1，法士特12jsd180t和 法士特12JSD160T那个好

两个都挺好， 12JSD180T比12JSD160T承受受的扭矩更大，如果车辆超载重载的话建议用 12JSD180T！齿轮强度更大承受能力更强！
支持一下感觉挺不错的

法士特12jsd180t和 法士特12JSD160T那个好

2，法士特变速箱如12js180TD T表示带同步器 那么D什么意思

没有这个型号,应该是12JSD180T,
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法士特变速箱如12js180TD T表示带同步器 那么D什么意思

3，法士特12JSd160跟180区别在那那个好

主要是看变速箱型号，12JS160和12JS180的变速箱壳是一样的，如果是12JSD160/180的话就不一样了，D代表副箱加大！目前来说，12档的变速箱壳就2种，一种加大，一种普通的！
对，体积是一样的，它们的外围连接也一样，两者差别只是部分档位速比有差别，但也不影响体积，因为离合器壳、主箱大壳、后盖壳体等外围都一样。

法士特12JSd160跟180区别在那那个好

4，陕齿12JS160TA变速箱和12JS180TA的区别

12JS160TA和12JS180TA的区别只有两点不一样，一个是输入功率，12JS160TA的输入功率是285KW，12JS180TA的输入功率331KW，再一个就是输出扭矩不一样，当然，输入功率不一样，那输出的扭矩自然就不一样了。12JS160TA的输出扭矩是1600Nm,12JS180TA的输出扭矩是1800Nm别的全都一样， 速比一样，一当到十二档，还有倒档，两个箱子的速度是一摸一样的，包括加注的油量都一样。
法士特变速器12js160ta和12js168ta的主箱齿轮热处理方式不一样，12js168ta为加强型的齿轮，其它应该是一样的～

5，法士特变速箱12JS160和12JS180两种型号有什么区别

两者主要是变速箱的最大输入扭矩不一样。1、12JS160的最大输出扭矩为1600N。2、12JS180的最大输入扭矩为1800N。12JS160和12JS180中的12和12代表前进档的档数分别为12个档，J代表机械式，S代表的是双中间轴变速箱（法士特变速箱特有的结构），160和180和前面的11是一个意思，代表输入最大扭矩，这里是乘10前面是乘100，分别代表输入最大扭矩为1600N*M和1800N*M。主箱采用同步器的挂档轻便但容易损坏，滑套挂档稍比同步器性能就差点，但比较耐用，各有各的优缺点，从操纵的舒适性上建议选装主箱带同步器的变速箱。其中12档箱都是加上爬坡档共12个档。然后根据这些箱子型号上面所体现的参数可以选装到合适的发动机上面。扩展资料法士特集团公司的主导产品有：引进美国技术生产的双中间轴系列变速器和自主研制生产的多种系列变速器；与以上产品相配套的系列取力器、分动器；OEM配套齿轮等出口件和各种国产、进口汽车齿轮锻件、汽车配件等。集团公司已形成年产各型系列汽车变速器80万台、齿轮5000万只和汽车锻件8万吨的综合生产能力。重型变速器产品被国内50多家主机厂的上千种车型选为定点配套产品，8吨以上重型汽车市场占有率超过86%，15吨以上超过92%，并广泛出口美国、澳大利亚、东欧、南美、东南亚、中东等十多个国家和地区。公司科研力量雄厚，拥有专利20多项，多款变速器产品荣获全国齿轮行业“优秀新产品特等奖”和“陕西省科学技术奖”。创新开发的拥有自主知识产权和高技术含量的双中间轴变速器已达到20多个系列数百个品种。参考资料来源：搜狗百科-法士特
而12JS160和12JS180中的12和12代表前进档的档数分别为12个档，J代表机械式，S代表的是双中间轴变速箱（法士特变速箱特有的结构），160和180和前面的11是一个意思，代表输入最大扭矩，这里是乘10前面是乘100，分别代表输入最大扭矩为1600N*M和1800N*M，主箱采用同步器的挂档轻便但容易损坏，滑套挂档稍比同步器性能就差点，但比较耐用，各有各的优缺点，从操纵的舒适性上建议选装主箱带同步器的变速箱。其中12档箱都是加上爬坡档共12个档。然后根据这些箱子型号上面所体现的参数可以选装到合适的发动机上面。
带a的是快速箱，d代表副箱大中心距，也就是通常说的加大副箱
160和180是变速箱最大的输出扭距，

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