东风140发动机缸套怎么下,发动机缸套怎么取出

汽车发动机湿缸套怎么换？东风天津四缸发动机如何取缸套缸套损坏现象有两种:缸套镜面磨损和缸套外壁腐蚀。干缸套太紧怎么卸？为什么拔出来这么难？(2)试装新气缸套:将不带密封圈的新气缸套装入气缸，压紧后检查气缸套端面高出气缸体平面的高度，一般厂家规定为0.05~0.15mm。

打久了慢慢就熟了。似乎没有办法。你是用专业工具拔出缸套的吗？我们站用的是缸套拔出器，拔出缸套非常简单。如果使用缸套拉拔器，可以按照以下步骤:(1)将拉拔器的支柱拧入上气缸盖的斜螺纹孔中。(2)将拔出器主体架在支柱之间，将拔出器凸台夹在缸套内缘上。(3)一手固定螺钉(使拉板固定不晃动)，另一手转动拉具的大螺纹，直至拉板不受力，双手不晃动，顺时针转动大螺母，直至缸套整体拉出。

气缸套。更换气缸套时，由于气缸套与机体配合紧密(尤其是干燥的气缸套)或被腐蚀，往往难以拆卸。此时最好用拔缸器来定位缸套，不允许用力敲打。如果没有拔缸器，可以制作一个简单的工具来拔出缸套。这种工具可以用这种型号的废旧活塞，在活塞环槽内安装一个或两个旧气环，在10mm圆钢两端弯两个环，两个环的中心距一般比原连杆大小端的中心距长500mm，用旧活塞销将活塞和拉杆用环连接起来。

更换汽车湿式气缸套的方法一般遵循以下步骤:1)取出旧气缸套:取出旧气缸套，清除缸体结合面之间的铁锈和污垢。难去除的硬物可以用砂纸打磨至露出金属光泽，特别是与密封圈接触的部位一定要光滑，防止漏水。(2)试装新气缸套:将不带密封圈的新气缸套装入气缸，压紧后检查气缸套端面高出气缸体平面的高度，一般厂家规定为0.05~0.15mm。

(3)安装新缸套:先在新缸套上安装密封圈，涂上机油，然后用一点力安装新缸套。(4)进行水压试验。更换湿气缸套时，注意事项如下:1。将气缸套装入气缸体时，注意气缸套圆柱槽内的橡胶密封圈，不要让气缸体上的缸口割破密封圈或使密封圈变形。如果密封圈损坏，冷却液会渗入油底壳，损害机油质量。2.还使用专用压力机将气缸衬套压在气缸体上，以防止气缸衬套向上移动并改变密封圈的位置。

缸套损坏现象有两种:缸套镜面磨损和缸套外壁腐蚀。1.柱面镜的磨损有以下几种情况:正常磨损、磨粒磨损、熔化磨损和腐蚀磨损。1.是正常磨损时活塞环与缸套镜面之间的摩擦造成的，也叫摩擦磨损。缸套镜面磨损最大的位置是活塞在上止点时靠近第一环的位置，往往形成一个明显的台阶。因为在这个位置，活塞环对气缸镜面的压力最大，气缸上端温度高，金属的耐磨性下降。同时活塞在上止点时速度为零，不易形成油膜，因此气缸镜面下部的磨损也较大。

灰尘是从上部吸入的，上部也形成了积碳，所以筒镜面上部比较磨损。自下而上甩油时，硬颗粒受重力影响，所以气缸下部磨损更明显，磨粒磨损的特征是沿活塞运动方向来自气缸镜面的均匀平行线性应变痕迹。2.熔合磨损的原因主要是润滑不足，活塞和活塞环在筒镜中做高速往复运动。润滑不足。