电瓶线怎么直接启动机，汽车蓄电池的正极线是怎样连接起动机和点火开关的是有三条线连

1，汽车蓄电池的正极线是怎样连接起动机和点火开关的是有三条线连

蓄电池出来有3条线，有一条线就是去起动bai机，有一条就是去中央接线盒du，再到点火开关。有一条是充电的连接发电机。起动机是由一个电动机跟一个电磁线圈组成，而点火开关出来的线就控zhi制线圈，跟起动机dao的导通。而蓄电池的线是接通起动机起动时候用的！你问的是蓄电回池出来的线是一种总分线的形式，为了方便安装而且方便维答修时候的找线，在汽车上很多地方都使用这种线。

你好！起动机上有三条线（粗、中、细），1、粗线来自电瓶正极；2、中线（全车的火线）与粗线相连在起动机上，至钥匙开关（简单的说）；3、细线由钥匙开关至起动机磁力开关。打字不易，采纳哦！

汽车蓄电池的正极线是怎样连接起动机和点火开关的是有三条线连

2，装载机电瓶没电怎么接线马达启动

启动马达和电瓶通过启动器链接，启动器有四个接线位置，粗的螺丝一个接电瓶正极，另一个接启动器；细的螺丝一个接启动开关，另一个接地（搭铁或接负极）。接正极的应该有标志，仔细看看接线柱附近，应该找到带+的，一个接电瓶正极，另一个接启动开关。扩展资料：打火时间不能过长：起动机打火时，每次接通时间不能超过5秒，因为起动机是按短时间工作的要求进行设计的，工作时，通过起动机的电流约为300-400安培。若继续再次起动，应停歇10-15秒，连续3次以上应在检查起动机电路没有故障的情况下，停歇5分钟以上进行。否则不但对电瓶有伤害，而且会因大电流长时间通过磁场线圈和电枢（转子）线圈引起温度过高，破坏线圈绝缘，导致起动机易烧坏。

启动机上有一个电磁开关，电磁开关屁股后面有3个接线柱，2大1小。仔细查看会发现其中一个粗接线柱通过一根10厘米左右的“扁铜片”或“铜丝编织导线”与启动机相连，那么剩下的那根粗接线柱就与蓄电池正极相连了。将2块12伏蓄电池串联后，正极如前所述，接电磁开关，蓄电池负极与车体任意位置可靠连接（尽量不接有铁锈及有油漆的地方），此时万事俱备。启动时，一人坐驾驶室操作，另一人用起子（有的地方称螺丝刀）快速地将电磁开关上那根小接线柱与跟蓄电池正极相连的那个粗接线柱相连，此时启动机启动发动机，发动机启动后，拿开起子即可。

后面有两个箱子了，你吧电瓶放进去就可以了，接线是，马达上的是+级，你就接电瓶的+级，，，马达这边的电瓶跟右边的电瓶接法是负极接正级。一般装载机为2块电瓶，共4个接线柱.为2个正极2个负极，先将其中一块的正极和另一块的负极用电瓶线连接起来，还剩下一个正极和一个负极，把剩下的1个正极线连起动机的正极粗接线柱，剩下的1个负极线(俗称搭铁线）固定在铁上.最好固定在发动机不挡害的螺丝上即可

装载机电瓶没电怎么接线马达启动

3，车子的电瓶亏电了该怎么接电线启动车

当汽车电瓶亏电导致车辆打不着火时，需要搭电才能解决，搭电操作并不难，但是操作上一定要规范，否则很有损坏电瓶。汽车搭电的正确方法：1、准备两条电瓶线，救援车辆与被救援车辆应头对头靠在一起。2、找到两辆车的电瓶，分清楚蓄电池的正负极，切勿正负极接错。3、首先红色正极电瓶线一端接到救援车辆电瓶的正极接线柱上，然后将另一端接到被救援车辆电瓶的正极接线柱上。4、同样，黑色负极电瓶线一端接到救援车辆电瓶的负极接线柱上，然后将另一端接到被救援车辆电瓶的负极接线柱上。注意，接线时应接好一根线再去接一根线。切记不要让正负极碰到一起，否则会造成短路。5、电瓶线接好后，到被救援车辆中正常启动即可。7、被救援车辆启动后，先取下负极接电线，再取下正极接电线，最后被救援车辆着车半个小时以上，以补充电瓶电量。

电瓶线正极接正极负极接负极，不可以接反，红色代表正极用符号+表示，黑色代表负极用符号-表示

搭电顺序1、将电缆线个红色夹子头（+）连到被救车电瓶正极接线柱2、将电缆线另个红色夹子头（+）连到施救车电瓶正极接线柱3、将电缆线个黑色夹子头（-）连到施救车电瓶负极4、将电缆线另个黑色夹子头（-）连到被救车个同发动机缸体牢固连接金属件或者连接到发动机缸体本身（切记可负接负也就施救车电瓶负极接被救车电瓶负极否则会打火花或损电瓶）5、先发动施救车运转数分钟再发动被救车运转数分钟如还无法启动可以把施救车油门稍升点再去启动被救车相邻两次启动之间要有10秒钟冷却时间切记第条家最容易犯错误拆电顺序1、被救车成功启动后先断开连接到被救车负极线2、从施救车断开负极线3、断开施救车正极线4、最后断开被救车正极线5、尽可能关闭车用电设备（包括各类灯鼓风机音响系统等）使被救车辆运行约 20 分钟这能使充电系统给蓄电池再次充电。

车子的电瓶亏电了该怎么接电线启动车