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1，现在什么车好

玛莎拉蒂，布加迪。
看看你买什么车

现在什么车好

2，买什么样的车好

没金币就买熊猫车PRO（转弯好、速度快） 有金币就买马拉松PRO（有一种快得像风一样的感觉）
合金PRO最好.不骗你哦...还有棉花也不错...棉花它太快了.
熊猫PRO和棉花糖PRO是最好的啊
金猪
马拉松PRO就可以拉...

买什么样的车好

3，现在什么牌子的汽车好

这位朋友，你问的问题有的太笼统了，笼统的回答你，，常见的汽车主要分超豪华车型，如劳斯莱斯，兰博基尼，宾利等，应该在300起步吧。一般豪华车型，奔驰，宝马，奥迪等，一般在40万起步吧，还有一般车型，如迈腾，帕萨特，凯美瑞等17-18万起步。还有经济的车型即A型车7-8万起步的，最便宜的还有超经济型的车3-4万起步的。
车子好不好，我认为主要是看你的需求是什么？ 如果你追求的是速度和改装，那么我推荐你206。没什么好说的，大家都知道。但是后排空间小，而且维修保养昂贵，请做好思想准备。 如果你想要代步的，要经济节油，那么日本车还是不错的，其中飞度和雨燕的发动机还是不错的，有改装潜力。 如果你排日，那么就买德国车。地盘扎实，就是样子基本上都不太好看。而且配件很多是通用的，所以维修保养价格还是可以的。 基本上不推荐通用的车，尤其是韩国过来的几款，除了样子不错以外，还不如国产车。 硬性指标现在网上都查的到，别人说的也都是参考意见，关键还是自己去4s店去逛逛，坐进去感受一下，试驾一下。
8-10万左右的车如果要耐开的话就买大众的，省油的话买日产的。这个价格的车很多你应该说的具体点。
各有优缺点，看个人喜欢。
现在什么牌子的汽车好主要还是看您预算和用途了，8-10万块钱左右，考虑车子城市代步使用，从经济性还有可靠性方面来说个人认为还是主流日系和德系合资品牌的入门级紧凑型轿车适合。

现在什么牌子的汽车好

4，现在的汽车什么汽车好

你说的太广了,要看您选择多少钱的,还有就是干什么用,自己用,10----30的选日本的,经济.要是作买卖的充门面的就选择美国车,如果经济富裕就选择德国的,我自己就用的是本田非常好.
现在的车电动车最好，最省，哈哈！！
你这个问题太大， 我觉得最好的应该是： 1.布加迪EB1威龙--120万美元 最贵理由1+1=1 两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛。 2.法拉利Enzo--65.2万美元 最贵理由：生死时速Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目的。 3.保时捷CarreraGT--44.3万美元最贵理由：沉默加速度 当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。 4.SallenS7--43万美元 最贵理由：物以稀为贵 SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国最贵理由：收藏价值. 5.宾利Azure终极系列--38万美元 最贵理由：收藏价值Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格)，但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的。 6.迈巴赫62--36.7万美元 最贵理由：前无古人 没有历史是Maybach被极力追捧的原因。

5，家庭买车什么车好

大气，大气，再大气省油，省油，再省油本田雅阁，丰田锐志，现在十万的车子已经差强人意了，但是不建议买三十万的要不就买再好点。 一楼的残值性可能差点。
凡事 看您自己的需求 看您多少预算 然后选择什么需求 空间大 外观 还是油耗 还有用途等等 等等 有的人偏爱越野 SUV 有的人喜欢小跑 家庭的话 建议您还是买空间大些的 SUV 国产的 长城 哈佛 江淮之类的都可以 当然如果您不差钱的话 很多的选择 我感觉家庭的话 这类车就够了 本人钟爱 捷豹
买奔驰、宝马、凯特拉克，还有许多都可以买
这个依据家庭经济条件来看！如果条件好当然买质量优的，别怕费油什么的，呵呵，最主要是质量好、安全第一，其次外形美观，自己喜欢的。如果条件一般或者差点，那就买个普通代步车就好了，进口一般都挺贵，如果是国产的，建议买长城SUV，动力什么的都行，或者买奥拓，虽然车小点，但是是合资车里我认为性能最好的。
家庭车的话买十万以内的越野。家庭都有车了，下一步的发展就是往越野车上靠拢，因为越野车舒服，比轿车费不多少油。
选择自己的汽车与选择配偶一样，是非常个性的。这也是现在市场上汽车个性化、细分化的只要推动力。但是，理性分析，家庭购车还是应该有一些比较确定的指标，特别是对于一般只能买一部车的家庭，比如油耗、尺寸、空间、价格、品牌、服务、使用场合、造型特点、维修方便性、操控性等，当然这些指标也是可以个性化的。本人建议将可以想到的指标分别列出、排序、加权（重要的权重较大，次要的权重较小），然后网上及朋友处了解、搜索看的上车型，打分、排序，再到车市实际考察、咨询、试驾，最后可以决定。这样买下的车应该会有比较长时间的认可。不过，总的来说，我们用车时，不一定会经常的在考虑这个车是否适用，而是既然买了就要接受了。

6，现在买什么样的车好

个人观念不同，收入不同。
根据你的要求， 推荐车型如下：1、科鲁兹10.9-15.2万；2、荣威55010.5-16.2万；3、奇瑞A3 8.2-10.5万；4、标志307 9.8-14.5万；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
如果你在北京的话 可以趁现在买1.6排量的家庭车，北京对1.6排量以下的车实行购置税减半政策。不过得尽快，10月底就该结束了！
日系车经济实用美系车安全系数高 不过油耗相对也是比较高值得推荐是新君越，内饰没话说，不过好像是售价没有低于20W
8-10万的广州本田

7，现在什么车最好

应该说是魔怪PRO-w最快. 主要给你介绍目前速度比较快的四辆车 魔怪PRO—W 初级抓地:198km/h L3抓地:=212km/h L2抓地:=219km/ 初级加速:241km/h L3加速:258km/h L2加速:267km/h L3平均弯道:130km/h L2平均弯道:132km/h 稳定性:算中等,漂移手感还可以. 但车身不算重，实战碰撞没有优势 这车速度很快，单说速度，比雷霆还快，特别是弯道上的优势 但是这车稳定性不怎么样，没有雷霆好，实战碰撞容易反向 舞狮PRO：弯道大有优势，L3U弯140，是GF之首，直线速度也不逊色，但用起来感觉不好操控，且 车身较轻，在碰撞中容易出现翻车的情况~`但U弯之王目前是舞狮车PRO 舞狮车PRO L3抓地：211km/h L2抓地：218km/h L3加速：257km/h L2加速：266km/h L3弯道平均速度：139km/h L2弯道平均速度：142km/h 稳定性：中下等 小绵羊PRO 初级抓地:196km/h L3抓地:=211km/h L2抓地:=218km/ 初级加速:240km/h L3加速:257km/h L2加速:266km/h L3平均弯道:136km/h L2平均弯道:137km/h 稳定性：可能是两轮车而且车身比较轻的原因， 稳定性在PRO车中是很差的了，很容易翻车，U弯前轮都会翘起来 雷霆PRO：目前GF中的速度之王，无论是加速度还是速度，都是居首位，而且车身较重， 稳定性能出色，在碰撞中占优势，漂移手感不错，而且容易贴弯连喷。是总体性能最好的一辆~` 尖峰PRO-G和雷霆总体性能方面相差不多，有其中一辆就不必买另一辆了 总的来说，雷霆的总体性能居GF之首~` 雷霆PRO~`评测的数据 初级抓地：196km/h L3抓地：211km/h L2抓地：218km/h 初级加速：238km/h L3加速：257km/h L2加速：265km/h L3弯道平均时速：120km/h
魔怪
jianfeng
shi无限制的那另pro跑车，46的
舞狮，魔怪
魔怪PRO

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