朝柴4102喘气囗滴机油什么原因，朝柴4102发动机第2缸排气口有机油是甚么故障

1，朝柴4102发动机第2缸排气口有机油是甚么故障

先肯定你的油封规格是不是过大....1般那里漏油是油封部份但是不排除缸盖有裂缝或沙眼

2缸的活塞密封环（气环和油环)不严了。

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2，农用车朝柴4102发动机为啥排气阀爱喷机油咋回事

发动机有下排气可造成机油变质或粘稠，检查缸套活塞组件顺便更换活塞环。

一般是因为发动机高温引起的汽缸垫损坏或活塞环抱死造成的，希望能够帮到你再看看别人怎么说的。

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3，柴油机4102为什么机油从排气囗出来

1、发动机下排气出机油是因为缸桶活塞环到了极限，需更换。　　2、发动机（Engine,motor）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。　　3、有人把引擎称为发动机，其实，发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等等，可见引擎只是整个发动机的一个部分，但却是整个发动机的核心部分。人们不断地研制出各种不同类型的发动机，主要可分为：内燃机、外燃机、电动机三类。

新车烧机油这个问题的确存在，有以下原因：1，机油是否加的过多，超过机油标尺规定范围之内？2，气门油封在装配时，有损坏。3，涡轮增压器内部泄漏，导致烧机油。

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4，朝柴4102高速过80加机油口喷机油为什么

活塞环磨损或曲轴箱通气管（废气管）堵塞

朝柴4102发动机下排气喷机油原因有发动机曲轴磨损有间隙、气缸垫破损导致密封不严。柴油发动机下排气喷机油就是俗称的烧机油，是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。一般烧机油过量的原因可能有以下几方面原因：1、润滑系统存在机油渗漏。2、活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或其密封性变差等，缸壁上的机油会过多地进入燃烧室，引起烧机油现象。3、气门密封圈密封的损坏或变硬老化也会引起烧机油现象的产生。4、发动机部件老化，离合片子磨损严重。5、曲轴箱通风阀损坏，使机油随曲轴箱内气体一起进入气缸参加燃烧或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，也会使机油的窜入量加大，发生烧机油的现象。此类故障一般不能拖延，要及时修理，部件老化或磨损需要进行更换，严重的需要大修，否则在机油耗尽是容易沾缸，导致损坏其他重要零部件。在平时应注意勤检查机油标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，添加主机厂指定品牌的机油，更换正品机油滤清器备件。只要发动机运转就存在“烧”机油现象，只要发动机所“烧”机油不超过标准要求而且发动机运转无异常现象，则既不会影响整车的排放指标也不会导致催化反应器失效，更不会造成对发动机的危害。

5，朝柴4102发动机下排气喷机油是什么原因

废气管喷机油是属于废气过大，发动机废气过大由以下几点造成：气缸垫坏了，活塞环间歇过大或者活塞环断了。很简单!有三种可能性!第一种:还是四配套的毛病在换一套;为什么?因为:先问你为什么下排气会喷油?只有两个原因:一个是:四配套的质量不合格、活塞环间隙过大导制封闭不严、钢筒里的气压通过活塞环进入机体、在从下排气排出气压导制露油。二是:也正是我说的第二点:钢盖有裂缝、您下回拆发动机的时候好好检查一下钢盖!这个很重要千万要记住!也可先判断下.把车起动(打着)打开水箱盖加油门(大点油)看看反水吗?第三点也是最重要的一点:可能你这一批车全是这个毛病!你可以问问跟你买同一批车的车主他们的车有这个毛病吗?要是有那就去服务

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