1,这个配置什么价格

4000—5000元,TG240赶不上GT430,cpu可以,显卡不玩一般游戏也可以我觉得如果有money的话可以把显卡换成GTS450,内存现在这么便宜再去买一个2G的插上去

这个配置什么价格

2,七彩虹战斧d52g 700左右的是什么型号

七彩虹(Colorful)630 白金版 D5 2048M 830/3200MHz 2048M/128位 DDR5 PCI-E显卡599元,京东报价。
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七彩虹战斧d52g 700左右的是什么型号

3,谁给我详细说说头文字D5里的车子

简单点说吧 FD6最适合新手,车子轻,刹车块。是D5综合最强的车,新手必选,一切从FD6开始吧。另外MRS,E7也很强。D5里,越是轻的车,刹车越慢,比较有优势像GTR这种很重的车,刹车虽快,但是综合比较差。
主流车的话、FD6(马自达的第三辆)是综合排第一的、我看到有车卡的人都有一辆的、加速快刹车好、新手最合适不过了、像其它的AE86(丰田第一辆)出弯速度快、改满之后就是神车、FD(马自达第二辆)过弯和上坡出众、EVO7(三菱第三辆)综合排第二、这些都比较热门、像我是开FD的。不过说真的D5车的差距已经很小了、觉得哪辆好看就开哪辆吧…反正能选三辆车、不用担心选错车、

谁给我详细说说头文字D5里的车子

4,D3开头和D5开头的动车

主要看用得是什么车底,和车次无关,动车也有很多型号的,座位编组也不一样。你说的那种6人间还是卧铺的,是卧代座,软卧改成二等座,你是在上海局内坐得动车吧?上局的卧代座动车都是CRH1E,和CRH2E型号的,其实CRH1E就是之前用于沪蓉,沪渝的动车软卧,简称动卧。之后票价太高,8.28调图之后,沪蓉,沪渝动卧取消了,直接改成现在的卧代座用于主要是京沪方向的和沪杭,杭厦的卧代座。至于其他的型号,都是正常的二等座座位。CRH2E:D33,D34,D301,D5411,D5412,D3302,D3303,D5431,D5560等,是卧代座。CRH1E:D3105,D3114,D5599,D5600,D3117,D6270,D6219等,也是卧代座。其他正常的二等座座位车次:D32,D3008,D3005,D5651,D5482等(CRH2A)。
南宁铁路局。d3是由北京开往沈阳北的动车组,全程运行时间5小时14分。d3次列车于18:19从北京站发车,当天23:33到达沈阳北站。

5,思域和荣威550比较一下

首先说荣威550,英国在造超级跑车方面是非常厉害的,但民用车在世界上却是二线产品,由于经营不善分别被上汽和南汽收购了,今年上汽又收购了南汽(很乱吧)。550用的1.8T发动机技术也稍老一点了,118千瓦最高功率还行但是却出现在2200转以上,也就是说涡轮增压器在2200转以上才开始起作用,城市路况停停走走很难达到这个转速,这时就跟1.8L的发动机没有什么两样。荣威的售后保养很贵的!!22岁开荣威不适合。思域的发动机还是很先进的1.8L连续可调气门正时和升程保证了发动机在任何转速下都能得到充足的进气量,使混合气能够完全燃烧结果就是非常省油。外型时尚保有量大维修相对便宜方便,22岁小女生开红色那款很养眼呀!!另外思域的外形是吹过风洞的,风阻在同级别里是最低的,结果也是省油高速稳定性还不错。
建议选择思域   在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CRV出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。此次国产的 civic 是与国际同步的第八代,并结合中国的使用条件和消费者的驾驶与审美习惯进行全新设计,以“看,触摸,驾驶,都让人感到振奋”为开发理念,将动力性、经济性、行驶性能、室内空间、环保性能作为 civic 的车型特点,实现高品质的感性诉求。   在外形上, 国产思域与第八代北美版 civic 基本相同,车身结构为三厢。 整车外形尺寸 ( 长 × 宽 × 高 ) 为: 4500mm×1755mm×1450mm ,比美版 176.7in.×69.0in.×56.5in. (合 4489 mm×1752.mm×1435 mm )的略大,轴距为 2700mm ,前后轮距分别为 1495mm 和 1520mm 。接近角和离去角分别为 15.7° 和 15.2° 。   轮胎采用 205/55r16 91v 宽胎,配以 16*6.5jj 的铝合金轮毂 。前后悬分别为 880mm 和 920mm 。由于三款车的配置略有不同,导致整备质量分别为 1240 kg (exi) 、 1275 kg (vti) 、 1285 kg (vti-s) ,但总质量为 1680kg ,其中 exi 为基本配置; vti 为在 exi 基础上增加天窗等配置; vti-s 为在 vti 基础上增加侧安全气囊等配置。额定载客 ( 含驾驶员 )5 人。   国产思域采用排量为 1.8l 的发动机,型号为 r18a1,具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统,尾气排放率先达到欧洲Ⅳ号标准。此款发动机的最大功率和最大扭矩分别为 103kw/6300rpm 和 174nm/4300rpm 。最高车速可达 190km/h。   内饰设计时尚典雅,做工细腻精致,室内空间较为宽敞,充满跑车动感的可调式方向盘,数字化双层次显示仪表盘,内饰颜色保留了本田车的传统风格——上深下浅,金属质感的一些装饰让整个内饰年轻了起来,两级式仪表盘的设计让整个车的纵深感进一步增强,车内空间显得更为宽敞。   细看门窗及后视镜控制器的做工真是精细,保持了本田的一贯风格,至少在这点上东风本田没有降低国产思域的质量。还有遥控后备箱盖和油箱盖的按钮,形状做得与门窗及后视镜控制器很是配套,使得 civic 的整体感在小处得到了较好的体现。   安全性能方面,全新 civic 配置带EBD的ABS防抱死制动系统,SRS 安全气囊系统,加上本田独有g-con技术的碰撞安全车身设计,全面呵护驾驶者与行人的安全,设计达到了欧洲安全性能基准 ncap 的五星标准。   此外,国产思域在燃油经济性和风噪抑制方面也都有重大改进。   civic 是本田的销量支柱,从 1972 年的第一代至今,civic 在全球已经拥有了超过 1600 万的用户,称得上是货真价实的畅销车型。历经七代,拥有34年历史的思域取得了令人羡慕的成绩。
建议思域
550外观不错!!数字技术!!但以后维修成本高,零件难找!三思三思!
550支持
550各方面好点,但是重了点,提速慢了点

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