转向助力油壶和刹车油壶怎么区分，哪个是刹车油壶哪个是转向助力油
来源：整理 编辑：人人火汽配 2023-06-16 14:55:14
1，哪个是刹车油壶哪个是转向助力油
相片中左上角白色点对下的就是刹车油壶了，深蓝色盖是冷却水（防冻液）壶，浅蓝色盖是雨刮水壶，中间这个黄色盖有可能是液压方向油壶，方型的那一个就是刹车油壶了。内面靠防盗报警喇叭的是刹车油壶，旁边圆形黑盖的是防冻液壶，蓝色盖的白塑料桶是玻璃水，绿黄色盖的是转向助力液
2，刹车油壶盖和助力泵油壶盖一样吗
刹车油壶盖和助力泵油壶盖一样 首那个方形的壶便是刹车助力油壶。刹车油壶一般呈方形，即便有些会多一根脖子，或者假装自己不是方形的椭圆多边形，终究逃不开一个方字（不过也有极少数是圆形的刹车油壶，小编之前有台车就是，无情打脸）。 刹车油壶一定是跟刹车总泵不离不弃，连带着顶在后面的真空助力泵（俗称大力鼓）三位一体，所以非常好辨认，就在你方向盘正前方的机舱内。 打开带有上图标识的盖子你就能查看到你的刹车油了。
3，请教快乐王子转向助力和刹车用一个油壶吗
小车好像很少有液压助力的吧，一般都是电子助力的多，方向助力用的是液力传动油，刹车用的是制动液，肯定不是一个油壶了。那需要不需要换什么助力转向油什么的？？？？也没老鸟出来指点下，或写点这方面的东东！！！！就是不明白才求教，百度下吧，有说有的，也有说没有的！
4，如何区分汽车刹车油壶转向油壶变速箱油壶在什么位置
转向助力油壶和刹车油壶可以根据各自的标志或者位置来区分彼此。刹车壶上有感叹号标致。一般是黄底色黑叹号。位置在机舱司机侧距离司机近。助力壶画着方向盘标致。一般是红色方向盘。位置在机舱发动机侧，距离发动机近。刹车油壶在发动机舱内：1、打开发动机罩，右上有一个盖子，就是空调芯盖；2、13号套筒拆下了一个塑料螺钉，下面有一个嵌框；3、继续往下拆卸，好像是两个13号塑料螺钉和一个25号花键自攻螺钉，拆卸后不需要我说，刹车油罐和刹车泵都一目了然。刹车油液位查看方法简介：1、开启发动机前机盖，可以看到有两个油壶上面刻有刻度线或刻度尺，其中安在真空泵前面的油壶是刹车油壶；2、找到刹车油壶，用纸巾将刹车油壶擦拭干净；3、观察刹车油液位是否处在上下线之间的标准位置，若液位低于下线，需要添加刹车油，刹车油必须使用与原车相同标号的刹车油，标号一般会标注在刹车油壶上，添加刹车油至标准液位后，拧紧刹车油壶盖，添加完毕。汽车刹车油壶检测方法如下：1、打开汽车的发动机盖，找到刹车油壶，在刹车油壶壶身上会有液面刻度线，一个是最高刻度线，一个是最低刻度线。正确的刹车油量应该在2个刻度中间。最高不可以高于最高刻度线，最低不能低于最低刻度线；2、刹车油一般是2年4W公里左右更换一次。这个也不是绝对的，需要根据车辆的使用情况而定，刹车油有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，所以可以使用专用的刹车油检测仪检查下刹车油中的含水量。看下是否需要更换，还可以看下刹车油的颜色，如果颜色发黑也差不多需要更换了；3、刹车系统因刹车片与刹车盘相互摩擦产生的热量使温度升高进而达到沸点温度时，刹车油内的水分就会沸腾，并产生气泡，气体是可压缩的，刹车管路里存在一定量的气泡时，踩下刹车踏板时就会觉得很软，制动力明显不足，严重的情况还有可能失去制动力。
5，怎样自己检查刹车油及助力油的液位
打开前机盖，哪两个油壶上面都有刻度线或者刻度尺，你认识那俩油壶不？一个画着方向盘是助力，另一个安在真空泵前面是刹车油。机油是看机油尺来确定多少的，冷车观看最佳。发动机下面有机油底壳 底壳上有个螺丝 拧开就会把机油放掉了。冷却液又叫防冻液，水箱旁边都会有一个付水箱，通常水箱盖子旁边都会有一根手指粗细的水管 它是连接付水箱的，打开付水箱盖子就能看到缺不缺防冻液了，一般在付水箱的一半就好了，在主水箱的下面会有一个放水口，把它打开防冻液就会全部放掉，然后再重新加新的就可以了。刹车油壶一般都在机舱靠主驾驶这边，油壶上面是有刻度的 有上线 下线只要保证油面在两线之间就是正常的了，如果低于下线的话就是该添加了，如果想彻底换掉里面的油的话，建议去修车的地方找师傅修，因为这个比较麻烦了。转向助力油的观察方法和刹车油壶是差不多的，都有上线 下线，建议去专业的修理店找师傅更换，但是这些液体一般是不需要更换的，也很少有不足的现象。希望我的解答能帮到楼主，祝你用车愉快！采纳吧 一个字一个字打给你的哦
6，汽车的刹车油液压油助力油离合油 怎么区别
刹车油与离合油加的一样的油，利用液体不可压缩原理传递油压推出刹车分泵用于刹车。区别于其他液体有蒸发性、沸点、腐蚀性、抗氧化、流动性等。常见的有DOT3和DOT4两种，有毒腐蚀皮肤，用哪一种油壶盖上有标明，注意密封不要暴露于空气中，少时可以添加，颜色不再透明澄清较脏时应更换最好两年一换。液压油是借助于处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工作介质，多用于货车，比如自卸车举起车厢的那条白白的大柱、箱式货车后面的升降尾板就是液压油压出来的。小车用不上。助力油与自动变速器是加的一样油，助力泵给油施加压力用于推动方向机上的活塞带动方向机转向使转向轻便，常见的是红色的自动波油，最好两年换一次。现在助力转向有三种，一、马达带动液压泵式，二、发动机带动助力泵式，三、电动马达直接带动转向机构式，前两种都要用到助力油自动变速器油简称ATF是专门用于自动变速器的油液，既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。液力传动油是利用液体动能来传递能量，用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质，自动变速器油也是液力传动油的一种。区别于液压油的用压力工作，两者粘度不一样，液力传动油的要求往往比液压油要求严格
7，刹车油和助力油有何区别
刹车油： A、汽车的“刹车油”也叫“制动液”，是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态“介质”。 B、其要过求：具有粘温性好、容水性小、低温流动性好、抗氧化性、橡胶相容性、凝固点低、沸点高且高温下不易产生气阻，在车辆的使用过程中品质变化较小，并且不会引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。 助力油（以方向助力器为参考）： A、也可称之为“动力转向油”或“方向机油”，是方向系统中中传递液压用油。 B、助力油粘度较高、流动性差、、有异味、并具有一定的腐蚀性。 A、同为液压（力）传递油品。 B、对高温、低温状态工作时对“稳定性”要求严格。如不能有气阻、能在恶劣环境下工作稳定等要求。 C、对金属与橡胶有极小（或延缓）腐蚀性能。 A、润滑：刹车油不具备润滑功能，方向助力油除传递液压（力）外，还具有对齿轮件、轴承等具有润滑功能。 B、耐温： 1、刹车油区间在：-40℃－288℃之间。 2、转向助力油在：-40 -170℃之间。 所以，从上看出刹车油较方向助力油区间略大。 C、用途： 1、制动液：除制动系统外，可以在一定条件下代替离合器油品。 2、方向助力油：除动力转向系统用油外，一定条件下可代替自动变速器ATF用油。但并非绝对，根据变速器特性来决定，如某些自动变速器高速运转时，内部摩擦片可达温度三百多度以上，甚至更高，此时，则需要用专用的油品，此外，还有CVT变速器，也有一定的差别，酌情依据油标号的特性再行考虑。 3、挥发性：制动液有一定的受温度变化（高）而挥发，而方向助力器油同条件下挥发性较弱。同理，在运输的过程当中，前者的运输当中的“安全性”方面更值得注意。刹车油也叫制动液，是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质，具有粘温性好，凝固点低，低温流动性好；沸点高，高温下不产生气阻；使用过程中品质变化小，并且不会引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。 助力油也叫动力转向机油，本质上是一种液压油。相对于制动液，助力油粘度更高、流动性差、并且会腐蚀制动系统的密封件。 如果，制动系统错加入助力油，会造成制动完全失效。 如果，转向系统错加入制动液，由于制动液粘度低、润滑性差。会造成动力转向失效，转向沉重、产生异常响声。严重时会损坏动力转向泵和方向机。 刹车油错加到了助力泵，只需把油全部放掉，重新加入合格的助力油即可。刹车油溶于水而且沸点低容易开锅产生气态现象，把刹车油当作助力油肯定不行会出现助力泵因润滑不好而损坏。一般情况下刹车油没有颜色而助力油大多带有红色。是方向助力泵吗？没启动发动机吧，赶快换掉它，不然助力泵就完蛋了。刹车油和方向助力油是两个概念，刹车油是醇型的，主要的要求是防气阻和流动性要好。方向助力油除了流动性还要有润滑性等等，要求比机油还高。助力泵转速那么高，加错了很快就会出问题的。
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