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1,北汽ev200慢充充不了电恢复出厂设置后可正常充电是什

北汽ev200慢充充不了电,恢复出厂设置后,可正常充电,是因为车载充电机与充电桩连接故障。凡是涉及到此故障的情况,应该确保充电桩状态良好,符合相关国家标准,与北汽新能源各款电动车进行过调试并通过。确认充电桩提供的工作电压范围在187~253V以内。检查充电枪和充电口的各连接端子无烧蚀和损坏现象。连接好充电线后,查看车载充电机指示灯状态。

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2,北汽EV150充电机坏了快充可以吗

电动汽车充电机坏了,慢充充不上电,快充可以充上电。北汽新能源EV150是北汽新能源推出的车型,综合里程为150公里。北汽新能源EV150作为北汽新能源首款产品,外观时尚、空间大、配置全,与同价电动车型相比,独有ABS+EBD、天窗、6.5寸高清导航大屏、智能感应雨刷、倒车雷达等多种越级配置,让消费者充分享受多种驾驶便利。续航里程北汽新能源EV150仪表盘视觉效果很好,主体采用两个大的圆形,分辨显示电动机转速和时速。中央的液晶显示屏可以查看电量,续航里程和时间。另配有中控的6.5寸的触控式多媒体导航。

北汽EV150充电机坏了快充可以吗

3,北汽ev160慢充时小电池没电了怎么办

1.充电连接确认充电连接确认包括随车充电设备连接确认和车辆控制装置充电连接确认两个内容,只有双方确认无误以后才能进行充电操作。图2为充电连接电路图。随车充电设备连接确认的主要目的是随车充电设备对连接状态的确定,当随车充电设备插上220V交流电时,开关S1与12V端接通。若充电枪没有与车辆连接时,检测点4和检测点1之间没有电压。若充电枪与车辆连接时,检测点4和检测点1之间会存在一个充电确认电压。供电装置则通过检测有无充电确认电压来确定充电枪和车辆是否连接。?车辆控制装置充电连接确认的目的是车辆控制装置对连接状态的确定,车辆控制装置通过检测由RC、R4组成的检测电路的阻值来确认车辆是否连接。该电路能形成两种不同阻值的状态,当S3没有闭合的时候检测到的电阻值将是R4+RC的阻值,当S3闭合以后测到的将是RC的电阻值。车辆控制装置则通过识别电阻值的大小来确定充电枪和车辆是否连接。2.充电参数设定在供电装置连接确认无误以后,S1开关会与PWM端接通,PWM端就会发出充电脉冲信号,车辆控制装置通过检测检测点2PWM脉冲信号的占空比,以此来确认供电设备能提供的最大电流值,车辆控制装置将对供电设备和充电设备的相应参数进行比较,以确定为车载充电机提供最大输入电流。同时车载充电机通过CAN线发送充电请求信号,此时整车控制器VCU将禁止车辆行驶,同时电源管理系统BMS将进行自检测,如果需要充电则控制充电继电器吸合,并将自检结果通过CAN线发出,供电控制装置闭合K1、K2交流电将流入车载充电机,车辆控制装置将根据BMS信号与PWM脉冲信号控制车载充电机输出相对应的充电电流。图3为CAN网络图。?3.充电过程充电过程是一个十分严谨和复杂的过程,图4所示为充电过程图,一旦出现事故都会带来巨大的损失,所以在充电过程中,对各个检测点进行实时监测,同时BMS不断更新动力电池的电量、温度等状态信息,充电机根据检测点和BMS提供的信息不断调整充电电流,当充电完成或者出现充电异常时车载充电机将停止输出。

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