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1，帕萨特B4仪表总成要多钱

大约在280-350元左右 手工费20员
2000左右

帕萨特B4仪表总成要多钱

2，帕萨特B4配件那里有卖

当然是汽配城了.但是现在的老B4的配件一般是很难找,毕竟这款车的保有量不是很多,谁也不想增加不必要的库存,你可以去汽配城问问,应该会有人有一定的B4库存,要是没有的话,你只能定件了,现在要是从德国定件的话,就只能是4S店了,你可以先去汽配城找找看,五方天雅汽配城,件挺全的,应该有你要的配件.

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3，大众b4曲轴传感器怎么拆

曲轴传感器用专用工具就可以了
用专用工具就是可以拆除的。
德国大众车零件编码规则全部零件被分成10个主组每个主组分成若干个子组，以对应轿车上的相应部件组零件号由9位数字构成；前3位表示车型或大的机组号（如发动机、变速器）；第4位表示主组号，第5、6位表示子组号，最后3位表示零件的实际数字代码。058 121 058这个应该是水管(法兰-油冷器)

大众b4曲轴传感器怎么拆

4，帕萨特B4的维修

你朋友说的是对的！帕萨特B4在当时是很先进的了！它用的这款2.0的发动机不至是在B5上有！在大众的很多车上都是用这款发动机，比如现在的速腾2.0和迈腾2.0都还在用这款发动机。这是大众比较经典的一款发动机了！你说的B4的配件现在很少有人在单独经验了！应为这车本来就少，而且是全进口车，配件很贵，除了个别可以和B5等国产大众车型共用的配件外，别的配件估计要去4S店才有了！希望能对你有帮助！QQ535252962！
b4和b5几乎是没有通用的配件!b4的操作舒适性很好!开起来也很舒服,很顺手!但是b4的配件价格很高!因为b4在国内的拥有量不是很多!几乎没有国内的厂家生产b4的配件!基本上都是进口件!比较贵!如果是私人只求代步,最好不要买b4!

5，帕萨特B4发动机拆装步骤及相关要求

B4发动机拆装步骤1)拆开蓄电池负极接线，然后拆开正极接线。拆下变速器，划下铰链位置。并拆下发动机舱罩，或拆下支柱，将发动机舱罩安全地向上支承住。2)从B4发动机上拆下空气流量传感器。拆下风挡玻璃清洗器箱。3)松开机油滤清器盖，使润滑油放回到油底壳内，然后，拆下机油滤清器管路。4)拆下散热器和膨胀箱。5)松开检测夹。拆开线圈左右侧的接线。松开右点火线圈。6)从交流发电机上拆开D+(细电线)。拆开机油信号发生器。7)从油箱通风阀上拆开软管和接线插接器。8)拆下润滑油收集托盘。从传感器、喷油器和节气门体上拆开接线插接器。9)拆开B4发动机后端的接线罩。10)拆开压力调节器处的软管，将调节器处的布置做上标记。11)拆开温度传感器，拆下喷油器接线线束。12)拆开B+接头处的交流发电机电源主线，拆开起动机接线插接器。13)拆下空调压缩机，让软管仍然保持连接。14)拆下交流发电机的冷却空气管。15)拆开并塞住燃油管。16)在止推支柱上拆下位于车下的隔热罩。17)拆下右排气歧管上的隔热罩、从排气歧管上拆下右排气管。 18)排空动力转向液，并从供油箱拆下软管。19)拆下起动机总成。拆开所有的接头。20)拆开暖风器软管。21)在B4发动机上接一个合适的举升装置。松开接地搭铁片和发动机支座。22)拆下润滑油油标尺的导向管。23)稍微升起发动机并拆下发动机右支架。将发动机后端向右转，使左排气管与转向轴间有一定的间隙。24)拆下发动机，并放到一个合适的支架上。安装25)在安装时应注意以下几点：a.将发动机固定螺栓拧紧至43N·m(32.5 lbf·ft)。b.调整空调压缩机和动力转向泵驱动带的张紧力，允许有1/2－3/4in的位置移动。c.必须保证所有的软管和接线接上后与拆卸前一样。26)将发动机降到发动机舱。将连接座和支架的螺栓拧紧至31－35 lbf·ft(40－47N·m)。27)按与拆卸过程的相反顺序安装其它零件。28)在起动发动机前，必须保证所有的液面高度都正确。从冷却系统中放出气泡。[TOP]二、发动机支座的拆装l)举升车辆并将其安全支承住。2)使用合适的举升装置，支承住发动机。松开固定螺栓。3)如果装有接地搭铁片，将其拆下。拆下发动机支座。安装4)将发动机支座安装到固定支架上，重新装上螺栓。5)如果装有接地搭铁片，重新将其装上。拆下举升装置。6)降下车辆。三、气门间隙的调整所有的发动机都装有液力气门间隙调整装置。因此不需要调整，也不能进行调整。四、进气歧管的拆装1.B4发动机1)拆开蓄电池负极接线，松开进气歧管上半部分。2)拆下固定后支架并拆下冷却水下软管。3)松开固定前支架并拆开预热器的支承。4)拆下固定螺栓，并抬下歧管上部。同时，从燃油调压器上拔下软管。5)从燃喷油器上拆下插座板，并拆下接线固定夹。6)拆下连接燃喷油器的供油管，并拆下歧管下部。安装7)清理干净零件配合表面后，将歧管下部安装到发动机上。从中间向两侧均匀地拧紧歧管螺栓。8)清理干净燃喷油器固定孔，然后将喷嘴供油管和燃喷油器安装到进气歧管下部。9)其余零件按与拆卸时相反顺序进行安装。10)接上蓄电池负极接线，将点火开关转到“ON”和“OFF”位置数次，建立燃油压力。每次让点火开关在“ON”位置停留5－7s。11)检查是否有燃油泄漏。2.M50/M52/S50发动机l)拆开蓄电池负极接线。并将冷却水放出，直至液面低于节气门室为止。从节气门拉索盖上拆下紧固件，并将盖向前拉将其拆下。松开拉索上的夹子，拔下拉索和橡胶支承。2)从制动助力器上拔下真空管接头，并塞住管口。3)拆下发动机和进气歧管盖。松开将接地搭铁片固定到前吊耳上的螺栓。在吊起发动机前，重新装上螺栓。4)拆下固定插座板的2个固定螺栓，并拔下插座板。小心不要损坏橡胶密封圈。取下点火线圈电器插接器。拆下插座板及接线。5)拆下气缸盖通风软管，并拔下进气温度传感器插接器。从节气门体上拆下油箱通风软管和节气门加热软管。拆下节气门间开关插接器。拆开固定在歧管上的怠速控制阀。从管道上拆开燃油软管。6)拆下将进气歧管固定到气缸盖上的金属构件。拆下进气歧管，小心不要将任何杂物落入暴露的气口中。安装7)清理干净零件的配合表面后，将歧管下部安装到发动机上。从中间向两侧均匀地拧紧歧管螺栓。8)其余零件按与拆卸时的相反顺序安装。9)接上蓄电池负极接线，将点火开关转到“ON”和“OFF”位置数次，建立燃油压力。每次让点火开关在“ON”位置停留5－7s。10)检查是否有燃油泄漏。
先要拆掉前保险杠大灯和水箱框架,然后开始拆缸盖和缸体,其它也没啥好说的,主要装的时候要注意凸轮轴传动链条的节数,是16节,装好后不要急于发动,多盘几圈再发,清洗一定要彻底,否则记油灯易亮

6，帕萨特B4发动机件贵吗

您好：关于您咨询的问题，帕萨特b4是一款进口车型，这款车的配件价格比较高，店里全车喷漆的费用大概在5000元左右。
b4发动机拆装步骤 1)拆开蓄电池负极接线，然后拆开正极接线。拆下变速器，划下铰链位置。并拆下发动机舱罩，或拆下支柱，将发动机舱罩安全地向上支承住。 2)从b4发动机上拆下空气流量传感器。拆下风挡玻璃清洗器箱。 3)松开机油滤清器盖，使润滑油放回到油底壳内，然后，拆下机油滤清器管路。 4)拆下散热器和膨胀箱。 5)松开检测夹。拆开线圈左右侧的接线。松开右点火线圈。 6)从交流发电机上拆开d+(细电线)。拆开机油信号发生器。 7)从油箱通风阀上拆开软管和接线插接器。 8)拆下润滑油收集托盘。从传感器、喷油器和节气门体上拆开接线插接器。 9)拆开b4发动机后端的接线罩。 10)拆开压力调节器处的软管，将调节器处的布置做上标记。 11)拆开温度传感器，拆下喷油器接线线束。 12)拆开b+接头处的交流发电机电源主线，拆开起动机接线插接器。 13)拆下空调压缩机，让软管仍然保持连接。 14)拆下交流发电机的冷却空气管。 15)拆开并塞住燃油管。 16)在止推支柱上拆下位于车下的隔热罩。 17)拆下右排气歧管上的隔热罩、从排气歧管上拆下右排气管。 18)排空动力转向液，并从供油箱拆下软管。 19)拆下起动机总成。拆开所有的接头。 20)拆开暖风器软管。 21)在b4发动机上接一个合适的举升装置。松开接地搭铁片和发动机支座。 22)拆下润滑油油标尺的导向管。 23)稍微升起发动机并拆下发动机右支架。将发动机后端向右转，使左排气管与转向轴间有一定的间隙。 24)拆下发动机，并放到一个合适的支架上。 安装 25)在安装时应注意以下几点： a.将发动机固定螺栓拧紧至43n·m(32.5 lbf·ft)。 b.调整空调压缩机和动力转向泵驱动带的张紧力，允许有1/2－3/4in的位置移动。 c.必须保证所有的软管和接线接上后与拆卸前一样。 26)将发动机降到发动机舱。将连接座和支架的螺栓拧紧至31－35 lbf·ft(40－47n·m)。 27)按与拆卸过程的相反顺序安装其它零件。 28)在起动发动机前，必须保证所有的液面高度都正确。从冷却系统中放出气泡。[top] 二、发动机支座的拆装 l)举升车辆并将其安全支承住。 2)使用合适的举升装置，支承住发动机。松开固定螺栓。 3)如果装有接地搭铁片，将其拆下。拆下发动机支座。 安装 4)将发动机支座安装到固定支架上，重新装上螺栓。 5)如果装有接地搭铁片，重新将其装上。拆下举升装置。 6)降下车辆。 三、气门间隙的调整 所有的发动机都装有液力气门间隙调整装置。因此不需要调整，也不能进行调整。 四、进气歧管的拆装 1.b4发动机 1)拆开蓄电池负极接线，松开进气歧管上半部分。 2)拆下固定后支架并拆下冷却水下软管。 3)松开固定前支架并拆开预热器的支承。 4)拆下固定螺栓，并抬下歧管上部。同时，从燃油调压器上拔下软管。 5)从燃喷油器上拆下插座板，并拆下接线固定夹。 6)拆下连接燃喷油器的供油管，并拆下歧管下部。 安装 7)清理干净零件配合表面后，将歧管下部安装到发动机上。从中间向两侧均匀地拧紧歧管螺栓。 8)清理干净燃喷油器固定孔，然后将喷嘴供油管和燃喷油器安装到进气歧管下部。 9)其余零件按与拆卸时相反顺序进行安装。 10)接上蓄电池负极接线，将点火开关转到“on”和“off”位置数次，建立燃油压力。每次让点火开关在“on”位置停留5－7s。 11)检查是否有燃油泄漏。 2.m50/m52/s50发动机 l)拆开蓄电池负极接线。并将冷却水放出，直至液面低于节气门室为止。从节气门拉索盖上拆下紧固件，并将盖向前拉将其拆下。松开拉索上的夹子，拔下拉索和橡胶支承。 2)从制动助力器上拔下真空管接头，并塞住管口。 3)拆下发动机和进气歧管盖。松开将接地搭铁片固定到前吊耳上的螺栓。在吊起发动机前，重新装上螺栓。 4)拆下固定插座板的2个固定螺栓，并拔下插座板。小心不要损坏橡胶密封圈。取下点火线圈电器插接器。拆下插座板及接线。 5)拆下气缸盖通风软管，并拔下进气温度传感器插接器。从节气门体上拆下油箱通风软管和节气门加热软管。拆下节气门间开关插接器。拆开固定在歧管上的怠速控制阀。从管道上拆开燃油软管。 6)拆下将进气歧管固定到气缸盖上的金属构件。拆下进气歧管，小心不要将任何杂物落入暴露的气口中。 安装 7)清理干净零件的配合表面后，将歧管下部安装到发动机上。从中间向两侧均匀地拧紧歧管螺栓。 8)其余零件按与拆卸时的相反顺序安装。 9)接上蓄电池负极接线，将点火开关转到“on”和“off”位置数次，建立燃油压力。每次让点火开关在“on”位置停留5－7s。 10)检查是否有燃油泄漏。

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