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1，帕萨特b5玻璃水瓶的拆卸

你好。这个需要拆保险杠。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
任务占坑

帕萨特b5玻璃水瓶的拆卸

2，帕萨特b5机油底座拆解

难拆,一般吊发动机
拆卸付梁前6个打螺丝及液离支撑2个螺丝小心启动机的正极线。下来自己慢慢拆。（拆卸付梁前尽量把发动机固定，比如吊架，或小龙门吊）

帕萨特b5机油底座拆解

3，帕萨特b5车门内柏怎么拆

门拉手里应该有螺栓固定，拧下一撬就行
拆门把手步骤: 1.将门把手拉开到底. 2.将锁体上方塑胶堵头撬开就会看到有一颗钮扣大小的内花角螺丝. 3.用专用工具拎开螺丝就可将锁心拆卸下来了. 拆下锁心后即可拆下拉手. 注意:拆螺丝时一定要将拉手处于拉开状态.

帕萨特b5车门内柏怎么拆

4，帕萨特b5空气滤清器如何拆

空气滤芯在车的左轮胎前一点，拆下进气管，然后将滤芯器盒子上的四个卡子松掉，向外推就能拿出空气滤清器了。空调滤清器在车左侧档风玻璃下，拆下一个十字长螺丝，取出塑料盖，下面就是空调滤芯，可以拿出来更换了。
你好帕萨特1.4t的空气滤清器只有，4根固定螺丝拧开以后打开，能够看见，空气滤清器里面有一根固定螺丝拧下来就可以。【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

5，帕萨特b5油底壳如何拆装

把发动机机爪拆了 把前机爪拆了 把发动机打起来 就可以了反正不太好拆 你慢慢弄吧 实在不行 就把元宝梁拆了 不用拆掉
1. 一点八升的油底壳，和2.0的.2.8的零件编号是不一样的，买之前要说清楚，油底壳副厂的最低是45一个，原厂的150元左右2. 建议换个副厂的钢板冲压的油底壳，遇到冲击只是变形，不易破裂，因为原厂是铝的容易破裂3. 另外拆机油传感器的时候要仔细一点不要弄坏了传感器，工时费大概20元就可以，这个很简单，垫子可换可不换，不换就打点密封胶
有点不好拆 要把元宝梁前面两颗螺丝拆了 把前面那个橡胶座拆了 把一圈螺丝都拆了 尤其是后面两颗 小心点拆 拆滑了就要抬变速箱了 把螺丝都拆了 把发动机往上顶 用长撬棍把元宝梁往下翘 慢慢顺下来 有点不好拿 不能急 祝你成功哦

6，帕萨特B5正时涨紧轮怎么拆然后怎么装

拆装帕萨特B5正时涨紧轮，先将帕萨特B5曲轴盘拆下来，松开固定帕萨特B5涨紧器的螺丝，将帕萨特B5张紧轮拆下来；具体的操作步骤如下：1、先将帕萨特B5曲轴盘拆下来。2、松开固定帕萨特B5涨紧器的螺丝。3、将帕萨特B5张紧轮拆下来。4、拆下帕萨特B5正时皮带。5、将新的正时皮带挂上。6、安装上帕萨特B5张紧轮就操作完毕了。
拆卸并安装帕萨特B5张紧轮，首先2113拆下帕萨特B5曲轴盘，松开托住帕萨5261特B5张紧轮的螺丝，拆下帕萨特4102B5张紧轮。具体操作步骤如下：1．首先拆卸帕萨特B5曲轴阀瓣，如下图所示。16532．松开保持帕萨特B5紧张度的螺丝。3．拆卸帕萨特B5张力轮。4．拆卸帕萨特B5正时皮带内。5．悬挂新的正时皮带，如下图容所示。6．安装帕萨特B5张紧轮，即可完成操作。
用抬虎钳把那根杆子压进去，找个和外面孔差不多大的开口销，能穿进那个孔，直接穿过压进去的那根杆子的孔，再穿过那边的孔，把开口销固定在那，装好时归皮带，对好正时，拧紧螺丝，用老虎钳拔出开口销
1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。 2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。哈哈！4、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前十度，而不以时间为单位。

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