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1，我是厂家生产哈弗钣金件副厂的现在销售单子上有哈弗H6机盖

在中国不违法，把尺寸尽量生产准点，卖给汽配经鞘商。
不是三井做的吧，，，

我是厂家生产哈弗钣金件副厂的现在销售单子上有哈弗H6机盖

2，出售副厂汽车配件属于违法吗不打正厂标的情况下或者说在怎么样

不属于违法行为，只要你有营业执照卖配件的都不属于违法行为，生产正厂件的还没找副厂件的厂家呢，
有
准确的说是出售不合格的三无产品是违法的，出售合格的汽车配件不违法，没有法律规定不能出售零配件必须是带正厂标的。

出售副厂汽车配件属于违法吗不打正厂标的情况下或者说在怎么样

3，汽车配件副厂是不是合格产品

是合格产品，但可以理解为副厂就是在原厂的产品的解析，也就是高级别的仿造，可以这么理解，
是 汽车配件分正厂和副厂 副厂包3个月使用 正厂不包
原厂件的做工精细塑料件的话他的表面很平整，而副厂的塑料件表面不平整，它在市场上流通是不合法的，
合法

汽车配件副厂是不是合格产品

4，修理厂在给汽车换配件的时候在车主同意的情况下从汽配城买了

当然不算啊,而且这样做的很多.比较省钱.
不算啊
如果是外观件的话用副厂件没什么，其他重要的件别用副厂的，很难搞的，如果您觉得新的原厂件价格高，可以考虑下原厂拆车件，我可以推荐您到广东惠州中龙汽配看看，产品质量和服务都挺好的，我的建议也只能作为参考。
好像没有，拉斯桥南边都是买汽配的小店。路桥市场也有。修理厂解放路上不少，还有燕山路上都有。

5，汽车配件原厂正厂副厂什么意思怎么区分

其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚。给大家举个机油的例子，有些车主朋友经常在4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油，觉得4s店所使用的机油是原厂机油，因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。但大家都忽略了汽车厂家目前还没有自己制造机油的能力，机油不是简简单单就能生产出来的，目前大多数的汽车生产厂家所使用的原厂机油都是和其他的大牌机油生产厂家所订购的。所以所谓的原厂机油是汽车生产厂家根据自己发动机参数相机由生产厂家订购贴牌的专用机油而已。
原厂是指汽车厂家自己制造的配件。正厂是指汽车制造商指定的配件制造厂所生产的配件。副厂是没有经过汽车制造商授权的。一般价格便宜，质量低。
这个不是一两句话 就能表达清楚的事情，需要经验 以及多 接触原厂件 与副厂件 的比较后 的 积累结果。

6，买卖副厂汽车配件算非法违法行为吗

买不算 卖可就不行了
国内汽配企业比较大的都是给卡车做配套的（如潍柴、朝柴、法士特、大齿等），因为中国的卡车工业是完全自成一派的；轿车行业没有什么很牛的企业，合资企业的供应链一般都是自成体系的（美韩日与主机厂关联度高，韩日系较封闭且扎堆建厂，美系较开放，德系零部件企业较分散独立，开放度也较高，但总以技术领先的优势维持很高的价格优势，基本和低端品牌无缘），自主品牌的关键零部件也是依赖于这些外资零部件企业的；能给奔驰、宝马配套的？国产化的汽车玻璃能用福耀玻璃，轮毂能用中信戴卡的。其中：中信戴卡是亚洲第一全球第三大的铝合金轮毂生产企业，已经进入欧美大部分整车企业的供应链体系，应该算是国内零部件企业的翘楚了，但该行业属于高污染低附加值行业，不过，中信戴卡最近收购了德国一家发动机铸造件工厂，有向上游汽配发展的趋势；万向这种做转向系统的企业是不太可能给外资汽车厂做配套的，因为这个转向系统属于涉及安全关键零部件，外资厂不会给它做的；这些民营企业大多给卡车厂配套，或者主攻广大亚非拉没有汽车产业或汽车市场不成熟的地区，说白了就是给这些地区做些廉价的仿冒配件；钢铁厂就更谈不上了，他们对汽车行业的依赖度远比对建筑行业的低，否则，中石油、中石化也能算给汽车行业做配套的了？汽车钢板属宝钢最牛，但宝钢的设备技术来源和大股东是新日铁。中国的汽车产业大而不强，归根到底就是没有自己独立的产业链所致，跟品牌无关，套用中粮的广告语“产业链，好产品”，产品做好了品牌才竖得起来。韩系车在全球的强势崛起恰恰就说明了这个问题。以上回答你满意么？
偷卖就是

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