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1,你有拆车件吗

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2,原创拆车件谁有

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3,现代途胜后备箱盖内室板拆车件

拆开后备箱盖板,用手轻摇各个金属部位,确定异响部位。个人认为可能是后备箱锁的金属连杆撞击金属板,或者是门铰链润滑不够的原因。建议到专业维修点去调整一下,只要开关顺畅,密封性好,接缝均匀即可。
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4,给个汽车拆解网站

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5,汽车附件有哪些

1.发动机配件滤清器 | 活塞环 | 油封 | 节气门体 | 密封垫消声器 | 增压器 | 皮带 | 自动波箱 | 节油器散热器 | 汽油泵 | 连杆 | 发动机总成 | 电喷2.转向配件助力器 | 转向盘 | 转向节 | 转向拉杆 | 球头助力泵 | 转向机总成 | 其它3.横向件及其它汽车轴承 | 检测设备 | 塑料件 | 油管胶管汽车弹簧 | 橡胶制品 | 橡胶件 | 检测设备4.车身附件安全气囊 | 雨刮片 | 安全带 | 遮阳板 | 空调汽车玻璃 | 内饰件 | 冷凝器 | 覆盖件 | 天窗排气管 | 叶子板 | 车牌架5.行走配件车架总成 | 钢圈总成 | 半轴 | 保险片 | 轮毂钢板弹簧 | 悬架系统 | 前桥 | 减震器 | 桥壳后桥 | 轮胎 | 保险杠 | 平衡块 | 其它6.电器仪表汽车灯具 | 火花塞 | 电脑板 | 分电器 | 线束汽车音响 | 传感器 | 起动机 | 覆盖件 | 天窗汽车仪表 | 发电机 | 电子扇 | 冲压件 | 喇叭7.制动配件真空加力器 | 空气压缩机 | 制动室 | 刹车盘制动器总成 | 液压制动泵 | 刹车蹄 | 刹车片制冷压缩机 | 制动液 | 防抱死制动系统ABS8.传动配件变速器 | 传动轴 | 差速器 | 减速器 | 离合器万向节 | 取力器 | 变速器齿轮 | 变速器轴

6,汽车前轮轴承拆装步骤

1、拆轮胎。拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳,把它们拆下后,才能看到前轮轴承。2、拆轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下,就能看到固定轴承的大螺帽,用30的套筒拆下螺帽。3、拆制动钳。用18梅花扳手,拆下固定制动钳的两个螺丝,把制动钳慢慢取下来,以防刹车油管断裂。4、拆刹车盘。把在外面的刹车盘取下来,如果刹车盘拆不下来,可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上,用对应扳手拧紧螺丝,就可把刹车盘拆下。5、拆前轮轴承。轴承外面的坚固螺帽已经拆下,这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。6、装新轴承。把新的轴承装上,更换新的坚固螺帽,拧紧螺帽后,要用开口起把螺帽边缘铆起来,这样螺帽更坚固,装上防尘盖。7、装刹车盘、制动钳。装上刹车盘、制动钳,这次轴承就更换好了。扩展资料汽车前轮轴承注意事项:注意轴承是否有磨损的早期预警信号:包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。如果听到轮毂轴承部位发出的杂音,首先是找到杂音发生的位置。即使是只坏了一个轴承,也建议成对替换。轮毂轴承比较敏感,自任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。安装轴承时应该在干净整洁的环境中,细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈,否则会使密封圈受损导致水或者灰尘的进入。装有ABS磁力推力环的轮毂轴承,不正确的安装可能导致刹车系统的功能失效。安装锁紧落幕时由于轴承类型和轴承座的不同,扭矩的大小差别很大。轮毂不适合就会导致油耗增加。当前,国内汽车轮毂尺寸主要是12寸—22寸。通常情况下,车主更换轮毂,更多适合是把汽车原有的轮毂尺寸改大、改宽,为了利用轮胎宽大的优势,提高驾驶时的舒适性与轮胎抓地力。但随意更换轮毂就会影响车辆原本的出厂数据,轮毂一旦改装后,不仅会增加车辆的油耗,还有影响车辆的动力及制动效果。而且不合适的轮毂还会加剧轮胎的磨损程度,给行驶留下安全隐患。因此,更换轮毂时必须要注意。郑州任易行快保汽车维修有限公司成立于2006年,是一家集汽车钣金喷漆、机修、保养、凹陷划痕修复、汽车玻璃修复、保险理赔服务等为一体的专业汽车维修服务单位,属汽车维修二类企业,中国平安保险等多家保险公司定点理赔服务合作单位。参考资料来源:百度百科-汽车前轮轴承拆装
1、拆轮胎。拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳,把它们拆下后,才能看到前轮轴承。2、拆轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下,就能看到固定轴承的大螺帽,用30的套筒拆下螺帽。3、拆制动钳。用18梅花扳手,拆下固定制动钳的两个螺丝,把制动钳慢慢取下来,以防刹车油管断裂。4、拆刹车盘。把在外面的刹车盘取下来,如果刹车盘拆不下来,可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上,用对应扳手拧紧螺丝,就可把刹车盘拆下。5、拆前轮轴承。轴承外面的坚固螺帽已经拆下,这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。6、装新轴承。把新的轴承装上,更换新的坚固螺帽,拧紧螺帽后,要用开口起把螺帽边缘铆起来,这样螺帽更坚固,装上防尘盖。7、装刹车盘、制动钳。装上刹车盘、制动钳,这次轴承就更换好了。扩展资料:维修注意在维修过程中,经常发现一些车有较大的行驶噪音,检查轮胎无异常磨损,在举升机上转动车轮无明显异响。这种现象往往是由轮毂轴承的非正常损坏造成,所谓非正常是指由安装原因造成的轴承损伤。汽车的前轮轴承一般是双列滚珠轴承,在安装轴承的时候如果使用榔头敲击安装,或在把轴承安装进轴承座时通过压轴承内圈的方式安装,都会造成一侧轴承滚道的损坏。当车辆行驶时产生噪音,而当车轮离地时由于有滚道较好的一侧,故而听不到明显噪音。正确的安装操作是轴承长寿命的关键参考资料来源:百度百科 :汽车轮毂轴承
首先准备好一个扳手??第一步,就是拆轮胎。拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳,把它们拆下后,才能看到前轮轴承然后是拆轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下,就能看到固定轴承的大螺帽,用30的套筒拆下螺帽。接下里拆制动钳。用18梅花扳手,拆下固定制动钳的两个螺丝,把制动钳慢慢取下来,以防刹车油管断裂。然后开始拆刹车盘。这时候才是开始正式拆前轮轴承。由于轴承外面的坚固螺帽已经拆下,这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。
1)用三角木掩车(后轮),拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩;2)松开轮胎螺母,打千斤支车,注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器,应拆下制动器,再用于钳拆下锁圈或锁销。3)用专用工具拆下轮毂;4)刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂,用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干,最后用布擦净轮毂内腔。5)检查轮毂轴承与轴承座圈,发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象,应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点,也应更换轴承。6)检查轴承内径与轴颈的配合情况,配合间隙应不大于0.1Omm测量轴颈时,应在垂直地面的上下两个部位(该处为最大的磨损部位)测量。如果配合间隙超过规定的使用限度,应更换轴承,使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。8)将轴承内腔涂抹润滑脂时应注意,应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂,使之起到防锈的作用。注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多,否则会影响散热和制动。9)将轮毂及外轴承装回到轴颈上,用手将轴头调整螺母拧上,然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后,应左右转动轮毂几圈,看看轴承安装情况;另一方面,通过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度适当,车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。10)最后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。11)轮毂轴承调整好后,行驶一段里程(1Okm左右),停车检查,用于拭摸轮毂的温度,如果发热,为轴承调整过紧所致,应重新调整,适当放松轴承紧度。轮毂轴承是汽车重要的行走机件。轮毂轴承担负着降低底盘运转时的摩擦阻力,维持汽车正常行驶的重任。如果轮毂轴承出了故障,可能会引起噪音、轴承发热等的现象,特别是前轮更为明显,容易导致方向失控等危险现象。因此,轮毂轴承必须按期进行维护。

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