比亚迪工厂爆炸

比亚Di blade电池(新一代磷酸铁锂电池)的出现将推动国内动力电池的新格局。价格贵一直是动力电池的软肋。比亚 Di进一步降低了刀片式电池的成本。未来汽车日报受邀参观比亚福迪电池重庆工厂时，福迪电池副总经理孙华军表示，刀片电池的成本至少会低于600元/千瓦时。此前，据路透社援引知情人士消息，-0/ Di的“宿敌”当代Amperex科技有限公司磷酸铁锂电池组的成本接近100美元/千瓦时(约合人民币708.5元/千瓦时)。

不仅如此，刀片电池在续航方面也可以和三元锂电池一较高下。根据计划，配备刀片电池的电动汽车续航里程有望达到70.08万公里。中信证券预测，2020年刀片电池将带动磷酸铁锂电池需求回升。但是，近1米长的刀片电池如何适应其他机型？叶片结构设计只能用于磷酸亚铁锂材料吗？低温下其性能能否与三元锂电池媲美？孙华军在工厂探访结束后的媒体沟通会上回答了这些问题。

前不久，典韦新能源汽车社区带着群友的一些高频问题，在重庆璧山走访了比亚Diffedit Blade Battery Super工厂。刀片电池的低温性能如何？什么是循环寿命？产能如何？能量密度还有多大提升空间？可以做三元刀片电池吗？直接戳图看:【文字版如下】1。刀片电池的低温性能如何？经刀片电池专家验证，在零下10℃的环境下，从0%到100%充电时间，811三元电池需要98分钟，刀片电池需要110分钟，系统整体差距只有10%。

电动车锂电池的安全性一直被人们质疑。毕竟过热和爆炸的案例层出不穷。为了克服人们对电动车电池安全性的担忧，比亚 Di今天发布了一款防爆隔爆BladeBattery，缓解人们对电动车电池安全性的担忧。比亚 Di董事长兼总裁王传福在主题为“刀锋电池，出鞘即安天下”的线上发布会上表示，刀锋电池体现了比亚 Di解决电池安全问题的决心，同时重新定义了整个汽车行业的安全标准。

3月29日，比亚 Di正式宣布推出“刀锋电池”，我们可以理解为新一代的“磷酸亚铁锂”电池，而不是我们之前经常听到的三元锂电池。那么，刀片电池有什么优势呢？2015年，中国电动车行业骤然提速。当时大部分电动车都配备磷酸铁锂电池。因为国家规定的电池能量密度越来越高，在体积有限的情况下，厂商更愿意最大限度的延长电池寿命，以满足消费者对电池寿命的需求。

或者说三元锂电池对于蔚来es8电池组有什么优势？在相同体积下，三元锂电池由于具有高能量密度的天然优势，可以比磷酸铁锂电池储存更多的电能。换句话说，同一辆车分别装三元锂电池和磷酸铁锂电池，那么三元锂电池的续航里程肯定比磷酸铁锂电池高。不仅如此，三元锂电池可以支持更多的输出和输入功率。因为，从化学原理上讲，三元锂电池比磷酸铁锂电池更活跃。

比亚 Di E6是比亚 Di自主研发的纯电动跨界车。兼容SUV和MPV的设计理念，是一款性能不错的跨界车。其行驶里程超过300公里，为同类最高。e6最大的亮点是电力驱动。其动力电池和启动电池均采用比亚 Di自主研发生产的ETPOWER铁电池，不会对环境造成任何危害。其中所含的化学物质在自然界中都能被环境以无害的方式分解吸收，可以解决二次回收等环保问题。这是一块绿色电池。

能量补充方面，e6可以用220V民用电源缓慢充电，3C充电15分钟左右即可将电池充满。纯电动车e6通过了国家强制碰撞测试，比亚 Di做了很多测试，包括80000 ~ 100000公里的道路续航测试，在软件控制上做了很大的改进。E6于2011年10月在国内上市，售价30万左右。首批纯电动汽车E6将作为出租车在深圳交付。目前，深圳市政府购买的电动出租车数量也从30辆增加到100辆。

比亚 Di因易燃易爆而被称为爆炸 Di，故名爆炸 Di。查询网有关公开信息显示，2021年11月22日，北京市中关村一号地下车库内，一辆北京牌照的a 比亚 Di牌轿车起火，截至2021年11月24日，比亚 Di回应新能源汽车地下车库火灾:火灾被及时扑灭，无人员伤亡。