变速箱前壳叫什么名字,宝马5系变速箱叫什么

变速箱壳分为:变速箱 前壳、变速箱中壳、上盖系列、变速箱后壳。汽车发动机变速箱前面是什么桥？发动机和变速箱在前面，经典轩逸变速箱一共有几个贝壳？轩逸的经典是XTRONICCVT无极变速箱，汽车变速箱分为手动和自动，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生可变的转速和扭矩，而自动变速箱。

H6发动机底盘前面的塑料外壳是一个保护装置，它的主要作用是保护发动机底盘零件不受外界损伤。其材质一般为ABS塑料，强度高，耐磨性好，能有效防止外界冲击，保护发动机底盘零件。此外，它还可以防止汽车底盘上的零件受到潮湿空气的侵蚀，从而延长汽车的使用寿命。h6发动机底盘前面的塑料外壳是什么？底盘的塑料板是发动机的保护板。

由外壳、传动部分和控制部分组成。(1)壳体:壳体是安装和支撑变速器各部件及储存润滑油的基础零件。它有一个精确的安装轴承的孔。变速器承受可变载荷，所以壳体要有足够的刚度，内壁加强，形状复杂，且多为铸件(灰铸铁，常用HT200)。为了方便安装，传动部分和控制部分往往是分体式的，箱盖和外壳用螺栓连接，定位可靠。外壳上有加油口和放油口，还有油位检查计口，散热也要考虑。

轴的几何尺寸由强度和刚度计算决定。因为主要由刚度决定，而碳钢和合金钢的弹性模量几乎相等，所以一般采用碳钢(常用45钢)。合金钢只在齿轮与轴成一体或轴载荷严重时使用。轴和齿轮大多是花键连接(良好的对齐，可靠的动力传输，低挤压应力等)。).轴的花键部分和轴承经过表面淬火。轴由滚动轴承支撑，润滑简单，效率高，径向间隙小，轴向定位可靠。

4。变速箱壳分为:变速箱 前壳、变速箱中壳、上盖系列、变速箱后壳。轩逸的经典是XTRONICCVT无极变速箱，汽车变速箱分为手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生可变的转速和扭矩，而自动变速箱。

【太平洋汽车网】1。汽车保险杠，由外板、缓冲材料、横梁三部分组成；2.汽车挡泥板，也叫挡泥板，位于车轮的车身外面；3.汽车导流板主要用于减小汽车高速行驶时产生的升力，防止后轮向外飘；4、汽车发动机罩，不仅能起到很好的隔音作用，还能对车内的电机、电池以及各种电路起到防尘防水的作用。

靠近发动机一侧是后壳。为了减少内部摩擦引起的零件磨损和功率损失，必须向壳体内注入润滑油，以飞溅润滑的方式润滑齿轮副、轴和轴承的工作表面。所以外壳的一侧有加油口，底部有放油塞，油位的高低由加油口的位置控制。第一轴的常啮合齿轮和第二轴的第三齿轮上钻有径向油孔，中间轴的倒档中间齿轮和常啮合传动齿轮的轮毂端面上有径向油槽，以润滑该处的滚针轴承。

发动机和变速箱在前面。有前驱动和前驱动和后驱动，前驱。前桥，用于操纵驱动轴。后轮轴支持乔，前后驱动。前轴是转向轴，后轮轴是驱动轴。对于前置发动机前桥驱动的汽车，一般将变速器和驱动桥这两个动力总成集成布置在一个壳体内，变速器的输出轴也是主减速器的输入轴，称为驱动桥，图中显示了带有驱动桥的典型汽车动力传动系统。其动力通过变速器联体齿轮输入轴7、变速器第二轴6、主减速器驱动齿轮3、从动齿轮5和差速器4从发动机1传递到左右驱动轴2。