都有哪些车用的奇瑞的发动机，请问奇瑞汽车有哪些型号的发动机出口比如QQ3他搭载的什么发动

1，请问奇瑞汽车有哪些型号的发动机出口比如QQ3他搭载的什么发动

您好，奇瑞出口的车型现在很多，而且销量很好的，甚至国内的销量没有出口速度发展的快，奇瑞现在主要出口A3，QQ，风云，瑞虎，A1，用的发动机和国内一样的，奇瑞的发动机目前已发展为第二代，技术在国内出于领先水平，比如1.6DVVT，1.6S，在世界上都是比较先进的！

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2，奇瑞16T发动机车型有哪些

【太平洋汽车网】奇瑞1.6T发动机车型有瑞虎8、星途、捷途X70S和捷途X90，这台1.6T发动机性能是很均衡的，最大马力197匹，最大扭矩290牛米。奇瑞1.6T发动机稳定性很强，热效率非常高，同排量发动机中动力参数最出色。奇瑞的1.6T涡轮增压发动机在上市之前其热度就一直比较高，受到了国内汽车消费者的广泛关注。据之前的消息透露，其动力非常的强劲，甚至相比国际大品牌宝马或者是奔驰的同排量发动机还要强劲。并且排放也可以达到目前最新的标准！而这款发动机虽然传闻已久，但却迟迟没有搭载在奇瑞旗下的车型里面直至2018年底，才首次搭载在奇瑞的子品牌捷途X90身上。具体来看这台搭载在捷途X90身上的1.6T涡轮增压发动机，拥有145千瓦的功率和290牛米的扭距动力确实比较强悍。1.6T发动机代号SQRF4J16，其中的F代表了全新一代发动机，动力输出水平保持不变的前提下，减轻重量即有利于燃油经济性，又能间接提升车辆操控表现。即将实行的国6B排放措施尽管看起来已经十分严格，但大家都明白这并非是排放控制政策的终点。未来政策进一步收紧对内燃机开发而言难度更高，仅靠对现有机型进一步优化无法满足需要下，混动系统将有助于达到目标，因此奇瑞也在针对这台1.6T发动机，进行着适配48V系统以及混动、插电混动的开发。（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）

奇瑞16T发动机车型有哪些

3，请问下奇瑞各种车型所配的发动机型号是什么

QQ3 0.8 SQR372FQQ3 1.1 SQR472F 1.2 SQR473F还有 SQR472WF、SQR472FC；风云旗云：SQR480；SQR481；SQR477等奇瑞没有465发动机

qq -s11 旗云3-a21 旗云2-a15 旗云1-s21 a3-m11 两厢a3-m12 瑞虎-t11 风云-a11 风云2-a13常用车型就是这些，要是不全还可以问我发动机有370 371 372 477 480 481h等

请问下奇瑞各种车型所配的发动机型号是什么

4，请问有没有其他品牌的汽车用奇瑞的发动机呢

美国福特、日本川崎、意大利菲亚特都曾用过奇瑞发动机，其中菲亚特曾订购奇瑞30万台，美国克莱斯勒还曾要求过奇瑞整车贴牌克莱斯勒品牌在美国卖。国内品牌目前还没有真正使用过奇瑞发动机，但上汽大众和一汽长春曾经有意向购买奇瑞发动机。歪楼一下。目前国内三四五线造车厂家使用的发动机主要是独立汽油机厂家供货的，原因很简单，那些一线车企主机厂既瞧不起它们又因为同行竞争的考虑而不会卖给他们。比如沈阳航天三菱生产的1.5T发动机和2.4L 2.4T发动机，哈尔滨东安汽发生产的1.5L 1.6L自吸机1.5T发动机和2.0T发动机，欧尚、东南、启辰、众泰、中兴、海马、陆风、潍柴、风行、昌河、福田那些小品牌厂家就很喜欢用它们的产品。举个栗子：陆风X7搭载了4G63ST，东南DX7星跃搭载了4A95TD，启辰星搭载了4A15TD发动机。欧尚A600搭载DAM15B发动机，风行T5、北京30、潍柴U70搭载4J15T发动机。网上有一个一汽吉林采购奇瑞发动机的坊间传闻，我查了下，大概内容是森雅R9想要搭载奇瑞（芜湖艾科泰克动力总成有限公司）第三代1.6T发动机，但是网上的资料显示森雅R9只搭载了一汽自家的CA4GA12TD 1.2T发动机，这台车只有2018款，目前已经停售。而一汽奔腾T55和T77搭载的是一汽自家的CA4GB15TD-30 1.5T发动机。其中T55全系1.5T。至于T77，则是2019款搭载了1.2T发动机，2020和2021款搭载了1.5T发动机。至于奇瑞和菲亚特的合作，我找到这样一个新闻，是2007年8月3日的，其中部分报道内容为我有个朋友在一家汽车零部件厂工作，专门做发动机油管的。他说奇瑞的订单特别多。如果单单只是靠奇瑞自己绝对消化不下去。说明很多别的品牌的汽车在用他们的发动机。

5，奇瑞的瑞虎用的是什么发动机

瑞虎搭载ACTECO系列高效节能发动机，屡获“中国十佳发动机”殊荣。与其他品牌发动机相比，具有“同转速扭矩最高，同扭矩转速最低”的显著特点。其中，1.6S机械增压发动机，具有动力强、反应快、免维护、油耗省的特点；与同排量普通发动机相比，油耗相当，动力提升40%，达到2.4L动力水平，百公里加速仅为11.2S；1.6DVVT发动机则具有“高功率、高扭矩”、“低油耗、低排放、低维护成本”的“两高三低”突出优势，动力提升6%，油耗降低20%，工信部百公里综合工况油耗仅7.0L，堪称高油价时代的全新选择。

瑞虎3新车型搭载奇瑞acteco最新一代2.0l发动机，双顶置凸轮轴16v结构，机体70％采用新型了铝合金材料，最大功率102kw、最大扭距182n.m，发动机重量轻、动力强、噪音低，综合路况油耗仅7l/百公里左右。而这款发动机拥有acteco发动机家族“低速高扭”的优秀基因，发动机转速在4300时，即可输出182n.m的扭距，动力高效而强劲。

他家自己的ACTCO发动机跟奥地利公司合作开发的现在新瑞虎是DVVT技术了，相对老款的要省油一些

6，奇瑞瑞虎有几款发动机

有3款发动机型号；1.6L;1.8L是H481发动机；2.0L是三菱4G63发动机；2.4是三菱4G64发动机

备受关注的瑞虎NCV1.6L新车型即将上市，业内人士指出，瑞虎NCV1.6L融合了SUV和轿车的综合设计理念，是一辆披着SUV外衣的新概念轿车，这款车的推出将会抢夺部分经济型SUV市场，更会对传统轿车市场形成一定的冲击。　　奇瑞汽车技术部门称，揭开SUV的外壳，瑞虎NCV1.6L就是一个完完全全的轿车。瑞虎NCV1.6L将搭载奇瑞“中国芯”的ACTECO1.6L全铝发动机，ACTECO发动机是奇瑞公司通过整合世界资源引进技术、联合开发的高科技轿车发动机，具有低油耗、强动力的优势，此外，瑞虎NCV系列一直以来使用的中高级轿车底盘，与ACTECO发动机形成良好匹配，舒适性和操控性与普通轿车绝无二致。　　一位汽车咨询业人士认为，瑞虎NCV1.6L动感时尚的外观，会成为冲击城市新锐市场的一把利剑。近年来，轿车的消费人群逐渐呈现出了低龄化的趋势，年龄在25-30岁之间的城市新锐一族成了汽车市场新的增长点，外观时尚、驾乘舒适、油耗经济的新车型受到了这群人的青睐，更不容忽视的是，“SUV”情结是这群人共同的特点，因此，瑞虎NCV凭借其多方面的综合优势一经推出市场就受到了高度的认可，而即将上市的瑞虎1.6L势必会成为其市场增长的一个新的砝码。　　对于业界“小马拉大车”的担忧，我们专门查询了公告并将之与几款销量不错的轿车相比较，数据显示，瑞虎NCV1.6L与标致307、大众高尔夫的总质量相当。因此，搭载ACTECO1.6L这一黄金排量发动机，瑞虎NCV的动力匹配性勿庸担心。　　谈到瑞虎NCV1.6L的市场前景，某经销商表示出了极大的信心。现在的油价连续上涨，小排量的车型自然会受到市场的青睐。正如此前的“能驱能省”一样，只要动力性匹配良好，就会受到市场的认可，SUV或者轿车的概念，不会对市场销售形成障碍。相信瑞虎NCV1.6L的推出会成为瑞虎NCV系列新的增长点。

瑞虎3 1.6 手动舒适型 9.08 万瑞虎3 1.8 手动舒适型 9.78 万瑞虎3 1.6 手动豪华型 10.08 万瑞虎3 1.8 手动豪华型 10.78 万瑞虎3 2.0 自动舒适型 11.18 万瑞虎3 2.0 自动豪华型 12.18 万

http://news.xinhuanet.com/auto/2006-11/17/content_5341392.htm 这有图片和详细资料。

7，请问奇瑞A5用的是什么发动机

奇瑞A5系列目前共有两款车型，一个是A520，一个是A516，都是标配奇瑞自主研发的ACTECO发动机的车型，一个是2.0升1.6升的，是目前国内技术水平最高的发动机之一，和进口机都有一比。优点：作为自主品牌汽车，性价比很高，很实用，也很实惠。外观优雅、内饰精细，发动机动力强劲、油耗较省，配置水平非常高，性价比出色，是一款很值得买的产品。另外奇瑞汽车是自主品牌轿车厂商三巨头之一（奇瑞、华晨、吉利），知名度较高，汽车产品线丰富，质量还是不错的，值得购买。扩展资料：安全性：A5的安全系统可谓非常全面、细致。主动安全方面， A5系列提供了“ABS+EBD+4轮碟刹”三大配置。被动安全方面，则包括“B级车超大底盘+加长前车身吸能缓冲区+吸能方向盘柱+预紧式安全带+4气囊+侧围全钢防撞杆”六大装备，还采取中高级轿车领先的串行CAN－BUS局域网络控制器，使奇瑞A5的科技感达到全新高度。A5系列是奇瑞第一部全自主研发新车，也可能是中国现代轿车史上最为彻底的自主研发轿车（全自主项目包括外形、内饰以及发动机），说A5代表了中国人目前自主研发轿车的最高水平也不为过。参考资料来源：搜狗百科-奇瑞A5

奇瑞A5系列目前共有两款车型，一个是A520，一个是A516，都是标配奇瑞自主研发的ACTECO发动机的车型，一个是2.0升1.6升的，是目前国内技术百水平最高的发动机之一，和进口机都有一比。优点：作为自主品牌汽车，性价比很高，很实用，也很实惠。外观优雅、内饰精细，发度动机动力强劲、油耗较省，配置水平非常高，性价比出色，是一款很值得买的产品。另外奇瑞汽车回是自主品牌轿车厂商三巨头之一（奇瑞、华晨、吉利），知名度较高，汽车产品线丰富，质量还是不错的，值得购答买。这是奇瑞自己说的,但是现在网上说A5发动机不好的也很多.脱档问题似乎让qr厂很难受

A516的发动机（奇瑞研发，国产acteco）型号： SQR481F产品代号： 1.6L NA型式：直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴、铝制缸体缸数： 4排量(L)： 1.597 缸径×行程(mm)： 81×77.5压缩比： 10额定功率(kW@r/min)： 80/6000 最大扭矩(N.m@r/min)： 144/4200升功率(kW/L)： 50.1外形尺寸(mm)： 641×634×638发动机总成净质量(kg)： 147缸体材料：铸铁缸盖材料：全铝 A520的发动机（奇瑞研发，国产acteco）产品型号： SQR484F产品代号： 2.0L NA型式：直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴缸数： 4排量(L)： 1.971 缸径×行程(mm)： 83.5×90压缩比： 10.2额定功率(kW@r/min)： 95/5750最大扭矩(N.m@r/min)： 180/4300～4500升功率(kW/L)： 48.2外形尺寸(mm)： 641×634×638发动机总成净质量(kg)： 147缸体材料：全铝缸盖材料：全铝关于发动机，再多说几句看看下面的比较：车速在80 迈以下时，发动机转速一般在2000 rpm到4000rpm。这一转速区间内发动机的扭矩大小直接影响到两车的提速快慢。当发动机在2000～4000rpm时，骏捷搭载的东安三菱4G93发动机最大扭矩为154Nm左右。这一扭矩在国内A级车型中已经不算逊色。而奇瑞A5ACTECO2.0发动机扭矩峰值恰好在4000rpm时，达到180Nm，且此前在2500rpm时，扭矩率先达到178Nm，已经接近峰值。同时，ACTECO2.0发动机的起步扭矩和平均扭矩均高于东安三菱4G93发动机，也就是说，在车辆起步后不久，奇瑞A5就可以比骏捷更快提速，在接近80迈时，速度还可以再次迅速提升。记者为验证以上分析，在昌平十三陵水库附近的空旷路段分别试驾了骏捷1.8L和奇瑞A520。两车分别于起步后迅速提速，到80迈奇瑞A5用了不到10秒，比骏捷时间短，且在50迈前后奇瑞A5提速明显快于骏捷。这一阶段奇瑞A5占据上风。限了速，可没限油耗。不同路段限速不同，加上堵车，车速的不断变化直接影响到发动机的油耗。随着油价的不断上涨，发动机少喝油，就是直接给车主省钱。再来看上图，在同等功率下，奇瑞的ACTECO 2.0发动机要比骏捷的4G93发动机少转200－500rpm。转速低，油耗自然省下来了。加上奇瑞A5比骏捷轻了两百多斤，相当于少载了两个人，跑起来更会省油。省了油，自然省钱。这里还要说一点容易被很多消费者忽略的问题：面对同样的路况、跑同样的速度，发动机转速低，意味着磨损小。以每分钟7a686964616fe4b893e5b19e31333234303036多转400圈计算，每行驶一个小时，骏捷的发动机就要比奇瑞A5发动机多转2.4万圈。汽车是要长年使用的，如此看来，骏捷发动机的大修时间恐怕要比奇瑞A5提前了。

国产的发动机

国产的ACTECO 发动机516用1.6升的，520用2.0升的

您好！奇瑞a520搭载的是--acteco发动机acteco2.0发动机保证了最大化减轻发动机重量的同时又提供了相当强的功率输出。发动机的重量减轻配合车身整体重量的降低，直接降低了油耗成本。2.0升的超强动力却只有1.6升的经济油耗顺应了高油价情况下的市场需求。不仅如此，随着奇瑞近年来严把产品质量关，a520甚至推出了最高8年20万公里的免费质保和10万公里免费保养的钻石级承诺，而88888元标杆价格(全国标准价)更使2.0排量a级车走入寻常百姓家的希望转变成了现实。

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