1，欧曼重卡开小灯和大灯水温表往上走哪位高手能解决

车身和发动机的负极连接线不够

欧曼重卡开小灯和大灯水温表往上走哪位高手能解决

2，我的欧曼后八轮340重车上大坡时电子水温表就不显示温度了上完坡

这是由于接线松动而导致的，需要检查仪表线路。
你说呢...

我的欧曼后八轮340重车上大坡时电子水温表就不显示温度了上完坡

3，欧曼310水温表机油表油表不工作是什么原因

如果仪表上有两项以上工作不正常基本上是仪表连接线连接问题。检查线束和打铁线。
检查打铁线。再看看别人怎么说的。
仪表盘应该有保险的检查一下

欧曼310水温表机油表油表不工作是什么原因

4，欧曼380水温忽高忽低大油门高小油门稍低水温高时暖风就

你的水温表是不是接反了，大油门水温下去了表却显示高，小油负荷大水温上升，表显示温度低，
先看看你的水温是多少 如果正常行驶的时候在70以下的话就换个节温器试试。70以上的话看看你的暖风水箱是不是堵了， 一般就是这两个毛病。 望采纳

5，欧曼380大泵的车爬坡水温表100度报警灯亮但小水箱没有往外喷

1、水温表：用来指示发动机内部冷却水温度，是发动机的冷却系统工作正常与否的重要指标。2、水温表如何看？水温是从C——H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度；H红格表示的温度是110度。指针始终保持在中间位置为宜，当指针进入红色区域则水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。3、工作原理感器中装有负温度系数热敏电阻，其 电阻 值 会 随温 升 高 而减小。当电源开关接通时，电流由蓄电池正极→ 电源开关→ 电阻R→ 线圈 L2 → 分两路（一路流经热敏电阻 1；另一路流 经线圈 L1 ）→ 搭铁→ 蓄电池负极构成回路。当水温低时，传感器中热敏电阻的阻值大，流经线圈 L1 与 L2的电流相差不多，但由于 L1 的 匝数 多，产 生的 磁场 强，带 指针 的衔铁 3 会向左偏转，使表针指向低温刻度；当水温增高时，热敏电阻阻值减小，分流作用增强，流经 L1 的电流减小，磁场力 减弱，衔铁向右偏转，表针指向高温刻度。4、水温表检查检查电磁式温度传感器和水温指示表时，可拆下传感器上的接线，测量传感器输入端与搭铁之间的电阻。 若室 温下热敏 电阻的阻 值为 100 Ω 左右，则表明传感器良好；另用一 阻值为 80 ～100 Ω 的电阻代替传感器直接 搭铁，当接 通电 源时，如 果 水温 指示 表的 表针 指 在 60℃ ～ 70℃ 之间，则表明水温指示表良好。
你好！还有水吗？加满水，排掉空气试试。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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