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精工机械制造有限公司济南办事处从事:北方奔驰,豪沃,斯太尔(大王),德龙,奥龙,重型汽车底盘配件,变速箱配件。洪顺贸易有限公司专门从事润滑油和过滤器。跑:三滤,刹车片,火花塞,灯泡,音箱。李润滑油有限公司是专业生产润滑油、玉石和风神汽车配件的企业。业务部:康明斯系列发动机零部件和汽车零部件。东风系列驾驶室总成及配件、钢板、轴承、东风油品、刹车片等。

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2、有什么汽车的配件全部都是中国制造?

应该不会有全零部件制造的汽车在中国制造。总会有一些从国外进口的。即使是国产车也需要和国外相关公司合作。目前,中国的汽车零部件行业,从轮胎、眼镜、雨刷到天窗、发动机、变速箱,几乎全部由外资企业主导。跨国汽车公司标榜的国产化率的提高,是通过在中国购买外资零部件公司的产品来实现的;然而,自主品牌一直吹捧的零部件国际化逐渐让中国自主零部件企业受到冷落。

下列企业为外商独资、控股或参股,且全部或部分利润已流向境外;通过技术引进实现国产化的零部件企业,本文不讨论,因为利润还是留在国内。毫无疑问,日本三菱几乎垄断了所有不能自主生产发动机的自主品牌汽车的汽油机供应。在国内市场占有率并不高的三菱公司,在当时中国汽车行业巨头杨蓉先生的牵线搭桥下,于1997年在辽宁沈阳成立航天三菱,1998年在黑龙江哈尔滨成立东安三菱,分别生产中排量和小排量的汽油机,配套当时的哈飞、东南、华晨等公司。

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中国万象福耀等北方各大钢厂宝钢鞍钢都是合资企业,根据各大汽车的生产基地所在地进行特别匹配厂家。国内汽配较大的企业都是配套卡车(如柴蔚、朝柴、Fast、大亚等。),因为中国的卡车行业完全自成体系;轿车行业没有牛企,合资企业供应链普遍自成体系(美韩日与主机厂关联度高,韩日部门封闭共建工厂,美系更开放,德系零部件企业更分散独立,开放程度更高,但始终以领先的技术保持较高的价格优势, 而且基本上没机会碰到低端品牌),自主品牌的关键元器件也依赖这些外资元器件企业; 能不能配奔驰和宝马?

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