手动crv离合器重怎么回事,手动离合器重是怎么回事

离合器为什么比较重回事？车离合器很重。为什么回事？2011年本田crv 手动档位分离离合器有异响，How 回事2011款本田CRV 手动档位分离离合器出现异响，可能由以下原因引起:1 .汽车离合器怎么沉的回事汽车离合器沉的原因是离合器分泵卡死，压盘生锈，或者离合器线缆内部生锈。

1、回位弹簧张力大2、离合器助力缸损坏3、压缩空气压力低4、润滑不足5、分离轴承过紧离合器就目前家用车而言，控制基本分为机械式离合器和液压式离合器两种。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器的总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。1.卡车的离合器是由助力缸(俗称从动泵)通过一系列机械结构驱动压盘分离的，这种结构中有几个点需要润滑。

2.离合器离合功能可以通过按压和松开压盘副离合器来实现，压盘的按压和松开是通过拨叉带动分离轴承来完成的。分离轴承套在变速箱输入轴的盖导向套上来回滑动，控制压盘的分离。如果分离轴承与导套的配合间隙过小，摩擦力会过大，驱动力会浪费在分离轴承与导套的摩擦上，踏板会很重。3.如果更换新弹簧后踏板变重，可能是离合器踏板回位弹簧拉得太紧。这个问题很容易解决。换个张力小一点的弹簧就行了。

离合器 Heavy，失败的可能原因:1。离合器操纵机构的机械部分卡住了。2.离合器主缸中液压油不足或泄漏。3.离合器主缸生锈。4.离合器助力器气缸气路堵塞或气缸泄漏。5.离合器分离叉断裂或弯曲。6、分离轴承或轴承座脱落。故障排除过程:1。检查离合器机械操纵机构是否卡阻或干涉；如果没有，继续第二步。2.检查制动液压油是否充足，有无泄漏。如果油量不够，添加液压油并调试后检查是否正常，同时检查各连接部位有无漏油位置。如果没有，请继续下一步。

手动车辆在换挡时需要踩车辆的离合器，车主发现自己的车，离合器突然变重，那么离合器 weight是什么原因？1.可能是离合器的主动部分和从动部分生锈了，或者表面太脏了，车主需要除锈或者清洗。如果损坏，车主需要更换。2.可能是离合器的主、从泵油路堵塞，车主需要疏通离合器的增压泵，这样离合器才不会重。

检查液压的刹车油，不行就换离合器三件套，拉线的换拉线，三件套不要。1.可通过调节离合器控制部分(液压型离合器控制部分不可调)进行微调，机械型离合器可通过调节离合器电缆松紧，或通过改变进行微调。其中前一种方法可以微调，后一种方法调整范围较广，但后一种方法已经属于改装范畴，调整不好会影响行车安全，不建议这么做。2.维修故障，更换相关零件，主要是离合器平板，离合器压板或释放轴承故障，也就是我们通常所说的“/”

2011款本田CRV 手动档位分离离合器上的异响可能由以下原因引起:1 .离合器板材磨损严重:离合器板材磨损到一定程度后会出现异响，需要更换。2.离合器制动器或释放器故障:离合器制动器或释放器故障会导致离合器盘片与传动系统接触不稳定，产生异响。3.变速器同步器故障:变速器同步器故障会导致换档不顺畅和异响。建议您将车辆送至本田授权维修点或专业汽车修理厂进行检修和保养，以便确定异响的确切原因，并做出正确的处理和保养。

Automobile离合器下沉的原因是离合器缸卡死，压盘生锈，或者离合器拉索内部生锈。1.汽车离合器分两种，有离合拉索的和没有离合拉索的。离合拉索最容易造成离合沉重，因为离合拉索没有完全密封，在雨雪天气容易进水，然后会因为生锈或者结冰而离合器沉重。另外，压盘内部的锈蚀也会导致离合器重。2.离合器压盘安装在飞轮上，踩离合时中间的弹性片会靠近飞轮，然后离合器片会怠速，所以车辆启动后踩离合变速箱仍可自由换挡。

离合器较重的原因有:1。离合器平板，离合器压力板或释放轴承故障；2.自由行程太小，离合器太高，分离轴承座在套筒上移动时卡死，分离轴承太紧，离合器压板有问题；3.压盘有异物，液压离合器主缸的分缸的发卡，气压辅助离合器气压不足，离合器主缸液压油不足或泄漏。