陕汽德龙配什么发动机

陕汽德龙和奥龙有什么区别？它用什么发动机陕汽德龙380马力西康发动机缺点是油耗很高。德龙336和豪沃380的区别在于，中国重汽豪沃配备的发动机是中国重汽生产的，陕汽德龙配备的发动机是柴蔚发动机是山东潍坊生产的，只是生产厂家不同，用的是中国重汽配备的发动机而已，德龙发动机是柴蔚的，

区别在于，中国重汽豪沃配备的发动机是中国重汽生产的，而陕汽德龙配备的发动机是柴蔚发动机是山东潍坊生产的，只是生产厂家不同，用的是中国重汽的-1。德龙发动机是柴蔚的，也和man关系很大，质量可靠，性能好；质量上，都一样。售后，好沃更好。

最高可跑109 km/h陕汽德龙X3000搭载500马力柴蔚WP13.500E5O1柴油发动机，在10001400转/分时可输出高达2400N.m的超级扭矩。带有SCR后处理系统和高压共轨喷射的发动机可满足国v排放标准。与该机匹配的是快16JSD240TA超速双中间轴铝壳变速箱，最高挡16挡。为了满足重载运输的需求，前桥采用7.5吨人桥。

[第一商用车网原创]陕汽德龙X6000家族将再添新成员！8月25日，工信部发布第336批《道路机动车生产企业及产品公告》。第一商用车网注意到，陕汽德龙X6000再次上市。结合最近的行业消息，德龙X6000很有可能在今年9月上市。那么，这款新公开的车型有哪些亮点呢？首款商用车网带先睹为快。作为陕汽德龙的旗舰车型，此前公布的陕汽德龙X6000已经可以搭载多种动力总成，提供430、660马力的多个车型可供选择，而作为本次宣传车型的最大亮点，除了是4×2车型，市场定位不同，德龙X6000新增了三个马力段，国六排放标准，

公开资料显示，新德龙X6000的产品型号为SX4189GD1Q2。从外观和造型上看，与之前公布的德龙X6000没有明显变化。两颗上扬的“尖牙”轻松勾勒出德龙X6000的威武气质，中间狭长的进气格栅延伸至车门两侧，与导流槽融为一体，使整车获得更好的空气动力学布局，并能降低风阻和油耗。

选择德威的D20。D20数量大，技术成熟。来自德国FEV公司，国六技术路线，直列四缸，最大功率93KW，最大扭矩350N.m可以上蓝牌，完全可以在市区跑。云内德威动力是云内动力发动机的子品牌，其设计理念源自德国FEV公司，秉承现代电控高压共轨的先进技术，进一步提升动力性能，解决动力、燃油、噪音之间的平衡。本文介绍，目前云内德威动力产品从1.96.7L开始就有相应的产品，涵盖D20、D25、D30、D40、D43、D45、D47、D67等。，可匹配轻卡、中卡、轻客、皮卡、乘用车、自卸车、重卡，有效满足各种车型的动力性、经济性、重卡性。

Mine 500马力，2万公里只加4升机油。WP13轻量化，开起来动力强劲，能搬货，油耗也比较低。我是大车司机，这个发动机配的都是大载重的大马力车，都是大载重的拖车。动力不够，油耗尚可，保养率低。WP13可以说是柴蔚的明星产品，油耗比其他产品低5%左右。按照一年25万公里计算，相当于省了2万多元。

在现在的货运市场，相信你的卡友比边肖更有感触；运费越来越低，订单越来越少，竞争越来越大。在这样的货运物流环境下，大部分卡友的收入大大降低，同时也降低了很多卡友换车买车的欲望。另一方面，如今的国内代工品牌，虽然卡车销售市场受到货运市场的影响，但也越来越艰难。但是各大品牌的高端机型越来越多，高端机型的层次也越来越高。甚至很多车型直接与沃尔沃、斯堪尼亚等国际顶级品牌竞争。

今天边肖就带大家看看一汽解放、东风商用、中国重汽、陕汽等主流品牌的旗舰重卡，谁有这样的实力！一汽解放J7，作为一汽解放国内汽车工业的排头兵和先行者，每一代都有其特殊的意义。作为一汽解放第七代产品，解放J7代表着一汽解放卡车智能新时代的正式开启。这款车从产品研发初期就定位为世界级重卡，按照欧洲进口车的水平进行设计研发。

油耗很高。西康380 发动机最大的优势就是动力非常强劲，最大输出功率达到180kw，峰值扭矩达到330n，最大马力380马力。但缺点来说，这个发动机油耗比较高，热效率低。陕汽德龙是陕汽控股集团有限公司生产的系列车型，主要采用宽体加长曼2000驾驶室、宽体高顶加长曼2000h驾驶室、280、320、360、405大马力绿色环保发动机，达到欧II排放标准。