升级火花塞要注意什么，更换发动机火花塞要注意些什么
来源：整理 编辑：人人火汽配 2023-03-05 03:46:12
1，更换发动机火花塞要注意些什么
我不建议火花塞随意升级！并不是所有车都适用更高档的火花塞！容易造成火花塞与发动机不匹配！热值、点火间隙都可能不适合你车子的发动机。用别人验证过的火花塞最为稳妥
2，汽车更换火花塞时需要注意什么
为了保证驾驶者的安全。 将新的火花塞植入时要注意，火花塞不是固紧螺丝，不需要用力拧紧。将火花塞顶部电极头植入套筒工具中，沿缸体下滑，并轻轻旋紧，再适当加力拧动约90度即可，此时的火花塞紧度要求比较合适，这就完成了火花塞的更换。在更换火花塞时，一般要全部进行更换，可选择铂金材质的火花塞，因其使用寿命较长。一般原车火花塞寿命3w~4w公里就需要更换要不车子会出现点火缓慢，动力不足。应该及时更换。建议去淘宝搜索下“火花塞”，目前排名销量排名第一的ldh铱金火花塞买的人很多应该很好用
3，日产轩逸如何更换火花塞轩逸换火花塞注意事项
日产轩逸更换火花塞方法以及注意事项转自：车主指南日产轩逸火花塞在发动机气缸的顶部，更换火花塞时，需要先找到点火线圈，拔出点火线圈的插头，松掉点火线圈的螺丝，然后将点火线圈拨出来，拔的时候需要用点力，接下来准备六角套筒（14mm），套筒扳手及加长杆，带磁性的套筒旋出一般都可以把火花塞吸带出来。不过特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时，注意不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。在安装时也不要将火花塞直接放进安装处，因为从高处掉落会改变火花塞的间隙，而是依靠带磁性的套筒将火花塞慢慢放进去，而是依靠带磁性的套筒将火花塞慢慢放进去。在用专用工具安装时，如果用力过大、过猛或者用梅花扳手安装时，常常会损伤火花塞瓷芯或者使螺丝滑扣。但是也不能过松，否则会造成发动机工作不正常。一般安装扭力25~30N*m，或是转动二分之一圈至三分之二圈。
4，朗逸火花塞换几个
朗逸原车的型号为F7HER2，这是博世普通镍合金火花塞 ，高顶长绝缘体，属于专用型号,需2万公里一换。因为想升级朗逸火花塞的话一定要注意原车火花塞参数，确定朗逸原车火花塞是什么型号什么材质就可以，一般普通镍合金粗电极的2万公里更换；铂金，铱金系列4万公里更换；双铂金，铱铂金一般6-10万公里更换。火花塞是汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。很多人知道换装火花塞的时候火花塞的热值不能低于原厂热值，却认为高于原厂热值问题不大，其实这也是不对的。换装火花塞时，不要过于追求高价格高热值的火花塞，应该参照原厂热值这个关键因素来进行匹配，否则易对发动机性能造成很大影响。不知道您的是1.4还是1.6还是2.0 要是1.4tsi的是cfb发动机用pzfr6r ，要是1.6的cfn发动机2.0的awl发动机就是5度的 间隙是0.8 建议用ngk高性能铂金火花塞zfr5egp 35一只 ，效果相当不错，当然要是发烧友用ngk的 5703顶级的那就更好了 120一只 价格不菲 ，我卖了11年火花塞了 ，相信我没错 看图片你可以搜ngk 或者ngk火花塞 找他们官网看看
5，汽车火花塞更换需要注意什么
在更换新火花塞时，应注意将新、旧火花塞外部螺纹的长度比较一下。若新火花塞的螺纹太短，会使火花塞间隙位于缸盖凹陷处，电弧将难于甚至不能点燃混合气；若过长，过多暴露的火花塞底部会过热，造成早燃，而凸进燃烧室的螺纹会积炭，火花塞末端甚至可能碰撞活塞顶。某些型号的火 塞有密封圈，有的则没有。如果拧下的旧火花塞有密封圈，那么新更换上的火花塞也应装密封圈。扩展资料：拆卸火花塞前，要清除火花塞孔处的杂物和灰尘。如果火花塞孔处有灰尘和杂物，可用嘴吹去灰尘和杂物；如果不易吹掉，可用抹布和螺丝刀清除。 在拆下高压分线时，应做好各缸的记号，避免装复时点火顺序错乱。拆卸高压分线时，不要抓住电线猛拉，应该抓住高压分线末端的防尘套。在发动机冷却后方可拆卸火花塞，当旋松要拆卸的火花塞时，用一根细软管吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。火花塞是否工作正常，并不能很直观地观察到，最直接的判断火花塞是否工作正常的例子就是取出来看看。如果电极以及绝缘体处呈淡黄色，则说明这支火花塞的工作状态是正常的；如果火花塞电极上有黑色的附着物，就是有病症了，这可能是由于“烧机油”或混合器比例不妥造成的。火花塞当然可以自己换，但是更换过程中有几个注意事项：1、首先换装的火花塞尺寸一定要跟自己的车型匹配；2、要有专业工具，扭力扳手必不可少，还得有一个顶端是磁性的套筒，尺寸也得跟火花塞的尺寸匹配；3、拆装之前要先将高压线桩头附近的灰尘和油污清理掉，而且拆装火花塞要一个一个气缸来，拆装好一个再换另一个，避免脏东西掉入到气缸内；4、上紧的力度同样非常重要，如果力度小了，可以回造成渗油和漏气，影响发动机性能，而力度过大则会造成脱扣和扭断火花塞。此外，不同尺寸的火花塞需要的力度也不一样，比如12mm的火花塞一般使用20-25牛·米的力矩，而14mm的火花塞则需要25-30牛·米的力矩来紧固。以上就是今天有关火花塞的内容了，火花塞的选择和更换其实并没有太多所谓的窍门，主要还是要仔细选择与车辆发动机特性匹配的配件。在更换过程中要注意上文提到的注意事项。此外，升级火花塞是可以的，但是不要选择与原厂配件火花塞参数差异过大的产品，换装参数差异过大的火花塞，不一定会得到更好的效果，甚至可能产生负面影响。
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