4s店预约试驾不去会怎么样，想去4S店试驾楼兰不知道有没有试驾车啊
来源：整理 编辑：人人火汽配 2022-11-25 03:04:54
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1，想去4S店试驾楼兰不知道有没有试驾车啊
肯定没问题！你直接去4S店预约一下楼兰试驾车就可以了，灰常方便的，亲！
2，4S店里试驾但是不买会怎样会被销售人员暗骂吗
你好，跟你说的情况这个是不会的意思，汽车嘛，你肯定要试驾下才能选择买不买。
3，到4s店都可以要求试车吗
4，4s店试驾车试驾了不买有危害吗
: 没有的,试驾车本来就是为了让顾客了解车辆。没有要求要买的啊。 不过你试驾了的话要给试驾专员签个名字。这样就算是给厂家报备了哦。不买没有关系的，就是给你试驾用的 如有帮助 请设置最佳答案 谢谢
5，4s店送的贴膜到底要不要还是自己去贴
4s店送的车贴膜质量较为一般，可以选择使用等车模损坏后再进行更换。反正都是免费送的，干嘛不要看您自己需求！ 4s店送的膜一般是国产膜，质量不会很好。用一两年时间会出现起泡、橘皮纹等情况！好处就是不要钱！ 到外面自己买，可以选择国外品牌膜，质量有保证，隔热性能也会好很多，缺点就是价格不便宜，两三千元！4s店送的贴膜到底要不要，还是自己去贴，应该先看看膜的质量，先摸摸厚度，一般来说很厚的膜价值都是很廉价的，还有就是看看膜贴上之后能不能从里面看到外面，如果可以，那就是好膜。通过判断之后，如果是好膜，那就可以接受。4s店送的免费贴膜，应该判断送的膜的质量以及问清楚送的膜里有没有前挡风玻璃上的，如果膜的质量很差或者是不带前挡风玻璃上的，可以选择后续自己去贴。扩展资料：汽车贴膜的质量验收：1、看整个隔热膜有没有沙尘和气泡。2、看边角是否黏贴牢固。边角最容易进沙，也最考技师是否细心。3、坐在车内观察，有没有影响视线的地方。尤其是前挡和侧挡玻璃。4、贴膜后，建议7天内不要随意升降玻璃。
6，新车首保过后不再去4S店保养对车有车有什么影响
如今很多车友都购买了小汽车，而汽车买回来以后，最重要的一件事就是保养。而一般购买完汽车以后，4S店都会赠送一次保养，要求在5000公里以内，并且汽车使用半年以内。很多车友首保到期以后，都会选择去4S店保养，但是首保过后，便不再去4S店做保养。而车友们也纷纷给出自己的回答，新车过了首保后，不再去4S店保养。很多人在首保完，都会选择去其他维修店维修，反正不会选择4S店。对于这方面的原因，小编也咨询了不少车主，很多车主表示，主要是4S店的收费标准太贵了。并且有些4S店经常会推荐一些没必要的保养项目，没有用并且价格也不低。所以很多车友在首保结束以后，都选择去维修店做保养，那这样做真的对吗？也询问了不少4S店的资深人士，他们表示对这件事有2个看法。第一：当你朋友开维修厂的时候，可以选择去朋友的维修厂维修。一般朋友开的维修店，价格多多少少都会优惠一些，并且也会跟你讲一些掏心窝子的话，哪些该保养哪些不该保养，都会说的一清二楚。并且在外面保养的价格，肯定比4S店优惠一些，毕竟4S店房租贵，人工工资也贵。第二：当你在维修店没有朋友，建议你隔三差五的去4S店保养。如果你在外面不认识朋友，那你做保养的时候，建议你去4S店，如果觉得4S店保养麻烦，也可以隔三差五的去4S店保养。因为你不认识人，消费也没有单据，万一质量出现问题，或者是维修不到位导致事故发生，是很难解决的。并且小店铺一般有些问题不会留意，所以需要隔三差五去4S店全面保养一下，为了大家的出行安全着想。现在大家都清楚了吧，大家为了省钱，也不要完全信任路边的维修店，万一价钱收了，却没有做保养，你自己都毫不知情。还有一点提醒大家，首保最好两千公里就去保养一次，因为新车有磨合期，机油使用的较快，为了爱车着想，前两次不要吝啬保养费。主要是4S店的收费标准太贵了。并且有些4S店经常会推荐一些没必要的保养项目，没有用并且价格也不低首保最好两千公里就去保养一次，因为新车有磨合期，机油使用的较快，为了爱车着想，前两次不要吝啬保养费。
7，你在4S店有真正做过试驾吗
导读：今天这篇文章，坑主跟大家分享下，试乘试驾这个话题。不知道当我们去买车时候，有没有把自己心中钟意的汽车车型做过试乘试驾呢？当我们在做试乘试驾时候，你究竟想试出汽车什么样的性能呢，你是否有做过试驾前的准备呢？当你试乘试驾时候，有没有发现，试驾的过程中，4S店车商有规定的路线指定，你无法深度试驾，无法充分感受出这辆车的整体性能呢？如果有以上这些问题的话，今天这篇文章是值得给大家分享的！不管你是汽车的消费者、汽车爱好者，还是汽车行业的媒体作者、汽车专家、汽车资深评测人，在评价一辆车性能好坏，或是想把这辆汽车推荐给自己身边的朋友还是大众知道，试驾都是不可缺少的环节。因为汽车最基本的作用就是用来开的。但是扮演不同角色的人对于试驾的感受和接受程度都不尽相同，正所谓是，一千个驾驶者就有一千个“哈姆雷特”。作为消费者的我们，很久以来都掉进了“在买自己的车，听别人意见”这样的世俗规则，这种世俗规则就好像当一个人到了30岁就必须要有房有车这样的“标配”人生一样；更让人觉得有趣的是，我们始终如一的做着“赚钱不容易，却老是抱怨车辆带来的麻烦”这件事。其实，对于我们来说，这件试驾体验汽车性能这件事，是比选什么车型和买什么品牌更重要的事情。坑主认为谈到试驾，不是泛泛而谈，总得告诉你该试几个方面，每个方面重点是感受什么内容，用什么办法去感受。一般情况下，我们很少列出试驾体验的清单，今天，坑主制作了试驾思维导图清单给大家分享下，有需要的朋友们，可以存在手机上学习，做到历历在目、心中有数。值得一提的是，现在我们去试驾，4S店基本都规定了试驾的路线，而这些试驾路线，路面又宽又平又直，在这种路面上开车，方向基本不动、刹车基本不用、悬挂基本不跳，开啥车都没区别。开着车在路上转，也许就算你努力地回忆那张思维导图，但想起哪条都白想，什么体会都没有，后来索性特么什么都不想，就当开车兜风了。当你转完圈，没兴趣要求转第二圈，反正这种转圈也就是转圈而已，多转几圈少转几圈区别不大，纵然你是专业的试车手，也很难试出个所以然。这好比你看到刘翔在散步，却想要判断他110米栏的水平怎样，这本身就是笑话。试驾归来，你因此不由陷入深深的思索之中，在经销商那里，试驾这种事情，倒变成了“可怜映月水中影，了然伊人乃空镜，花是淡幽无痕迹，捉来螟蛉悼识形”的诗词意境。面对这些套路，坑主还是有一些反套路的办法可以一试。首先你要突破试驾的路线和时间。多数4S店的试驾路线还是可以适当突破的，你可以跟销售顾问好好聊聊，争取在规定路线之外，选一些自己感兴趣的路段试试车，比如，可以跑一下快速路试试加速能力和噪音；可以专门找差一点的路段试试悬挂和舒适性。当然也有些4S店规定会相对比较死板，你可以在规定的试车路线，多要求转几圈（一般情况下，这些都是可以允许的），试驾到你对这辆汽车有个大致的感觉为止。其次你要在自己做选中的车型多试几个。“不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香”。光试一款车，你可能感觉不到有什么特别之处，但试完一款，紧接着去试另一款，车跟车之间的差别马上就感觉出来了。驾乘空间、座椅舒适性、转向手感、悬挂软硬、噪音等等，你不需要多内行、多专业，也能知道哪款车更适合你。最后就是坚持不怕麻烦。如果你大致看中某款车了，要多去试驾几次，每次重点感觉某个方面，今天去试试加速、明天去试试转向、后天再听听音响——想到什么方面了，就去试一次确认一下，买车就要买自己真正喜欢的。总结：今天关于试驾的话题，就分享到此为止了。坑主最后还是重申一观点：试驾体验汽车性能这件事，是比选什么车型和买什么品牌更重要的事情。买车就要买自己真正喜欢的。【运营：汽车坑！汽车坑是一个共享社区,帮助汽车消费者答疑解惑、共享购车知识经验以及车商动态，更多精彩内容，欢迎关注公众号汽车坑！】
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