潍柴egr什么意思,egr代表什么意思

什么是潍柴？航发和潍柴，有什么区别？柴蔚和锡柴有什么不同？重型卡车的发动机来自潍柴，但不是潍柴。区别:1，动力:潍柴动力强劲，其次是锡柴油，2.材质:潍柴皮革耐用，锡柴油柔软易穿，3.效率:潍柴高油耗，低锡柴油消耗。4.污染:/10。

经过在解放车上近三个月的等效油耗测试和循环测试，锡柴国三发动机的高压共轨技术(以下简称“电喷发动机”)和EGR技术(以下简称“ERG发动机”)的油耗结论如下:1 .相比锡柴EGR发动机，锡柴电喷发动机节油35升(百公里油耗不变)；2.比/123，456，789-0/电喷发动机省油24升(百公里油耗不变)；3.

潍柴的共轨刚刚开发出来，技术还不够成熟。它的优点是省油，坏了会很麻烦。如果选择共轨发动机，我推荐解放的产品，至少是国内最早的。在中国，早晚会没有共用共轨的人，因为潍柴康明斯玉柴大柴解放的锡柴配备的是博世德尔福(老外的)共轨系统，大家不要去五十步笑百步。

EGR发动机办了国三发动机的手续，基本上是假的国三发动机。现在电喷的高压共轨才是真正的国三发动机。EGR是安装在国二发动机上的废气再循环系统，其排放符合国三标准。随着今后国家排放标准的不断提高，EGR将被淘汰。说白了，只是国二标准到国三标准的过渡产品。不同的是，EGR发动机上没有电线，电喷布满了电线(为电脑主板提供感应数据)。重型卡车的发动机来自潍柴，但不是潍柴。

国产重汽的国三EGR发动机具体是电控直列泵柴油机 冷却EGR法。喷油器是标准的机械式喷油器。其燃油喷射控制属于位置控制。虽然能勉强达到国3排放标准，但不具备达到国4排放标准的基础。高压共轨是柴油机最新的燃油喷射技术。喷射压力高达1600 kg，轨压恒定，喷油器为电磁阀式，ECU控制电磁阀的开度，实现一个周期多次喷射(5次)。

你拉了多少吨？发动机转速不稳定可通过以下方法调节:1 .调出故障代码并分析故障原因。2.检查进气系统是否漏气。3、检查燃油泵供油、燃油管路压力正常。4.检查燃油压力调节器是否工作异常。5、检查喷油器喷油情况，是否个别喷油器不工作或喷油量不准确。6、检查点火系统，如点火正时、高压火花、火花塞积碳等。

潍柴“的意思是“潍柴动力有限公司”，“玉柴”的意思是“广西玉柴股份有限公司”，发动机上有铭牌，上面有生产厂家的名称，可以通过生产厂家的名称来区分。最简单的就是看铭牌。我想通过听声音和大致的样子来区分。都是经验。多看多听自然能看出来，靠别人教是不可行的！潍柴的怠速清脆响亮，道依茨锡柴感觉压缩力小，声音柔和，像汽油机。

差异:1。动力:潍柴强动力，其次是锡柴油。2.材质:潍柴皮革耐用，锡柴油柔软易穿。3.功效:潍柴高油耗，低锡柴油消耗。4.锡柴噪音低潍柴是一些老款斯太尔系列产品配备的发动机，主要是发动机马力大，主要用于配备重型卡车和一些大型工程机械车辆。锡柴的全称是一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，主要生产N、M、L、F、K、X、w七个系列的柴油机，马力和功率覆盖46460马力，可以说是大马力和小马力都有，生产经验非常充分。目前国内中小型柴油机大部分都是锡柴的拓展资料:锡柴CA4/6DF3E3F、CA6DLE3F系列柴油机开发、4DW国ⅲ系列柴油机开发、CA6DL柴油机缸盖7.5万条生产线技术改造三个项目获得一汽集团2010年度科技创新三等奖。

首先要说的是潍柴之前都是中国重汽的全资子公司。只是后来潍柴越来越厉害，摆脱了重汽，杭发继续做重汽的一个分支。\x0d\x0a在斯太尔上属于一脉相承，两者都引进了斯太尔的技术，在相同的基础上发展。\x0d\x0a业内普遍认为，2000年以前航发的产品比潍柴好，-0/以后的产品比航发好。从目前的市场表现可以看出这一点。

潍柴卡车发动机的配置，也就是零部件的配置比较高。例子说明:起动机(全部)、喷油泵(部分)、博世生产的发电机(是进口的)都是北京帕特尔(国内最好的发电机)生产的，轴瓦是进口的，活塞是马勒生产的，增压器是Working Sate和Honeywell生产的(两者也是)\x0d\x0a航发发动机在配件上比较逊色，比如动力是国产的，喷油泵也是国产的，增压器也还不错。好像是Holset和Bergwana的，但是发电机不太了解。