a8的半轴怎么拆,a8中控怎么拆

车半轴怎么拆？半轴如何拆卸[1] 半轴前面有六个M10螺丝，需要先拆卸才能拆卸半轴。V8 半轴怎么切如下:1，拧开桥壳下部的放油塞，放出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮法兰与传动轴之间的连接螺栓；2.拆解半轴，怎么拆解？先拆下轮胎，再拆下半轴一端的固定螺丝，拧下下肢臂的三角固定螺丝，再拆下半轴的变速箱端螺丝，最后拆下法兰更换。

1拆下轮胎，2拆下轮毂(有些刹车片需要调整，如果比较紧可以用8mm的螺杆推出来)3拆下刹车盘后面的四个固定螺帽。4此时，如果半轴无法拔出(部分车型需要拆下制动油管、手刹线和刹车片)，将轮毂装反，拧上轮胎螺丝，用锤子敲下去。一般都能拔出来。拆下轮胎、制动鼓、制动片和衬盘的四个固定螺钉，并在半轴上反向安装制动盘。不要拧对角上的两个螺母。如果有差距就方便拉出来半轴。

拧开消声器盖的固定螺丝；2.拆下消声器盖板；3.拧下固定消音器的螺钉；4.消音器可以拆除；5.拧下固定后差速器传动轴的螺钉。宝马x5的长宽高分别为4930mm、2004mm和1776mm，轴距为2975mm，油箱容积为83l。亲爱的，我很高兴回答你的问题如下:1。拆车半轴需要提前拆车轮。2.然后拆下车轮的制动盘和卡钳。

4.可以拆解半轴。5.当变速箱上能看到连接的输出轴时，可以用同样的方法拆下另一侧的半轴。通过上面的介绍，相信你可以清楚的了解到，汽车半轴的拆卸是非常简单的，所以你不用担心，在拆卸过程中会对汽车造成什么损伤。但是以后如果车半轴损坏了，一定要及时去汽修店维修，以免出什么问题。

先拆下轮胎，再拆下半轴一端的固定螺丝，拧下下肢臂的三角固定螺丝，再拆下半轴的变速箱端螺丝，最后拆下法兰更换。原汽车后轮轴是一个定轴，不仅承受汽车重量，而且传递动力。随着传动轴的出现，后轮轴演变成了两个可移动的半轴。早期的半轴是非浮动的，半轴不仅要传递违反区域的动态扭矩，还要承受各种载荷。后来半轴内端轴承支撑在差速器壳上，成为半浮动式，广泛应用于乘用车。

个人小客车3/4浮动半轴。半轴油封的作用:半轴油封位于底盘下部，半轴油封用于密封驱动桥和轮边减速器。半轴用于将差速器半轴齿轮的输出扭矩传递给驱动轮或轮边减速器。半轴油封漏油会减少驱动桥内的润滑油量，影响正常润滑，加重零件磨损，导致早期损坏。半轴油封泄漏，润滑油流入轮边减速器，造成轮边减速器油位上升，损坏油封，流入制动鼓，造成制动不良，危及安全行驶。

方法如下:1。拧开桥壳下部的放油塞，放出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮法兰与传动轴之间的连接螺栓；2.拆解半轴。拆卸前，用木头盖住前轮，并松开驻车制动器。拆解时，松开并拧下所有半轴紧固螺母和垫圈；用铜锤轻轻敲击半轴尾部中心2-3次，使半轴的法兰面与轮毂连接面分离，然后用手拉动半轴的法兰，拉出半轴。

汽车的日常保养主要是更换机油滤清器，有效的保护了发动机的正常运转。更换周期根据机油质量，合成机油公里或五个月换一次，普通机油50007000公里或三个月换一次。每2万公里更换一次燃油滤清器，每1万公里更换一次空气滤清器。空调过滤器每年更换一次。刹车油和助力油每4万元更换一次。还有变速箱油，防冻液等等。

[1] 半轴前面有六个带一圈螺丝的M10螺丝，螺丝需要拆下来才能拆半轴。[2]半轴:半轴，又称传动轴，是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外两端分别通过万向节上的花键与减速器齿轮和轮毂轴承的内圈连接，通常是实心的，但是各国容易控制空心轴的不平衡，所以汽车多采用空心轴。1.这个很简单，把轴承盖拆开，用锤子轻敲半轴，就出来了。有些情况下，如果拿不出来，就得把另一个轮子拿走，用铁棒打半轴，就出来了。