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不顾民族情绪，我开过两辆车日产。一个是Tiida手动挡，一个是天籁。现在天籁接近一万公里。总的来说，我有以下几个感受:第一，确实省油。天籁2.5自吸，高速6.4油，都市8.5。一个朋友开一辆朗逸1.6，排量相差很大，油耗却差不多。第二，担心。之前开了2年多，基本没啥毛病。到目前为止，天籁还没有出现异常情况。

第三，舒适度。天籁号称是大移动沙发，这是真的。麦弗逊式前悬架和多连杆式后悬架减震性和稳定性都很出色。当然也有缺点，第一，可操作性。大众在这一点上赢了。方向盘自然轻盈，手感不足。基本可以单手转圈，大众的方向盘又重又准。第二，车漆薄。一点擦伤，车身都是疤。第三，实用功能有待提高。比如必须点火才能关窗，钥匙关不了窗。

东风日产官方公布2019款逍客搭载新一代XTRONICCVT智能无级变速器，7速手动模式。这款变速箱由盖特科广州自动变速器有限公司提供，具体型号为CVT8R/C7.0钢带CVT变速箱。取消了辅助传动机构，扭矩能力支持2.0L以上排量的发动机，Gatco CVT变速箱技术已经成熟，但国产这几年暴露出很多问题，原因也是多方面的。

主要客户有日产汽车株式会社、三菱汽车工业株式会社、铃木株式会社、东风汽车株式会社、雷诺等自1992年日产开发出第一代CVT变速箱以来，日产一直是CVT变速箱领域的技术代表。日产它也是世界第三大自动变速器设计制造商JATCO(Gatco)的最大股东。日产车型的CVT变速箱都是JATCO的产品。盖特科(广州)自动变速器有限公司成立于2007年，由盖特科公司100%控股，经营范围为汽车零部件和配件制造(不含汽车发动机制造)。

东风日产金科的目标用户是年轻人，就金科的内外饰设计和车身配色而言，确实令人眼前一亮，尤其是全新的日产family VMotion的个性化设计。当然，人们有不同的看法，喜欢它。然而就是这样一款面向年轻消费者的产品。目前其车型仅搭载代号为HR15、与阳光同源的1.5L自然吸气发动机，匹配6MT或模拟档CVT变速箱。反观本田双模、通用双模、自由侠、ix25，要么是性能更强的涡轮增压发动机，要么是排量更大的自然吸气发动机，很难匹配年轻人的驾驶习惯。

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东风日产第三代CVT变速箱在行业内的口碑非常好。不仅可以实现平滑换挡，还可以提供更加平缓的加减速。此外，它还配备了智能控制系统，可以根据路况和驾驶习惯实时调整变速箱。至于耐用性，建议按时保养使用原厂零配件避免超载拖带，可以更好的延长变速箱的使用寿命。总之，东风 日产智第三代CVT变速箱是个不错的选择，性能可靠。

大家都在问经典轩逸配件你用什么牌子？一个答案6079读书无止境。20210405注意前雨刮是日本的NWB，后雨刮是法国的法雷奥。2.前挡风玻璃和三角窗采用日本旭硝子AGC，侧窗采用皮尔金顿的皮尔金顿。事实上，皮尔金顿也为日本Banyanzi Holdings所有。3.后备箱门支撑弹簧是日本昭和的，这个牌子的摩托车防震性强很多。昭和还帮助其他日本汽车制造转向系统。4.大灯，尾灯，转向灯，高位刹车灯都是日本STANLEY5的，发电机是日本日立的，ABS气缸也是日立6的。遥控钥匙是日本阿尔卑斯公司制造的。7.车牌灯是日本的ICHIKON8，轮胎是日本住友的(看其他很多08款都是日本普利司通的)。

不通用！郑州日产 配件常见是因为没有车模。郑州日产有皮卡，帕拉丁，奥丁，宇轩，东风 日产有蓝鸟(已停产)，阳光(已停产)，天籁，益达，骐达，骏逸，条，两者都是独立汽车厂商生产不同的车型，除了是日系日产在华合资-3 日产负责生产天籁、思域、匡威等，而郑州-2。