优势。但在越野方面，相对就显得弱了许多。百万价位与4.8升V8发动机并无多少优势可言。油耗平均为11.7 其实本人不怎么推荐卡宴倒是推荐凯迪拉克凯雷德雷克萨斯LX570

8缸6缸的都有，呵呵，动力不错，耗油中等水平

6，保时捷卡宴的turbo发动机介绍

全新的汽油直喷发动机可谓是新款卡宴另一大亮点。而且排量和功率均有所增大，燃油经济性却更为出色。基本型装备有290马力V6发动机，排量从3.2升增加到3.6升，最大功率比老款提高了40马力；卡宴S 则装备了排量达到4.8升(增加了0.3升)的V8自然吸气发动机，最大功率为385马力，比以前提高45马力；装备双涡轮增压V8发动机的卡宴Turbo 的功率提升最为显著，其最大功率比前代增加了整整50马力，高达500马力，最大扭矩达到惊人的700牛米。其实老款卡宴的动力一点都不弱，我倒觉得此次发动机升级最大的意义在于省油。保时捷将首次采用的汽油直喷技术命名为“Direct Fuel Injection(DFI)”，厂方称各款车型在新的欧洲驾驶循环(NEDC)中的耗油量都下降了8% 以上，而在实际驾驶条件中最多可以降低油耗15%。不过，中国的油品质量是否适合这款汽油直喷发动机？保时捷的工程师表示，新发动机已经在中国做过耐久性试验，应该不会有任何问题。

》只有入门级v6版发动机的“保时捷卡宴”有些动力不足，其他车型：卡宴s，卡宴gt．s。卡宴turbo。卡宴turbo．s。无论是在高速操控性能，或是越野性能。让人很值得称赞！我的结论：公路上飞奔的野兽！最高极速的情况下，只能用“恐怖”和“另类”俩个词来形容了。也就是说很富有激情！

500马力双涡轮直喷，0~100公里/小时加速5.1秒新卡宴Turbo装备双涡轮增压、燃油直喷和VarioCam Plus气门管理的4.8升V8发动机的功率提升最为显著，其最大功率比前代增加了整整50匹，高达500马力，最大扭矩达到惊人的700牛·米，并且在2250～4500转/分钟之间均可以保持。由于功率的提高以及风阻系数的减小，新卡宴Turbo的0～100公里/小时加速时间又快了0.5秒，仅需5.1秒，而最高速度也提高了9公里/小时达到275公里/小时，领先同类产品。不过最令人惊喜的是，新卡宴Turbo的耗油量也下降了多达15%。

引擎：4.8L/双涡轮/V8发动机标准排量：4806CC气门数：32最大功率：在每分钟6000转时候产生368千瓦最大扭距：700NM0-100：5.1秒最高时速：275KM/H理论油耗：14.9/百公里

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