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1，请问专家们 汽车上离合器的摩擦片和压盘是如何和飞轮工作的 问

汽车发动机在转动时，飞轮是随机器一齐转动的，只不过是变速箱在空档，汽车变速箱不会把动力传给底盘，所以汽车不会起步和行驶，当踩下离合器挂上档慢松离合器后，汽车就会起步和行走。当踩下离合器后，摩擦片和飞轮之间在离合器的弹簧的作用下，飞轮，摩擦片 ，和离合器之间有了间隙，随着离合器的慢慢抬起，三者之间的间隙越来越小，直至完全啮合在一起。就随着发动机的转动把动力传给了变速箱，通过变速箱的传动给传动轴汽车就起步了。

请问专家们 汽车上离合器的摩擦片和压盘是如何和飞轮工作的 问

2，汽车离合器里的摩擦片在司机踩下全部踩下踏板时是紧靠飞轮还

离合器，顾名思义，起的是一个“分离-闭合”的作用。当你踩下离合踏板，离合器里的摩擦片就与飞轮分离。挂档后，当你松开离合踏板时摩擦片闭合，并逐渐靠紧飞轮，这样就有了传动力。如果你是半踩着离合器的话，摩擦片很快就会烧坏，是绝对不可以的。车子起步稳定后就可以完全松开离合器踏板，直到下次挂档时（比如从1档升2档）再深度踩下离合器踏板，挂上档，通过油离配合，慢抬离合器踏板，慢给油，直至完全松开离合器踏板，靠油门控制车速。
汽车发动机在转动时，飞轮是随机器一齐转动的，只不过是变速箱在空档，汽车变速箱不会把动力传给底盘，所以汽车不会起步和行驶，当踩下离合器挂上档慢松离合器后，汽车就会起步和行走。 当踩下离合器后，摩擦片和飞轮之间在离合器的弹簧的作用下，飞轮，摩擦片 ，和离合器之间有了间隙，随着离合器的慢慢抬起，三者之间的间隙越来越小，直至完全啮合在一起。就随着发动机的转动把动力传给了变速箱，通过变速箱的传动给传动轴汽车就起步了。

汽车离合器里的摩擦片在司机踩下全部踩下踏板时是紧靠飞轮还


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