汽车启动机型号有哪些，汽车起动机型号有哪些

1，汽车起动机型号有哪些

每个公司的表示略有区别，例如qdj262qdj为起动机缩写，2表示24v，6表示功率，2表示设计号

目前，大多数汽车启动机的控制机构为电磁操纵式，而传动机构为强制啮合式，故称为电磁操纵强制啮合式启动机。随着材料和技术的发展，出现了永磁启动机和减速启动J 机等新型启动机。

汽车起动机型号有哪些

2，汽车起动机新旧型号对照表

，遇有这种情况，应从以下几个方面进行检查：1、蓄电池无电或电力微弱，于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。2、起动机线头松动或脱落，开关或吸附开关失效。3、电刷磨损或刷面不正，弹簧无力，以致于整流器接触不良。4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路。5、整流器污损，云母片凸出，造成电刷与整流器接触不良。想了解更多相关信息，可以咨询无锡市朗迪测控技术有限公司，，遇有这种情况，应从以下几个方面进行检查：1、蓄电池无电或电力微弱，于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。2、起动机线头松动或脱落，开关或吸附开关失效。3、电刷磨损或刷面不正，弹簧无力，以致于整流器接触不良。4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路。5、整流器污损，云母片凸出，造成电刷与整流器接触不良。想了解更多相关信息，可以咨询无锡市朗迪测控技术有限公司，

汽车起动机新旧型号对照表

3，汽车起动机的分类

在起动机的三个组成部分中，电动机部分一般没有本质的差别，按照所用直流电动机的形式可分为普通起动机和永磁起动机；控制装置和传动机构则有很大差异，因此一般是按控制装置和传动机构的不同来分类的。（1）按控制装置分类 ①直接操纵式起动机它是由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路，也称机械式起动机。这种方式虽然结构简单、工作可靠，但由于要求起动机、蓄电池靠近驾驶室，而受安装布局的限制，而且操作不便，已很少采用；②电磁操纵式起动机它是由按钮或点火开关控制继电器，再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路，也称电磁控制式起动机。这种方式可实现远距离控制，工作方便，在现代汽车上广泛采用。（2）按传动机构的啮合方式分类 :惯性啮合式－－已淘汰强制啮合式－－工作可靠、操纵方便、广泛应用电枢移动式－－结构较复杂，大功率柴油车齿轮移动式－－电磁开关推动啮合杆减速式－－质量体积小，结构工艺复杂

汽车起动机的分类

4，起动机的类型有哪些

起动机的类型有：1）传统型起动机：驱动齿轮与电枢以相同转速旋转，无减速机构。 2）外啮合减速型起动机：通过减速齿轮降低电枢转速，增加力矩。 3）行星型齿轮型起动机：通过行星齿轮传动机构降低电枢转速，增大驱动力矩。4）行星减速-整流导体（PS）型起动机：该类型起动机使用永久磁铁产生磁场，并通过传动杆使驱动齿轮与飞轮齿圈啮合或脱开。汽车发动机整体主要有曲柄连杆机构、配气机构、燃料系、冷却系、润滑系、点火系和起动系。起动系是使曲轴旋转完成发动机起动过程。起动机是起动系统的核心部件。起动机由直流串励电动机、传动机构和控制装置三大部分组成。不同类型的汽车上使用的起动机尽管形式不同，但其直流电动机部分基本相似，主要的区别就在于传动机构和控制装置各有差异。（1）直流串励电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。（2）传动机构又称起动机离合器、啮合器。传动机构的作用是在发动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发动机曲轴；在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。（3）控制装置又称起动机开关。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路，同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。从起动机的组成部分来看，电动机部分一般没有本质的差别，按照所用直流电动机的形式可分为普通起动机和永磁起动机；控制装置和传动机构则有很大差异，因此一般是按控制装置和传汽车起动机动机构的不同来分类的。一、按控制装置分类；（1）直接操纵式起动机是由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路，也称机械式起动机。这种方式虽然结构简单、工作可靠，但由于要求起动机、蓄电池靠近驾驶室，而受安装布局的限制，而且操作不便，已很少采用。（2）电磁操纵式起动机是由按钮或点火开关控制继电器，再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路，也称电磁控制式起动机。这种方式可实现远距离控制，工作方便，在现代汽车上广泛采用。二、按传动机构的啮合方式分类惯性啮合式起动机起动机旋转时，其啮合小齿轮靠惯性力自动啮入飞轮齿环。起动后，小齿轮又借惯性力自动与飞轮齿环脱离。这种啮合机构结构简单，但是不能传递较大的转矩，而且可靠性较差，已经很少采用了。（图/文/摄：朱真嫡） @2019

5，汽车起动机型号怎么表示

型号上开头的QDJ一般为起动的缩写，电动机是起动机内部的主要部件，起动机型号从左往右数第四个数字（QDJ后的第一位数字）如果是1表示电压等级为12V，2表示电压等级为24V，后面的数字是厂家设计型号。起动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。扩展资料：起动机保养方法：起动机属于汽车中贵重部件轻易不会损坏，但是为了延长起动机的使用寿命，恰当的使用方法也是必须的。起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入300~400Ah的电量。为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5s；冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。参考资料来源：百度百科——汽车起动机

起动机型号从左往右数第四个数字（QDJ后的第一位数字）如果是1表示电压等级为12V，2表示电压等级为24V，后面的数字是厂家设计型号。

以QD***为例Q表示“起”，第二位D表示“动”；第三位字母如果是Y表示是永磁式起动机，如果是J则表示是减速式起动机；第四位如果是1表示电压等级为12V，2则表示电压等级为24V；后面几位的则是各厂商的设计序号。

每个公司的表示略有区别，例如QDJ262QDJ为起动机缩写，2表示24V，6表示功率，2表示设计号

6，汽车用起动机有哪些分类

1）传统型起动机：驱动齿轮与电枢以相同转速旋转，无减速机构。2）外啮合减速型起动机：通过减速齿轮降低电枢转速，增加力矩。3）行星型齿轮型起动机：通过行星齿轮传动机构降低电枢转速，增大驱动力矩。4）行星减速-整流导体（PS）型起动机：该类型起动机使用永久磁铁产生磁场，并通过传动杆使驱动齿轮与飞轮齿圈啮合或脱开。汽车发动机整体主要有曲柄连杆机构、配气机构、燃料系、冷却系、润滑系、点火系和起动系。起动系是使曲轴旋转完成发动机起动过程。起动机是起动系统的核心部件。起动机由直流串励电动机、传动机构和控制装置三大部分组成。不同类型的汽车上使用的起动机尽管形式不同，但其直流电动机部分基本相似，主要的区别就在于传动机构和控制装置各有差异。（1）直流串励电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。（2）传动机构又称起动机离合器、啮合器。传动机构的作用是在发动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发动机曲轴；在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。（3）控制装置又称起动机开关。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路，同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。从起动机的组成部分来看，电动机部分一般没有本质的差别，按照所用直流电动机的形式可分为普通起动机和永磁起动机；控制装置和传动机构则有很大差异，因此一般是按控制装置和传汽车起动机动机构的不同来分类的。一、按控制装置分类（1）直接操纵式起动机它是由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路，也称机械式起动机。这种方式虽然结构简单、工作可靠，但由于要求起动机、蓄电池靠近驾驶室，而受安装布局的限制，而且操作不便，已很少采用。（2）电磁操纵式起动机它是由按钮或点火开关控制继电器，再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路，也称电磁控制式起动机。这种方式可实现远距离控制，工作方便，在现代汽车上广泛采用。二、按传动机构的啮合方式分类惯性啮合式起动机起动机旋转时，其啮合小齿轮靠惯性力自动啮入飞轮齿环。起动后，小齿轮又借惯性力自动与飞轮齿环脱离。这种啮合机构结构简单，但是不能传递较大的转矩，而且可靠性较差，已经很少采用了。

7，小型汽车的发动机型号都有哪些

中国的汽车标准根据发动机排量分成五类： (1)1升以下的微型车； (2)1...1.6升的小型车； (3)1.6...2.5升的中级车； (4)2.5...4.0升的标准型车； (5)排气量4升以上的豪华车。轿车(SEDAN) 美国人常用这一词来指家用四门汽车。封闭式车身，固定式刚性结构车顶，有2排座位，4个侧门。我们平时见得最多的就是这种车了。双座轿车(COUPE) 单排座小客车。封闭式车身，固定式刚性结构车顶，2侧门，1~2排坐位，即人们常说的2＋2排座轿车，它与双门轿车的最大区别是后排座为非主座，并且后排的空间狭小。开蓬车轿车(CONVERTIBLE) 车身侧围框架为固定刚性结构或活动棚架，车顶为蓬布或金属硬顶，顶棚可折叠或移动，1~2排的4座，2门。这种车型结合双座轿车和双门轿车的特色。旅行车(WAGON) 早期的四轮运货车，后演变为载人休闲的风格，刚性结构车顶，车厢有较大空间，有2排以上座位，4个侧门，或增加一后门。就是我们常说的两厢车，即在一般轿车的尾箱上加了一个车顶，使得后挡与地面几乎垂直，与通常的轿车（即三厢车）相比较，增大了内部空间，特别是行李厢的空间，而且，外形看起来更具性格！掀背式车(Hatchback) 与旅行车(WAGON)外形很相象，看上去像是一辆缩水版的旅行车，通常是两侧门的，也有四侧门款式。行李舱非常狭小，通常是设于后排坐的底部。跑车(SPORTS CAR) 双门运动风格的小客车。这是人们经常使用的术语，跑车的范围相当广，双门是跑车的基本特征，可是两门的又不全是跑车，跑车与双座轿车就有重复的地方。皮卡车(PICK-UP) 轿车头配后部卡车厢的轻型敞蓬运货小卡车。车型以运货为主，可载2~5人，主要是兼顾了车的舒适性与动力性，一般采用20座位中巴车的发动机，特别适合在乡村道路上行驶，近来，越来越多居住在都市的人们对这种车的需求也开始增大，后箱为露天的平台周围栏杆或铁板，即是我们通常说的的士头。多用途休闲娱乐车(SUV) 行驶与操控特性与轿车一般顺畅，而且具备越野车的能力，通常是四轮驱动，也可以看成是提高了离地间隙的旅行车(WAGON)或者敞篷车。厢式车(VAN) 休闲旅行车客运工作车。这种车型车头是平的，发动机一般位于驾驶室下面，没有卡车让货物餐风露宿的缺点，同时又有客车的长处，是可载多人兼装货的商用车。即是我们通常所说得面包车。多用途厢式车MPV(MULTI-PURPOSED VEHICLE) 多用途休闲娱乐车，是近年来比较流行的车款，就是VAN车型的发动机从驾驶室下部移到前部，因此增加了内部空间，降低了汽车的底盘，行驶与操控特性与轿车一般顺畅，内部空间大且舒适，以载客为主载货为辅的车型。

付费内容限时免费查看回答亲，您好，对于您的提问汽车发动机型号，是发动机生产厂家为了能够识别某一批产品而设定的识别代码，发动机型号由首部、中部、后部和尾部组成。首部代表：产品系列符号和换代符号，这个符号发动机制造厂商可以自行设定，但是要相关部门批准。中部代表：发动机的缸数、发动机冲程、发动机气缸排列形式和发动机缸径。后部代表：发动机结构特征和用途特征，用字母表示。尾部代表：发动机区分符号，制造商用来进行区分。以宝马发动机为例，宝马发动机型号B48，第一个字母B代表的是宝马模块化发动机，最常见的是M、N系列，N、S代表高性能发动机，第二个数字4代表的是直列四缸发动机，阿拉伯数字常见的4、5、6、7这几个数字代表的是发动机的缸数，4代表四缸，5代表六缸，6代表八缸，7代表十二缸，第三个数字8代表的是汽油发动机。一般发动机型号都在汽车铭牌上显示，不同汽车类型放置的铭牌位置不同。希望我的回答对您有帮

这个你要看买什么车了，海马骑士，普力马，福美来，海福星，丘比特，甚至海马王子，每款的发动机型号都不一样

中国的汽车标准根据发动机排量分成五类： (1)排气量1升以下的微型车； (2)排气量1-1.6升的小型车； (3)排气量1.6-2.5升的中级车； (4)排气量2.5-4.0升的标准型车； (5)排气量4升以上的豪华车。

LZ的意思是发动机的结构种类吧？一般常见的是直列4缸发动机，比如桑塔纳、雅阁2.0和2.4高档点的车有V6发动机，就是V字型排列的6缸发动机，比如皇冠还有V8、W12之类的……另外保时捷和日本富士两家有水平对置发动机技术马自达独有转子发动机技术

丰田比较常见的 JZ系列 GR系列本田比较常见的 K系列 B系列 H系列 F系列日产比较常见的 VQ RB SR 尼桑是MR20DE系列如果还需要其他的。可报上品牌、系列再问我。不然很难说全。

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