1,英伦金刚2代发动机怎么样

搭载国产自主1.5L自然吸气发动机,性能均衡,加速线性。但整体动力不足,油门迟钝,起步较慢,CNG版动力表现更弱。变速箱增加了自动挡,传动性和燃油经济性较好。
你好,1挡换2挡转速1500左右,2换3转速1800左右/3换4转速2000左右,4换5转速2200左右。有什么不明白的可以追问,我的希望可以帮到你。

英伦金刚2代发动机怎么样

2,VS5发动机怎么样

捷达vs5的发动机就是大众的ea211系列。发动机经过大众多年的打磨,1.4t的黄金排量,95号汽油是它的一个缺点。再就是烧机油比较厉害
就是1.8dvvt的也就是550用的,还有个就是1.8t的也是550上用的,发动机很一般,就外表好看,不知道你是注重外表还是注重动力还是油耗呢,要是我买我就买高6 1.4t又剩油动力远超与2.0自然吸气的.

VS5发动机怎么样

3,大众ea211发动机怎么样

你指的是什么怎么样?动力还是质量。满大街的EA211的大众车在跑,其中还有出租车,你说怎么样?不好会有这么多人买吗?担心多余。
现在的大众小毛病多,
大众把国人当做实验的小白鼠,什么新技术,骗人!所谓的新发动机上连起码的大众标志都不敢打,因为怕影响了他的品牌面子。EA111虽然陈旧但技术成熟。
ea211其实是一款非常不厚道的发动机,降低了制造成本,却提高了消费者的保养成本,国外的ea211被精简后才来国产,也只有大众敢于在中国玩这样的把戏。
这款发动机还是自身性能非常优越的。
楼上开什么玩笑,谁说EA211满街跑?这款发动机还是去年才开始搭载在新捷达、新桑塔纳等车型上。EA211其实是一款非常不厚道的发动机,降低了制造成本,却提高了消费者的保养成本,国外的EA211被精简后才来国产,也只有大众敢于在中国玩这样的把戏。

大众ea211发动机怎么样

4,ginnotec和ea211那个发动机好

相同点就不说了,说说不同点,仅供参考:g—innotec是正时链条(静音链条,试音不大),结实耐用,缺点是万一坏了更换的费用还是有点小贵;ea211正时皮带,优点是声音小,缺点是6万公里需要更换,如果不及时更换正时皮带,发生断裂,发动机缸盖会变形,维修费用会很高。还有小日本的发动机都使用0w20的机油,说明发动机的做工还是很不错滴,如果做的不好还使用低粘度机油发动机会很快出现问题的,好了就说这些吧,都是四处乱看的,不专业,说的不对的地方请多包涵,毕竟不是专业设计发动机的工程师。什么是EA-211发动机?EA-211发动机,是大众旗下一款新型汽车发动机,是基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的。与目前大众普遍使用的代号为EA111的1.4T发动机不同的是,它采用了全铝的缸体,在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤,加入一套ACT主动气缸管理系统,可在一定条件下关闭两个气缸而只由另外两个气缸运行。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低,以及更加优化的热量管理系统,使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8-10个百分点。EA211发动机恢复了正时皮带的配置,降低了发动机内部的功率消耗和噪音。
相同点就不说了,说说不同点,仅供参考:g—innotec是正时链条(静音链条,试音不大),结实耐用,缺点是万一坏了更换的费用还是有点小贵;ea211正时皮带,优点是声音小,缺点是6万公里需要更换,如果不及时更换正时皮带,发生断裂,发动机缸盖会变形,维修费用会很高。

5,大众EA211发动机质量好吗

新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造,首先在重量上要比之前的EA111铸铁缸体系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低,以及更加优化的热量管理系统,使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8-10个百分点。通过发动机解剖图不难看出,EA211发动机恢复了正时皮带的配置(EA111已经开始使用正时链条),这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音(但从使用维护的角度而言,貌似技术反而倒退了)。 在EA211全系发动机为了进一步降低油耗和排放量,并提高发动机低转速下的扭矩输出,该引擎在内部中新增设了排气凸轮轴调节器,其中进气凸轮轴也都设计成了可以在50度曲柄角范围内调节。由于调节器可调节到理想的控制时间,所以这就能确保汽车在低转速下实现更加顺畅的相应,当然这也提升了高转速下的扭矩。另外,EA211引擎还具备进排气双可变气门正时技术,同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时,喷射的压力也提升到了200bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。 而新加入的亮点技术——气缸关闭系统(ACT主动气缸管理系统)主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时,会自动关闭第二缸和第三缸,从而用来降低燃油的消耗。一般在启动运行时,虽然只有两个气缸在运行,但性能上也能像四缸同时工作一样,也并不会影响到发动机的平顺运行。而当我们再次踩下油门踏板时,两个气缸就会重新启动并运行。该系统一般在发动机转速为1250转/分到4000转/分之间,扭矩输出达到25牛米到100牛米左右时便会自动启动。预计启动时间会在13毫秒到36毫秒之间,不过具体时间还是要根据发动机的转速来决定。
您好,可以的啊,新款桑塔纳,捷达,朗逸都有用这款发动机【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
您好,ea211是德国大众最新系列的发动机,性能是目前非常不错的,就是新机器耐用性有待考验。

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