1,大众帕萨特的发动机涨紧轮如何拆卸

发动机机脚拆了,发动机往下放发动机下水管有个五个的内六方拆了。就能拔出来

大众帕萨特的发动机涨紧轮如何拆卸

2,新帕萨特涨紧轮怎么拆

很简单的!卸下皮带!看看有几个螺丝就拆几个螺丝啊
不是有固定螺丝的吗 卸掉就可以了。

新帕萨特涨紧轮怎么拆

3,拆帕萨特的助力泵涨紧轮怎么拆

17号扳手顺时针压涨紧器,把皮带取下来,然后13号扳手三颗螺丝拆了就下来了
您好 有个张紧器 用17号扳手往起一扳就可以取下来了【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
都好拆

拆帕萨特的助力泵涨紧轮怎么拆

4,帕萨特b5发动机帕凸轮轴正时怎么装

把一缸活塞转到顶 在把凸轮对好就可以了
先用3366将调节器压下去(3366是专门压调节器的工具)然后将链条通过调节器的上面带入两个凸轮轴的齿轮上,注意两个凸轮轴齿轮之间要间隔16道齿,一定是16道,要数好了!然后装凸轮轴就好了,凸轮轴没什么标记,直接用凸轮轴瓦,按从中间到两边的顺序压下去就好了,一定要从中见到两边哦,不然凸轮轴容易断掉!

5,帕萨特b5的正时皮带怎样换

配件008关于您咨询的问题,如果要是更换正时皮带的话,最好是同时更换正时皮带涨紧轮和水泵。因为正时皮带涨紧轮和水泵的损坏时间与正时皮带的更换时间相差1-2万公里,如果分次更换的话,每次都要收取相近的工时费,一起更换的话,只收一次,而且分次更换还耽误您的时间。您说哪种方法好呢
安装发动机正时皮带 ,大部份车辆都有正时点,曲轴正时轮上的点对发动机上的固定点,这时活塞一缸为上止点,带分电器的分火头也要对一缸高压线点 ,凸轮轴上的点也对固定点, 然后安装正时皮带,正时调节器分两种 ,手动 和自动 。

文章TAG:如何拆装帕萨特b5的正时涨紧轮如何  拆装  帕萨特  
下一篇