奔驰r320的火花塞多久换

普通火花 23万公里一次；镍合金火花插头在使用两年后必须更换。汽车火花插头的更换周期一般是多久？普通的是8万，问题二:流言终结者，火花塞到底多久换一次火花想要更多就换塞子，看以下几点，火花插头是什么材质的，如果是普通金属的话/。

一般来说火花 plug的更换周期与其材质直接相关。镍合金火花塞的更换周期为20000 ~ 30000km，镍钇合金火花塞的更换周期为30000km，单铂。铱火花塞8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。当然，这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的使用情况。如何检查火花 plug的使用情况？

对于一辆车来说，火花 plug最重要的作用，就是我们日常行驶过程中的点火。它通过火线线圈传输脉冲高压电，在它形成电火花后，汽油会在油箱内被压缩，通过火花插头喷出。但是，我们知道任何事物都有自己的使用寿命，自然，点火用的火花 plug也是如此。那么，对于一辆车来说，火花 plug的更换周期是多少公里呢？机械师说出答案。不要等到发动不了车的时候。现在知道还不晚。

Normal 火花每23万公里更换一次；镍合金火花插头在使用两年后必须更换。铂合金火花插头四年可更换。铱金属火花插头在使用六至八年后必须更换。一般来说，如果汽车有明显的症状，比如怠速时经常失火，发动机输出功率不足，可以用火花 plug起步。1.可燃混合物太浓了。未燃尽的剩余物会堆积在火花 plug电极上并碳化，导致火花 plug异常，直至被碳化损坏。

另外，化油器的阻风门卡死打不开，或者加浓阀不好用，也是可燃混合气浓度超标的原因。2.发动机正在漏油。发动机工作时，如果排气管冒蓝烟和黑烟，说明过量的机油进入气缸，会造成火花火花塞电极上大量积碳，或者被机油打湿，也就是俗称的机油泄漏。对于二冲程发动机，需要检查机油泵是否抽油过多，杆套密封和单向阀是否失效。对于四冲程发动机，检查活塞上的活塞环，尤其是油环是否磨损。

automobile火花火花塞是发动机的心脏，虽然它很小。火花火花塞的状态直接影响发动机的正常工作，这在汽车零部件中非常关键。然而，即使小心维护，火花插头也非常容易磨损。如果长期不更换，对车的影响不可小觑。那么如何判断火花插头是否需要更换呢？这首先取决于火花插头本身的材质。不同的材料有不同的特性，使用寿命也大不相同。一般情况下，镍合金火花塞、单铂火花塞和单铱火花塞需要在2万公里左右检查，双铂火花塞和铱铂。

比如长时间怠速、低负荷、短距离行驶会大大加速发动机积碳的形成，火花积碳会继续增加；那么，如果加的是非正规渠道的汽油，很容易造成火花 plug MMT结垢(即火花 plug的点火部分呈棕色)，结垢的火花 plug会引起发动机起火，使油耗增加，加速性能减弱。加错汽油标号也很麻烦。

亲爱的车主，一般建议每3万公里更换一次直喷发动机的插头，但要根据具体情况决定。如果行驶3万公里后拆下，没有发现锈蚀，可以延迟更换；如果汽车怠速不到3万公里，建议提前更换直喷发动机火花 plug。【问题】尊敬的车主，一般建议每3万公里更换一次直喷发动机火花 plug中的插头，但要根据具体情况决定。

如果汽车怠速不到3万公里，建议提前更换qx80发动机。建议更换原车的配件。不一定要用乱七八糟的牌子。【回答】方便的话可以告诉我具体型号，亲爱的。【答案】finidi Qx80【问题】八缸发动机【问题】目前还没有发现发动机怠速或正常行驶时出现问题。[问题]亲爱的，你有多少公里？【答案】45000公里【问题】这个公里你要换，亲爱的【答案】好的，谢谢！

根据我自己开车更换丰田卡罗拉火花一般10万公里更换一次车。车型不同，火花塞材料，发动机工作环境，独特技术等原因，就算是4万公里，甚至周期更短，也不一定是4S店在骗我们。一、大部分车型火花 plug 多久对是否更换4万km有疑问，主要是因为火花 plug的更换周期在不同车之间差别较大。目前市面上很多车型火花 plug的更换周期已经是6万到10万km。

但是对于某些型号，火花插头更换周期会短很多。比如奔驰官网有个规定，燃油直喷发动机的车辆，每4万公里或3年更换一次。朗逸1.5L自然吸气发动机的版本是3万公里换一次。迈腾、速腾、帕萨特等搭载涡轮发动机的车型，每2万公里更换一次。第二，为什么四万公里我们还要换？为什么火花插头更换周期可以如此不同？最短2万，最长10万相差5倍。

可燃混合气太浓。未燃尽的剩余物会堆积在火花 plug电极上并碳化，导致火花 plug异常，直至被碳化损坏。可燃混合气浓度超标的原因一般是化油器油位过高，化油器主气孔堵塞，空气滤清器滤芯堵塞严重。另外，化油器的阻风门卡死打不开，或者加浓阀不好用，也是可燃混合气浓度超标的原因。2.发动机正在漏油。发动机工作时，如果排气管冒蓝烟和黑烟，说明过量的机油进入气缸，会造成火花火花塞电极上大量积碳，或者被机油打湿，也就是俗称的机油泄漏。对于二冲程发动机，需要检查机油泵是否抽油过多，杆套密封和单向阀是否失效。对于四冲程发动机，检查活塞上的活塞环，尤其是油环是否磨损。

普通镍合金火花插头和单贵金属火花插头的使用寿命差不多，都是2万公里左右进行点检更换，而双贵金属火花插头的使用寿命较长火花插头的使用寿命较长。此外，道路环境、温度气候、驾驶习惯、燃油品质等外界因素也会影响火花 plug的使用寿命。可以试试NGK 火花 plug，原厂匹配率高达70%，原厂系列双铂火花 plug点火性能高，使用寿命长，油耗低，用起来更放心。

问题1: 火花正常换发动机多少公里？一般6万发动机要求更高，开快开慢就更早了！普通的是8万。问题二:流言终结者，火花塞到底多久换一次火花想要更多就换塞子，看以下几点。火花插头是什么材质的，如果是普通金属的话/。也就是说在20000 ~ 30000km火花堵车时开始明显衰减。

(碳清洗剂可以有一定效果，但不是绝对的，值得吗？)如果经常高速高负荷运行，比如赛车，火花 plug的寿命也会缩短。另外，使用MMT型燃油添加剂还会导致火花重金属沉积(MMT是金属锰的缩写)在任何发动机中，如果你的车是增压、直喷机甚至是烧汽机，理论上火花 plug上的热负荷会更大，而火花 plug的寿命会更短。