1，K5 2012款 20L AT DLX 后视镜加热怎么开

在空调的那个控制面板上面，上面一个是前窗除雾，下面一个是后窗除霜，打开后后视镜也会加热的，具体看说明书。

K5 2012款 20L AT DLX 后视镜加热怎么开

2，起亚k5自动挡3万公里换挡突然出现顿挫现象特别是换前进档和后

你好！建议检查下波箱油是否足够，干净，波箱油不够会导致换挡顿挫的，希望能够帮到您，望采纳
直接打ssss 电话 网上问 问不出结果的 或者你上个图 还行

起亚k5自动挡3万公里换挡突然出现顿挫现象特别是换前进档和后

3，起亚k5 p0016故障码急加速没力

P0016-曲轴位置-凸轮轴位置相互关系，1列，传感器A。此类故障码，多是CVVT 控制机构故障。如润滑油压力不足、CVVT控制器滤网脏污、堵塞、CVVT 控制器控制线路、及自身故障。
你好，p0016曲轴和凸轮轴位置相关性。出现这种故障码可能原因有两种。第一就是正时跳齿了。第二就是可变正时控制阀，cvvt电磁阀故障。

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4，悦达起亚k5变速箱故障码p0173

故障码:P0173中文含义:燃油修剪(空燃比)(第2排)英文含义: Fuel Trim(Bank2)范畴:燃油或空气详细含义:燃油修剪是指电子控制单元〔ECU)通过增加或减少喷油医打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为147:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大空然比太稀是指燃油输送量过小。P0170往往是由于燃油喷射系统故障而引起。故障原因包括空气流星(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器附近或之前的尾气泄漏,喷油器阻塞或其它燃油系统故障,EGR系统泄漏,MAF传感器受污染〔导致电子控制模块低估空气流量),油箱油位太低,或机油标尺没有坐好等

5，起亚k5挂倒档跑不起来什么问题啊

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自动变速箱出现冲击，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”　　高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解
你好。这个要具体试车才能知道。如果发动机原地加油门没问题，没有故障。自动挡的变速箱要看是所有的档位都跑不起来还是全部跑不起来，故障部位是不一样的，都是变速箱的问题。手动挡变速箱如果是全部档位都跑不起来是因为离合器打滑引起的，如果因为个别档位跑不起来，应该还是发动机问题。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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