老君威 风扇 多少度 转

温度达到108度风扇转。别克君威散热风扇不转弯别克君威风扇不转弯，看是高速还是低速，转了90度风扇，别克君威把水温降到80 风扇？风扇这时候正常了吗？另外，还需要看车是单风扇还是双风扇，单个风扇中会有一个低速风扇电阻，分为电阻。

这很正常，没什么原因，就像说明书上说的那样。这个老君 V的正常工作温度在100 ~ 107度左右波动。继电器插头或风扇插头一旦高速烧蚀，就会引起。水温表高一格是什么意思？实际上，风扇是否起作用不仅仅是水温的控制，还与驾驶环境有关。比如在市区高速走走停停的两种状态下，风扇工作的感知边界会有所不同。在高速上，水温有时会达到100甚至更高，而在市区，水温有时高于90就开始转。

一般来说，中间是90度，不管有多少个正方形。转了90度风扇。车内的温度显示是一个粗略的想法，没有我们去医院量体温的时候准确。一般最下面的刻度代表最低温度，中间的是正常工作水温，有的还有红线，表示指针一旦到了这里，水温就过高了。当然，有些车会显示50度的低温线，90度的正常水温线，110度的高温刻度线，甚至更高的温度(虽然水的沸点是100度，但加了添加剂的冷却液沸点超过100度，冷却水在密封的环境下循环，就像高压锅一样，不沸腾也能超过100度)。

别克君威水温表一般8090度是正常温度。水温表以数字形式显示，50130摄氏度，正常温度在90度左右。水温表报警是提醒车主车辆水温过高，需要停车休息。如果他继续开，发动机就报废了。水温灯为红色时，表示发动机水温过高，需要停车休息，以免发动机报废。解决水温高的方法如下:1。冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停机待其冷却后再添加冷却液；

正常的车水温应该是90度，防冻液要105度煮沸。我觉得很可能是防冻液有问题，除非防冻液是用甲醇做的假防冻液，你应该检查一下你的水温表。肯定是防冻剂的问题。不知道你换了什么牌子。您可以使用乙二醇防冻液或甘油防冻液。乙二醇35防冻液沸点107度，甘油防冻液要110度以上。你闻到你换的防冻液了吗？

别克君威风扇不转弯，看你是高速不转弯还是低速不转弯。那么这个时候我们可以用一个简单快捷的方法，就是启动车辆后拔掉水温传感器，看看风扇会不会高速旋转。如果风扇转，那么我们就可以认为电脑是好的，电脑到风扇的线路和继电器都是好的。然后我们只需要检查一下控制的信号端子风扇。反过来，如果你拔掉水温传感器，启动后车辆就不跑了风扇，那么我们就要考虑是不是电脑、继电器、电动风扇电机出了问题。

如果动作试验不能驱动风扇 rpm。然后你需要根据电路图来检查。如果电子的风扇会高速转弯而不会低速转弯，此时可以使用。油浮代替水温传感器，模拟水温信号进行测试。另外，就像我刚才说的，你也可以用解码器去东德测试一下风扇会不会低速转弯。如果华东的车会低速转弯，说明问题还在信号端。如果动作测试不能转，还是中继线和风扇。另外，还需要看车是单风扇还是双风扇。单个风扇中会有一个低速风扇电阻，分为电阻。

发动机冷却液温度传感器也叫水温传感器，其传感装置一般安装在发动机缸体和缸盖的水套或节温器内并伸入水套内。冷却液温度传感器用于检测发动机冷却液的温度。根据这个信号，发动机电子控制单元的ECU调整喷射时间、点火时间、怠速等。，也作为其他控制系统的控制信号，比如控制风扇的离合器。让我们看看示波器是如何连接到冷却液温度传感器的。冷却液温度传感器一般分为两条线，一条电源线和一条接地线。

红香蕉头上有针，黑香蕉头上有鳄鱼夹。黑色鳄鱼夹接地，红色针头刺穿冷却液温度传感器的电源线，启动汽车发动机，然后将示波器的时基设置为至少50s，调节示波器的垂直档，使波形在屏幕上的适当位置。打开示波器的低通滤波功能，建议低通30KHz，然后等待波形改变。可以看出，波形信号是一个缓慢下降然后上升的过程，发动机冷却液温度传感器使用对温度变化敏感的热敏电阻。