雪佛兰爱唯欧是什么发动机

雪佛兰Love唯欧发动机怎么样？爱唯欧这辆车发动机怎么样？雪佛兰赛欧和Ai 唯欧是同一款吗发动机？雪佛兰帆和爱唯欧哪个好？合资车雪佛兰Ai唯欧1.4、Ai唯欧-2/How to Love唯欧搭载通用的1.4LSTECIII和1.6LecoteCD在空间、安全、内饰、外观、舒适性和高科技配置方面，爱爱唯欧旅行车厚，风帆旅行车薄；Love 唯欧后座可以放下，赛欧后座不能放下；运营方面，赛欧面向家庭，爱唯欧面向运动；发动机、Ai 唯欧有1.4L和1.6L两款发动机、赛欧有1.2L和1.4L两款发动机、1.4L两款。推荐你买赛欧1.4L手动幸福版，除了油耗和性价比，Love 唯欧还有几个明显的缺点:价格太高，应该有个价格区间，如果现在买，保值率不高；也许是出于成本考虑，Ai 唯欧的油箱是金属油箱，不安全；也是因为成本，Ai-0的前悬挂杆其实是工程塑料的(真)。

Ai 唯欧是上海通用雪佛兰最有特色的车型，但一直没能达到赛欧和科鲁兹那样的市场表现。后来随着飞度、威驰等更有优势的车的竞争推出，引起了它的注意。爱唯欧的特点是兼顾舒适性和操控性，这在小型车中很少见，所以可以自由变换定位，可以与嘉年华操控和威驰舒适性相媲美。虽然可能哪方面都不是最好的，但是用途广泛，对于家用车来说也不是坏事。

根据11款唯欧车质网的故障投诉，存在发动机怠速不稳、熄火、故障灯显示、抖动、无法启动、无法提速、变速箱顿挫等问题。相比发动机，故障率相对较高。同时，对于停产车型，11 love 唯欧有哪些常见故障？11 love 唯欧发动机怠速不稳、变速箱顿挫的问题比较常见，但love唯欧整体表现不错。是全新的通用汽车平台，同级合资。

艾欣唯欧驾驶空间还是很到位的，算是这个级别的标准水平了。储物空间方面，新车继续保持了老款的优势，还是比较人性化的。老款雪佛兰 Love 唯欧在当时的小型车阵营中非常独特，尤其是它没有大灯罩的前脸设计非常抢眼。但是，很多人无法接受它过于个性化的外观。新落成的爱唯欧在外观上更符合大众的审美要求，同时保留了自己的个性和时尚。在设计和做工上也前进了一步，比竞品车型更能吸引活泼的年轻消费者。

没意思是因为车节能性能好。雪佛兰Love唯欧1.4百公里自动油耗13.2升，综合油耗表现不错。该车采用1.4升自然吸气/123，456，789-2/，最大功率71Kw，最大扭矩130Nm。它能让驾驶者享受舒适平缓的换挡，操控性能好，还省油节能。

是一样的，两款加速时间差不多，但是love 唯欧是进口的，因为配置多所以价格略高。1.4 Ai唯欧-2/STEC III和新赛欧1.4排量相同发动机1.6泛亚设计制造的Ai唯欧-2/EcotecDVVT和科鲁兹是欧宝设计制造的同一款车型。科鲁兹09款之前11款都是进口机，量产后沈阳东岳厂OEM是love 唯欧 OEM。相比之下，1.6和1.4的技术不是同一个概念。EcotecDVVT可能是目前最先进的。

他们不在一个班。从空间、安全、内饰、外观、舒适性、高科技配置来看，爱唯欧竞欧更胜一筹；爱唯欧旅行车厚，风帆旅行车薄；Love 唯欧后座可以放下，赛欧后座不能放下；运营方面，赛欧面向家庭，爱唯欧面向运动；发动机、Ai 唯欧有1.4L和1.6L两款发动机、赛欧有1.2L和1.4L两款发动机、1.4L两款。

推荐你买赛欧1.4L手动幸福版。除了油耗和性价比，Love 唯欧还有几个明显的缺点:价格太高，应该有个价格区间。如果现在买，保值率不高；也许是出于成本考虑，Ai 唯欧的油箱是金属油箱，不安全；也是因为成本。Ai-0的前悬挂杆其实是工程塑料的(真)。以上几个方面，Ai 唯欧的设计肯定是达标的，但是给消费者的感觉不好。这车太不厚道了。

动力方面，雪佛兰 Ai 唯欧将搭载1.4l、1.6l 发动机，其中车型为lcu的1.4l 发动机，最大功率103马力，最大扭矩。1.6l 发动机带lde车型最大功率117马力，最大扭矩150N·m，同时配备5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。配置方面，Ai 唯欧高配版将搭载安吉星智能驾驶伴侣，满足80后年轻人的人车实时交互需求。

love 唯欧搭载通用的1.4LSTECIII和1.6LEcotecDVVT车型发动机。1.4 lsteciiii发动机:最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm，功率上升55.6kW，采用了DOHC双顶置凸轮、PDA进气控制系统、免维护链传动正时机构、VGIS可变进气歧管等设计。动力和扭矩优于同级车，中后端加速性能突出。

采用DVVT可变进排气正时系统、激光雕刻等技术，动力和扭矩表现优于同级车型。实现动力和燃油经济性的良好平衡。整车的驾驶风格趋于细腻柔和。除了变速箱，其他部件都不含糊，包括手感较轻的转向系统，依然保证了良好的准确性和路感反馈。对于它的定位，爱唯欧的驾驶感觉几乎挑不出什么毛病，舒适、安静、有质感，同时又有小型车应有的灵活性，这就足够了。

通用汽车作为一家真正的全球资源整合企业，其全球化的经营理念为其产品和品牌带来了复杂的混血。就像上汽通用在国内卖的凯越、岳峰、乐程、程静，很难分辨是韩系车还是美系车，更不用说TwinTec和DTEC 发动机的混淆背景了。有人说用的是澳大利亚的霍顿技术，有人说是韩国大宇科技的，关于产地的说法大相径庭。

◆TwinTec发动机的血统之谜以上汽通用命名，国产乐程、乐风、凯越HRV车型上配备的1.4升、1.6升、1.8升发动机归入twin tec系列。TwinTec系列发动机技术从何而来？有人说1.4升和1.6升/123，456，789-2/源自韩国大宇，1.8升/123，456，789-2/源自澳大利亚霍顿，大宇的技术/123，456，789-2/没有霍顿的技术先进，但事实真的是这样吗。