奥迪汽车散热器坏了怎么办要换嘛，奥迪q5更换散热扇要不要拆保险杠
来源：整理 编辑：人人火汽配 2023-03-14 05:07:15
1，奥迪q5更换散热扇要不要拆保险杠
但是要拆迟了一步，不然的话你是安装不了放在身上，但是他那个绑在那个压缩机上面，你不可以不拆那个保险杠奥迪q7拆后杠方法如下： 1、需要螺丝刀、钳子 2、将汽车用起重器架起 3、顺着滑到找到卡槽 4、在卡槽处将螺丝卸掉 5、后杠完整卸下
2，汽车风扇要是坏了能修还是必须得换新的
车主您好，风扇坏了只能更换的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】你好最好换新的！因为风扇工作的时候转速是非常好的！如果修的不好的话可能在会再次损坏！同时可能会导致其他部件损坏！建议更换新的！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】风扇坏了以后散热不好会高温，有水温表的会顶到头，没有水温表的会亮高温灯。风扇我所知道的好象没有专门的灯。车辆高温后节温器一打开，电子扇就会转的，如果不转水温还往上走，那就是风扇坏了，风扇转了水温还往上走，那就是节温器或水泵坏了，水泵坏的可能性极小
3，汽车空调散热器破一个洞要全换吗
你好，根据你的情况，个人是建议您如果散热器损坏，只能直接更换的，当然你也可以去维修散热器的店进行维修，对破损处进行焊接。费用大约二十元左右，希望我的回答能让你满意，祝您用车愉快，【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】你好！可以用铝焊焊接，或者更换都可以的，希望我的回答能帮到你，祝你生活愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】破洞了肯定得换新的【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】你好，可以不用更换，用铝焊焊住就可以的。希望我的回答可以帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】如果漏的话就需要更换！如果不愿意更换可以找一个焊冷凝器的地方焊好就可以了！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】不是的，发动机的是水箱，而空调的是冷凝器，从风扇算起， 风扇 水箱 冷凝器（常规车） 如果带t那么中间好有个中冷器（大众奥迪）
4，奥迪a6l28风扇控制器坏了还需要换两个风扇吗
前排乘客座脚塌处上方，有块黑色的，拆了。手伸进去，有个长方形的板，拆了，里面就是了。（奥迪车的空调芯比较不一样。有两块纵向叠着，抽出一块，还要把手伸进去把另一快拉下来。奥迪a6l2.8风扇控制器坏了还需要换两个风扇吗分析：不需要一、风扇控制器坏了，现象就是：1、开空调时，大小两个风扇全部不转2、开高速时，水温表正常。就怕等红灯或走走停停，水温表会显示很高二、步骤1. 用一个千斤顶把车顶起来，这要人就可以钻到车底作业了。2、把进风通道拆下来3、再把发动机底盘保护板拆下来4、用内六角T25拆水箱上面右侧（主驾）的锣钉5、继续拆水箱上面左侧（副驾）的螺丝6、拆下风扇电源插头，这样就露出空间拆风扇的最后一个螺丝7、风扇框的四个锣钉拆下后，风扇就可以从车底下取下来了8、取下的风扇框9、用T20内六角就可以风扇控制器拆下来，换上TB买来的二手的控制器，故障就修复了。安装风扇框的步骤就不讲了，按照先前拆解的顺序相反，就可以顺利安装了。
5，汽车 散热器怎么换呢
散热器又叫水箱，更换方法有这几种，1，多数拆保险杠,2少数可以拆附件拿出来的。还有少数，3从下面落下去的。你好朋友 ： 汽车散热器主要有两种：铝质和铜制，前者用于一般乘用车，后者用于大型商用车 编辑本段材质 汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势，在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时，铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展，铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。国外轿车配套的散热器多为铝散热器，主要是从保护环境的角度来考虑 (尤其是欧美国家)。在欧洲新型的轿车中，铝散热器占有的比例平均为64％。从我国汽车散热器生产的发展前景看，硬钎焊生产的铝散热器逐渐增多。硬钎焊铜散热器也在公共汽车、载货汽车和其他工程设备上得到应用。 编辑本段结构 汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，目前，正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。 最常见的汽车散热器的结构形式可分为直流型和横流型两类。 散热器芯部的结构形式主要有管片式和管带式两大类。管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成，冷却管大多采用扁圆形截面，以减小空气阻力，增加传热面积。 散热器芯部应具有足够的通流面积，让冷却液通过，同时也应具备足够的空气通流面积，让足量的空气通过以带走冷却液传给散热器的热量。 同时还必须具有足够的散热面积，来完成冷却液、空气和散热片之间的热量交换。 管带式散热器是由波纹状散热带和冷却管相间排列经焊接而成。 与管片式散热器相比，管带式散热器在同样的条件下，散热面积可以增加12%左右，另外散热带上开有扰动气流的类似百叶窗的孔，以破坏流动空气在散热带表面上的附着层，提高散热能力。 编辑本段原理 为了避免发动机过热，燃烧室周围的零部件（缸套、缸盖、气门等）必须进行适当的冷却。为了保证冷却效果，汽车冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、缸体水道、缸盖水道、风扇等组成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。 冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。 <br><br>请采纳评分下汽车散热器<br><br><br><br><a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.kb20.com%2f" target="_blank">http://www.kb20.com/</a>
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