1，06凯越目前在行驶中一踩刹车就熄火一打就点着是什么原因

更换怠速马达。
手动挡的车一般速度25以内先踩离合器再踩刹车,如果速度超过25,那么先踩刹车,当速度降到25以内时踩离合器.你早上开车遇到前方有车直接刹车踩到底,是可能直接熄火的.

06凯越目前在行驶中一踩刹车就熄火一打就点着是什么原因

2，凯越急刹车车头跑偏是怎么回事

您好，刹车跑偏大部分原因都是底盘悬架有松旷的，比如下摆臂胶套等，建议检查一下底盘。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
因为车有动力系统，可以把其它形式的能量装化成动能；因为有静摩擦力才能向前进，而不是原地打滑；因为有惯性，才能连续的运动。

凯越急刹车车头跑偏是怎么回事

3，别克凯越刹车灯一直亮着怎么回事

刹车灯一直点亮有可能刹车灯的开关损坏不受控制。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，这种情况主要是由于刹车灯开关短路导致的，一般，换一个刹车灯开关就可以了。
您好汽车大师欢迎您。刹车灯坏了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
刹车开关坏了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
刹车灯坏了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

别克凯越刹车灯一直亮着怎么回事

4，汽车刹车时连续点头是怎么回事

这是ABS在起作用但是…不应该点头的…请描述清楚…【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
引起汽车刹车跑偏的原因有好多种，而一旦刹车跑偏是很危险的，以下几个原因都会造成刹车跑偏。 1、两侧刹车片（蝶刹）或刹车蹄片（鼓刹）使用了不同品牌不同的规格，造成了摩擦效果不同，致使两边刹车效果不一样，或者因为刹车分泵漏油使某一边刹车片因有油使刹车效果变差。 2、两边刹车盘或刹车鼓摩擦系数不一致，如一边光滑一边粗糙，刹车盘的一面光滑一面粗糙，使得两边刹车效果不一致。 3、刹车分泵有泄漏或刹车管、接头有泄漏会使两边刹车效果不一致，或者有一边的分泵活塞发卡、发涩。 4、刹车制动钳磨损间隙过大，使制动时两侧分泵补偿的间隙不一样，导致刹车跑偏。 5、制动系统内部有空气，特别是靠近某一边的刹车管路内有空气，会使两边刹车效果不一致。 6、两侧轮胎规格花纹不一致，或新旧磨损程度不一致，气压不一致，也会使两边刹车效果不一致。 7、两边的悬挂系统，如避震器、弹簧、球头、轴承或者四轮定位不对都会引起刹车跑偏。 当然，现在大部分的刹车都有abs防抱死装置，刹车跑偏比没有abs的可能性小一点了，但这是要以刹车距离加长为代价的。 刹车关系到行车安全，希望你将爱车送到专业维修中心去检查、维修。

5，刹车时车有点头现象是咋回事呀

如果以前没有,现在有,可能是后减震衰减了,刹车时对后弹簧伸长的抑制作用降低。求采纳
刹车点头现象的产生原因：车辆制动的时候，车辆重心会前移，前悬挂的弹簧呈受压缩状态。期间弹簧承受着由地面摩擦力传递到车身的反向应力。当车速达到0的瞬间，地面摩擦力消失了，而此时弹簧还处于受压形变状态，应力释放形变恢复的过程会对车厢及车内乘客形成反冲（因为这时运动速度为0，所以感觉会很明显）。感觉就是“弹一下”或者“点头”。解决方法：1。改装避震是没有用的，太软的避震只会让弹簧的形变更大。而太硬的，则会影响舒适性。2。解决这个问题的最好方法，是提高自己的踩刹车技术。手动档：车辆将停未停时，摘档松刹车，让车辆滑行中自行停止。（一般这种滑行距离控制好了在10厘米以内）。而这10厘米的缓冲，由于此时的车辆运动速度不为零，应力在释放的过程中，则不会被乘客感觉到。自动档：推n档道理同手动档。还一种就是找脚感了，通过刹车的深浅，找到制动力消失，和动力尚未传递的临界点，以实现此目的。（相当于手动档踩着离合松刹车）。同时，要注意停车速度和位置的掌控，对技术和经验要求比较高。以上原理，反过来对应的就是起步，平稳起步和平稳刹车，描述的就是启动和制动的过程中，控制住后悬挂和前悬挂的受压状态。奥迪采用前置发动机前轮驱动的型号，刹车点头现象一样存在。只有具有后悬架设计使用了源于更高级别车型的梯形连杆控制束角原理、全新设计的后轴结构的奥迪踩能够有效抑制“刹车点头”现象（但并非完全抑制点头现象）。所以关键是驾驶技术，而不是靠车辆本身的结构来避免点头

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