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1,汽车保险杠位于哪里

汽车保险杠指的就是车头和车尾的突出的两条横杠。
经典问题,

汽车保险杠位于哪里

2,奔驰s350后保险杠拖车架子在什么位置

后面有个盖子,先要把那个盖子撬开,然后在后备箱,放轮胎的里面的工具箱里找出一个勾子,然后拧在那个上面就可以了,或者还有一种车子下面就有可以挂钩子的地方
<p>08款的、</p> <p><a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fcar.autohome.com.cn%2fphoto%2f4766%2f12%2f246086.html%23nav" target="_blank">http://car.autohome.com.cn/photo/4766/12/246086.html#nav</a></p>

奔驰s350后保险杠拖车架子在什么位置

3,五菱宏光S后保险杠怎么拆下来求视频

五菱宏光S后保险杠拆卸的具体操作步骤如下:1、拆下汽车行李箱下踏板外壳。2、拆下两侧隔音棉,露出螺丝孔。3、拧下保险杠固定螺丝。4、备胎箱附近也有一颗固定螺丝。5、拧开车底两侧的固定螺丝。6、拧下两侧轮旋子内的两个螺丝。7、向外晃动着拉就能拆下后保险杠了。
这个后保险杠都是有卡扣几个螺丝。如果自己安装,还是比较有难度的,还是到维修店进行,他们更专业更速度。
这个最好还是去专业的改装店,或者是汽配城,或者是4s店进行拆卸,以免自己私自拆卸,影响后期的使用。
在后门的下边有两个螺丝。然后把底盘生起来,后边也有螺栓,后轮毂内衬也有螺栓,全部拆下来就可以拿下来后保险杠。
你好五菱宏光s后保险杠的拆卸比较麻烦,你还是去修理厂或是4s店拆卸,比较靠谱的,
这个后保险杠都是有卡扣几个螺丝。如果自己安装,还是比较有难度的,还是到维修店进行,他们更专业更速度。

五菱宏光S后保险杠怎么拆下来求视频

4,车转弯刮了下掉漆了请问这两地方是不是保险杠的位置

你这个照片拍了不明显,把划痕部位放了太大了看不出来哪里,你应该离车子远点拍那样才能看清车辆是哪个部位
如果不是非常在意最好不要补漆,第一,后做的漆不如原厂的好,短时间看不出来,一两年后会有明显色差。第二,这次发生了刮擦,可能下次还会发生刮擦,可以下次面积大了后一起去补。汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢,与车架纵梁铆接或焊接在一起的,与车身有一段较大的间隙,看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝联接,可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料,大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料,采用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料,渗进合金成分,采用合金注射成型的方法,加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性,还具有可以焊接的优点,而且涂装性能好,在轿车上的用量越来越多。塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性,从安全上看,汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体,从外观上看,可以很自然地与车体结合在一块,浑然成一体,具有很好的装饰性,成为装饰轿车外型的重要部件。

5,汽车保险杠是什么东西每辆车都有吗具体在车的什么位置

它是放在汽车的前散热格栅前面的,起到一种保护车体的作用!也不是每辆车车都有,再SUV上差不多全部的都有! 每个保险杠大约再2500左右!
我来回答!! 这种问题你们也答的那么详细! 汽车保险杠 就是撞别人或被人撞的东西,就是用来撞的,一前一后各绑在车上,塑料的,用锤子可敲碎,脚踹也可。大多情况用来向保险公司要钱的工具 ╭(╯^╰)╮哼
1、汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。 汽车或驾驶员在冲撞受力的时候,产生缓冲的装置。2、每辆车都有保险杠。3、汽车保险杠(防撞梁),位于汽车前方和后方的大部分区域,表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响,他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力,现在保险杠越来越多的被设计用于行人保护。
同情楼主就随便找个修理厂看着小工敲敲呗 不放心就去4s 要是我就放着了厄 下面的格栅和雾灯坏了的话还是要处理下比较好 保险杠就那么回事 我是银色的 前保险杠上黑点鸟粪啥都有 点很小看不出来~
朋友,保险杠位于车的头部与尾部,分别称为前保险杠、后保险杠。作用是缓冲汽车发生碰撞力,避免人体受伤。保险杠是每车都有,都以塑料为主。
怎么不给分啊?汽车保险杠分前、后保险杠,主要是为了安全,当然有的也就是一装饰品,汽车都有的,在车的最前面和最后面,搜索下 汽车构造 你就可以看到介绍了!

6,分析汽车后保险杠的结构

前后保险杠图解汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢,与车架纵梁铆接或焊接在一起的,与车身有一段较大的间隙,看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠。 一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽;外板和缓冲材料附着在横梁。
后保险杠结构  后防撞杠的作用与前防撞杠作用相同,较为完善的后防撞杠结构是由保险杠外皮、泡沫缓冲层或非金属缓冲层、金属杠铁以及吸能盒组成。由于国内对于车辆追尾碰撞没有测试要求,所以后杠结构的设计各厂家车辆参差不齐,最差的后杠设计仅有泡沫缓冲层,能把以上几种全部凑齐的设计结构目前拆解车辆非常少见。  后保险杠铁与吸能盒的作用与之前所讲的前保险杠铁作用相同,对低速追尾具一定防护作用,目前所见的后保险杠材质有两种,一种是常见的金属材质,另一种是玻璃钢材质。两种材质各有利弊,金属材质对比玻璃钢材质相对较重,成本高但强度高。玻璃钢材质本身比较脆,损坏后几乎报废。爱唯欧后保险杠结构设计较为奇特,看下图标注的黄色部分,一条加强钢板与白车身相连。此设计为了增强局部强度的作用,抑制车身扭曲变型
后保险杠结构  后防撞杠的作用与前防撞杠作用相同,较为完善的后防撞杠结构是由保险杠外皮、泡沫缓冲层或非金属缓冲层、金属杠铁以及吸能盒组成。由于国内对于车辆追尾碰撞没有测试要求,所以后杠结构的设计各厂家车辆参差不齐,最差的后杠设计仅有泡沫缓冲层,能把以上几种全部凑齐的设计结构目前拆解车辆非常少见。  后保险杠铁与吸能盒的作用与之前所讲的前保险杠铁作用相同,对低速追尾具一定防护作用,目前所见的后保险杠材质有两种,一种是常见的金属材质,另一种是玻璃钢材质。两种材质各有利弊,金属材质对比玻璃钢材质相对较重,成本高但强度高。玻璃钢材质本身比较脆,损坏后几乎报废。爱唯欧后保险杠结构设计较为奇特,看下图标注的黄色部分,一条加强钢板与白车身相连。此设计为了增强局部强度的作用,抑制车身扭曲变型。  翼子板  翼子板也是皮肤的一部分,仅仅起到装饰作用而已。无论使用多么厚实的钢板,在碰撞过程中对于车辆本身起到的防护作用微乎其微,并且不容易褶皱的翼子板反而会对行人造成严重的二次伤害,所以一些厂家把翼子板设计的较薄并内嵌引导褶皱设计,更好的设计便使用非金属材料(ABS、树脂等)的翼子板,不仅可以保护行人也可以减少维修成本。  爱唯欧翼子板使用厚度为0.8mm金属材质,与大部分车型相同,翼子板内衬隔音海绵,使用的材质尚可。但较厚的金属板发生碰撞后不易褶皱变形,容易对行人造成二次伤害。

7,汽车的保险杠在什么位置材料是什么

位置:位于汽车的车头称之为前保险杠和车尾部称之为后保险杠,汽车的保险杠是车身件的一种配件易损件。材料:一般都采用增韧改性聚丙烯(PP)材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料(俗称PP料),具有熔点高可达167℃,耐热,密度(0.90g/cm3),是目前通用塑料里最轻的一种。汽车前后端装有保险杠(bumper),不仅有装饰功能,更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。扩展资料汽车的保险杠结构组成其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽;外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝连接,可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料,大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料,采用注射成型法制成。例如标致405轿车的保险杠,采用了聚酯系材料并用反应注射模成型法做成。而大众的奥迪100、高尔夫、上海的桑塔纳、天津的夏利等型号轿车的保险杠,采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。参考资料来源:搜狗百科:汽车保险杠
汽车的保险杠是车身件的一种配件(易损件),位于汽车的车头(称之为前保险杠)和车尾部(称之为后保险杠)。  目前国内汽车前后保险杠一般都采用增韧(改性)聚丙烯(PP)材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料(俗称PP料),具有熔点高(可达167℃),耐热,密度(0.90g/cm3),是目前通用塑料里最轻的一种,有较高的耐腐蚀性(抗张强度30MPa),其制品的强度、刚性和透明度都相对较好的特点,缺点是耐低温性能差(由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料,具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性,注塑成型保险杠装车后,受8 km/h的冲撞不碎裂,并具有复原的弹性,性能与PU差不多,成本则降低10%~20%)。  1991年,丰田汽车公司将纳米PP复合材料用于汽车前、后保险杠,使原来保险杠的厚度由4 mm降至3mm,制品质量减轻约1/3。目前,北美洲90%以上的保险杠系统都用聚烯烃基材料生产。北美汽车工业热塑性弹性体(TPO)使用量的年增长率超过10%。2005年,TPO在北美塑料保险杠市场所占份额达75%,而使用RIM和PC/PBT材质的保险杠的用量则下降到20%和1%。  还有些保险杠是有其他材料制作的(如玻璃钢、碳素纤维等材料),因其环保性能(可回收)较差或成本较高等因素,均不如改性PP材料制成的保险杠(可塑性和刚性并重、质量轻和薄、成本低一直是制作保险杠首要的追求目标)、,而普通PP料本身的尺寸稳定和耐低温性较差,故今后几年里的制作汽车保险杠的材料还会以改性的PP材料和日渐成熟的热塑性弹性体(TPO)制作为主导。
位置:位于汽车的车头(称之为前保险杠)和车尾部(称之为后保险杠),汽车的保险杠是车身件的一种配件(易损件)。材料:一般都采用增韧(改性)聚丙烯(PP)材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料(俗称PP料),具有熔点高(可达167℃),耐热,密度(0.90g/cm3),是目前通用塑料里最轻的一种。汽车前后端装有保险杠(bumper),不仅有装饰功能,更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。扩展资料:随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料,渗进合金成分,采用合金注射成型的方法,加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性,还具有可以焊接的优点,而且涂装性能好,在轿车上的用量越来越多。早在1993年深圳国际汽车展览会上,参展的本田雅阁将一扇车门剖开一部分,专门露出车门保险杠给观众看,以示其良好的安全性能。参考资料:汽车保险杠-百度百科
不要补这个所谓的满意回答忽悠了哟.000000,保险杠的作用是安全,起保护车内的人的作用滴,所以前面那块塑料的只是称为所谓的保险杠,真正的是那个防撞条,因为太多中国人买日系车,而且日系车,好多都没有装那条防撞条,导致很多人都不知道汽车的塑料层里面还有一个保险杠的。塑料用来做保险杠,有保险的作用么,脑子被驴踢了吧!
汽车前后端装有保险杠(bumper),不仅有装饰功能,更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽;外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝连接,可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料,大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料,采用注射成型法制成。

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