保时捷柴油车空气流量多少，气体流量怎么算

1，气体流量怎么算

一般情况下管道的水力计算，输送介质允许流速的选取范围在工程上有规定。比如压缩空气的允许流速V：管道公称直径DN≤50时，V取（8～12 m／s）； DN＞70时，V取（10～15 m／s）。一般可以按这流速范围估算流量。

气体流量怎么算

2，决定吸入发动机气缸内空气流量多少的是

你好朋友，你说的这个是空气流量计或者是进气压力传感器。这两个主要是检测空气流量，向发动机电脑传递信号的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

你好，空气流量根据发动机温度不同进气量也是不同的，在水温90度进气量大约2.1g/s

决定吸入发动机气缸内空气流量多少的是

3，汽油发动机空气流量正常值是多少

每一款发动机的空气流量的正常值都不一样，不过排量越大空气流量值越大

下面的是教学资料的，我们检查时以在三百到三百五之间打开点火开关（不起动发动机）使电动燃油泵运转，此时的燃油压力应符合技术要求，一般应在0.3mpa左右摆动将回油软管夹住，此时油压表读数即为油泵最大供油压力，其值应符合车型技术要求，一般为工作油压的2~3倍，即0.5~0.75mpa松开油管夹钳，恢复静态油压，取下油泵继电器跨接线使油泵停止运转，并等待5min，此时油压表读数即为燃油供给系统保持压力，应符合车型技术规定，一般应达到340kpa左右发动机怠速运转时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力，一般为0.25mpa或符合车型技术规定检测怠速工作压力时，拔下燃油压力调节器上的真空管时油压应上升至0.3mpa，否则应更换油压调节器。急加速至节气门全开时油压表读数即为燃油供给系统的急加速油压，一般急加速时油压应迅速由怠速工作时的0.25mpa上升至0.3mpa ，或符合车型技术规定。。

汽油发动机空气流量正常值是多少

4，18自然吸气发动机怠速时空气流量计数值是多少请提供一个准确

怠速水温正常，没有负荷，2-4g/s。一般都是在600-900转，超过1000转，车子可能就存在着小故障了，如果怠速时转速太高的话，就需要去维修店找一下问题了。不同车型因为发动机不同，怠速值是不一样的。一般车子正常怠速转速不会超过1000转，基本都在600－900转左右。但在冷启动是，怠速转速会比较高，因为发动机在低温下工作是会造成磨损的，为了避免这种情况，此时发动机电脑会控制系统来提高怠速时的转速，迅速达到发动机正常的工作温度。待水温稳定后，怠速回落才是正常的值。扩展资料检查怠速空气量孔方法发动机在怠速运转时，检查怠速空气量孔是否堵塞，可卸下空气滤清器，让发动机维持在怠速下运转，用手指伸入化油器进气口内，并用手指堵住阻风门右侧的怠速空气量孔，如此时发动机运转发生变化，有熄火动向，说明空气量孔是畅通起作用的；若发动机运转不发生变化，说明空气量孔被堵塞，是不起作用的。怠速空气量孔堵塞时，可用汽油或丙酮清洗并用压箱空气吹通。若仍堵塞可用金属丝仔细穿通。

你好，这个是根据车型配置不同，项目也不同。有些配置有空气流量。有些配置的是空气压力空气温度。

5，柴油发动机的空燃比是多少怎么计算它的进气量

1.空燃比，就是空气燃料的质量比，可以通过化学式来算出来。原理就是先写出化学式，然后算出单位质量需要多少氧气，再换算成空气~2.柴油机是压燃，不能燃烧氢气……汽油机还可以考虑，毕竟汽油机可以烧天然气~但是由于氢气过于暴躁，也不适合。目前比较适合燃烧氢气的是转子引擎。氢燃料的使用多为电池带动的~氢气也不是大自然有的，也是需要电解得到的，所以到不如直接用电池~

您问的是理想空燃比吧，柴油的理想空燃比是14.6，汽油的是14.7，进气量计算应该有流速传感器和压力传感器。进气阀门的口径是已知的，然后根据流量和压力就能计算出来。

如果是要刷程序的话，需要ECU动力升级，调整空燃比，点火，压力等等来提升，所以跟地域海拔等等也是有关系的，可以看看HDP程序，效果还不错

理论空燃比是拿化学方程式算出来的，和发动机型号没有关系。氢气是不能用在柴油机里的，因为柴油机是压燃。不过理论上氢气可以直接在质量不错的汽油机上使用。那么排出来的只有水，环保能力不用说了。不过为何现在氢气不主流？两个原因：运输与储存。由于氢气与空气混合容易爆炸，且氢气要在液态下运输，所以对材料的选择非常高。早在07年德国宝马公司就推出了氢动力汽车，是以7系作为模板改造的新能源汽车，可售价相当昂贵。氢气的制备相对于运输和储存来说要容易，现在已经有通过某种催化剂与光照的作用直接分解水，从而产生氢气。并不是像楼上所说只能电解水。电解水的效率不高，当然还不如直接以电动机作为汽车动力。不过在未来，氢能源将是汽车工业动力能源的主要来源。

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