1,福特锐界怎么样买了后悔不

福特锐界还是很不错的,首先全新福特锐界全系搭载拥有缸内直喷、涡轮增压、双独立可变气门正时三大关键技术的EcoBoost GTDi发动机,能够带来强劲高效的动力输出,超越预期的燃油经济性及更低的二氧化碳排放,够环保。此外,全新福特锐界还将配备全新升级的2.0升 EcoBoost GTDi发动机。该发动机采用双涡流涡轮增压技术,动力输出更加迅猛,燃油经济性显著提升,实现了强劲动力与高效节能的完美平衡。最大输出功率达245马 力(180千瓦),最大扭矩350牛·米,综合性能出色。同时,配合S/S自动启停系统,可进一步降低燃油消耗,尤其在城市拥堵路段,其节油效果更为明显。

福特锐界怎么样买了后悔不

2,锐界这车质量怎么样听闻短期故障率居高不下

作为一个有2年经历的锐界车主,公正评价:车的整体质量还是不错的,就是小毛病多,目前碰到的问题有:碳罐问题、空调压缩机离合器脱离导致空调不制冷、出现过前照灯问题、副驾驶安全带总是报警、中控显示屏死机问题、手机蓝牙连接车辆失联问题等等,就看这些

锐界这车质量怎么样听闻短期故障率居高不下

3,最近看上了锐界怎么样锐界车主说说看

现在都是二胎家庭,需要七座SUV,福特锐界正好符合这一点,它的车内空间很大,动力也挺充足,我比较喜欢的运动车型要30万出头,外观有运动版的套件,外观更加时尚。
你好,锐界这辆车很不错的这个,外形时尚大气,质量可靠稳定,综合性价比高
锐界车型空间和配置比较好的,安全性能出色,同级别销量比较好的,口碑比较出色
你好,像福特锐界这款车整体性价比相对比较高,配置比较齐全,而且发动机动力也比较充沛,有2.0t和2.7t的发动机,家用还是很靠谱的。
福特锐界,外观好看,霸气十足,很威武空间给力,乘坐起来特别舒适,底盘高,通过性好,安全配置比较丰富,美系肌肉车,性价比高
还不错

最近看上了锐界怎么样锐界车主说说看

4,福特锐界口碑质量怎么样

福特锐界口碑质量还是相当好的。说起福特夏锐界,相信很多朋友都很熟悉。作为福特旗下的一款中型SUV,由于上市以来性价比较高,销量一度超过汉兰达。虽然近年来销量有所下降,但赢得了许多消费者的青睐。福特锐界plus空间表现更加出色,第三排空间表现很好,鉴于福特锐界Plus 2850mm的轴距表现,所以能够带来更好的乘坐感受,很多人吐槽锐界Plus第三排座椅就是个摆设。但是事实并非如此,本人175厘米150斤,在第二排座椅调整好的情况下,第三排座椅依然有一圈的余量,应急乘坐完全没问题。底盘支撑性好,福特锐界Plus搭载的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,无论是通过各种坑洼路面还是急速进弯,都能给驾驶员带来很强的信心,完全游刃有余的感觉。隔音效果和密封性非常的好,前排双层隔音玻璃,在高速上速度达到140km/h,除了一点点的风噪,完全感受不到其他的噪音,再也不用扯着嗓子和副驾驶的人说话了。全车12个Bang&Olufsen音响真的让人爱不释手,高音清脆,低音浑厚,并且车机还支持播放各种无损音乐,对于我这种业余爱好者来说,完全够用了。美系车的科技感是德系车无法比拟的,而质感却是日系车无法比拟的,综合考量来说,福特锐界Plus真的是一款性价比很高的车型。

5,福特锐界怎么样懂车的点评下意见

优点:动力强劲,驱动2顿的车身灵活自档位清晰,换挡平顺;整车操控性较好 配置有全景天窗,车内宽敞明亮锐界宽度超过1 9米,轴距超过2 8米 锐界内饰简洁,配置丰富,舒适性较外形上美式肌肉感十足大气的外观,回头率极高;100公控的话,毕竟那么大辆车,我也没抱什么希望,但其实福特在胖锐的底盘和悬挂上市下足了功夫的。要说问题的话,没有四驱啊没有四驱啊,大家都懂了吧。里以内的超车加速很明显;发动机噪音小。足够大,儿童车可以不折叠的放进去,非常便利,大沙发的感觉,谁坐谁知道。驾驶空间也宽大,驾驶舒适,居高临下,千万别睡着啊hehe 缺点:车身偏重,制动距离较长 综述:总体来说在国内中型SUV市场中,锐界风格独特,市场认可度还是非常高的 锐界坐姿较高,视野开阔;车身厚重,高速平稳;方向盘力度适中,转向清晰,底盘调教偏公路,平稳舒适 整体底盘调教偏公路,平稳舒适;前悬挂有韧性,后悬挂偏舒适;档位清晰,换挡平顺;整车操控性较好 外观线条明朗很大气,很适合男人开的一款车。提车以来,在市区内回头率很高,停在那就会有人来询问相关情况。
想买一个价格略低,又想要进口SUV的话 是个不错的选择
非常好,就是非常好!

6,福特锐界怎么样 质量怎么样

可以,质量可以。锐界的表现还是不错的,空间大、动力充足、操控性和舒适性不错是它的优势,锐界2.0T车型的平均油耗在11.8升每百公里,2.7T车型的平均油耗在12.8升每百公里。但是考虑到锐界的整备质量接近2吨,部分四驱车型已经超过2吨,这个油耗的结果也是合理的。福特锐界磨合注意事项锐界在磨合期内建议使用优质汽油:新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号,应尽量添加优质的汽油,切勿添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足。忌提前拆除限速片:限速片是装在化油器与进气管间的节流装置,车主不能提前将它拆除,应等新车行驶1000公里后,在保养良好的情况下再将它拆除。
可以,质量可以。舒适性:空间大车里坐着就是舒服,尤其是后排能跷二郎腿,前排主要是座椅舒服,包裹好,美系车座椅又大又舒服。外观:美系车设计都是粗矿大气,不管是指挥官还是锐界都是这种感觉,stline版比普通更运动,看着能年轻点,开路上回头率很高。福特锐界的动力锐界的内饰走简洁舒适风格。低配搭配的是黄色,中、高配就是黑色了。感觉低配的看着有点LOW。安全性一直是美系车的优势,锐界标配7气囊,还有胎压监测、ESC等软功能。科技感上就不行了,低配版连天窗都没有,8英寸中控显示屏也是出现在更高配置上。锐界动力搭载了2.0T和2.7T两款发动机。其中2.0T最大马力可达到245匹。2.7T的最大马力达到329匹。搭配6AT,这个动力表现还是相当出色的。不止能满足日常所需,配合锐界出色的底盘悬架,还具有一定的越野能力。
福特锐界的实诚测评
口碑: 4.2分高于同级6.59%(口碑总数3)优点:暂无印象缺点:暂无印象最新印象: 高大上 七坐实用 地盘太低了

7,福特锐界怎么样

福特锐界怎么样?这位老司机行驶1600公里后说出了大实话!我是一名福特锐界的车主,购车已经有有一段时间。至今行驶1600公里了,给大家分享一下自己这些日子来的行驶体验,想知道这款车到底怎么样,下面请听我一一道来!【外观】外观我认为还可以。车灯很不错。车身是往上收的一种效果,我其实还是喜欢直来直去方方正正的车,不过锐界整体也很漂亮。车灯设计:LED日行灯和转向灯很漂亮,识别度很高,尾灯也不错,不过后转向灯很小,总体很满意。做工车漆:做工一般吧,有些缝隙对接不是很整齐,也可以接受。车漆用料不是很懂。【内饰】内饰我觉得就不需要多说了,真的有一种廉价感,风格停留在上个世纪,选这车的人肯定不是冲着内饰去的。【空间】乘坐空间:乘坐空间只能说一般,车不小,由于第三排座椅占地的原因,第二排空间只能说够用,不能说有多宽敞,而且第三排成人坐上去几乎没有腿部空间。储物空间:储物空间还可以,因为也没什么需要放的,车门都可以放杯子,中央扶手下的储物盒很深,但是第二排中央扶手的储物盒潜的只能放手机,而且中控下面点烟器的储物盒由于档把挡着彭东西很不方便。【动力】动力一般,起步肉,毕竟车重太重了。加速表现:跟同级别轿车比差的远了,起步和加速非常肉,过了60公里的时速再加速要好很多。嫌肉的话挂S档还差不多,但是开惯了D档用换挡拔片不是很习惯。动力平顺性:我对换挡顿挫不敏感,总体感觉平顺性很好,也是得益于隔音效果好,刚开始开这车时D档下感觉不到换挡,现在熟悉了以后,通过听发动机声音知道换挡了而已。跑高速:定速100km/h转数应该在1800左右,定速120km/h则要在2200转左右,这车超车要深踩油门,不然加速不明显,应该跟油门的灵敏度有关,我开日系车油门和刹车灵的很,这车油门和刹车都偏软。【操控】我对操控没有概念,按我的话说,这车不难开,低速状态下方向盘很轻,很容易控制,就是油门和刹车前期比较软,须深踩。【油耗】总体油耗10.3,目前跑了1600km,其中差不多700公里的高速,市区很高,高速比较低。城市路段表现:市里我开到了16个油,我驾驶绝对不暴力,况且是新车开的很温柔,听说别人市区也就13最多14个油,我都不知道为啥市区我会跑到16个油。高速路段表现:高速还算比较省油的,时速90-100km/h的话才6.1个油,时速100-110km/h的话7.3个油,120km/h差不多8个多油。【舒适性】舒适性一般,座椅软硬适中,但是就是调不到合适的座椅支撑状态,尤其开车时总也找不到舒适的坐姿,需要不停地调座椅,还会腰酸,难道SUV车的座椅都这样?我开车不多不太清楚。空调:目前一直在冬季,空调的制热效果还是不错的,不过开着启停,发动机一停风就不热了。噪音控制:低速状态下噪音控制的很好,但是开到80km/h以上风噪明显加大,开到120km/h后风噪就非常大了,应该跟车高有关系,毕竟比轿车高了30cm。【最满意】隔音不错。低速状态下方向盘很轻盈。三排座椅放倒后拉货能力突出。科技配置很齐全,自动大灯和电尾门比较省心,日行灯和转向灯很漂亮,前门儿童锁使用方便,全景天窗很舒服。SYCN系统流畅实用,连接手机后接打电话方便安全。轮胎宽大,看着就很厚重敦实,轮毂也很漂亮,像个SUV自i样子。【最不满意】座椅坐久了总是不舒服,即使有电动腰靠开长途也会腰酸,总要不停调整坐姿,可能是由于SUV座椅太高导致的吧。起步和加速很肉,跟轿车没法比,不过挂S档可以解决这个问题,但是油耗会升高,城市里也不会经常用到。市区油耗偏高。内饰一般,中控布局和按钮设计无力吐槽。第三排座椅简直鸡肋,只能用做短途应急使用,平时成放倒状态,而且7座车检车需要每2年上线一次,略显麻烦。

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