汽车的零件，汽车有多少零件

1，汽车有多少零件

没有数十万，汽车的零件大约是16000个左右！而火箭的零件有20多万个！

那就太多喽！数十万吧。

汽车有多少零件

2，汽车零部件具体指哪些东西

按总成系统分，有powertrain, chassis, interior, infotainment, safety, glass等，按零件类型分，有forging, die casting, stamping, plastics, rubber, electronics等。

汽车关键零部件轿车自动变速箱、高性能刹车部件、大型轻合金金属及非金属盖件、铝合金轮毂等轿车、微型车和轻型车关键零部件、内燃机关键零部件。

汽车零部件具体指哪些东西

3，汽车都有哪些零件

这汽车的零件就太多了，根本就数不过来。要能说清楚的也就是它的基本组成部分罢了。具体的呢还是要去看汽车构造的书籍。汽车的基本构造有：发动机，车身，底盘，电气设备这四部分组成。发动机又由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系统，供给系统，润滑系统，点火系统（汽油机），启动系统组成。车身包括车头，车身本体，还包括货车的驾驶室，以及车上的某些专用设备。底盘由：传动系统（包括：离合器，变速器，传动轴，差速器，主减速器，传动半轴等）；行驶系统（包括：车架，承载式车身，副车架，前后悬架，前后车轮等）；转向系统（包括;方向盘，转向器，转向传动装置，转向助力装置等）；制动系统（包括：前后轮制动器，控制装置，功能装置等）这四大系统组成。电气设备包括：电源系统，发动机启动系统，点火系统，汽车照明系统，汽车信号装置，仪表，导航装置，电视，音响，空调，电话等电子装置，还包括微处理器，中央计算机，以及多种人工智能控制装置等组成。其中每个系统或者设备里面还包括成千上万个零件。所以说汽车的零件太多了，这样是说不清楚的。

汽车都有哪些零件

4，汽车的零件有多少

目前，整体的零部件数量基本保持在3万个左右，包括细小的螺丝钉在内。汽车结构分四大部分，每一部分又有具体的分类。 1.发动机：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系起动系。 2.底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 3.车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货厢两部分组成。 4.电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其他用电装置。

具体的数目我肯定说不准，但我可以告诉你，一辆中档的轿车由五千多个零件组成。汽车大的零部件总成共70多（按国家编制的零配件目录编号计算）。其中每一个总成部件，少则由几十个零件组成（如一根最普通的筒式减震器），多则由几百上千的零件组成（如发动机）。以上所提到的数目还不包括成百上千的互换及通用标准件（螺栓、螺母和垫片一类等等）。　　如果把螺栓、螺母和垫片一类的小件也算上，一辆普通轿车大概由两万左右个零件组成

5，汽车的常用配件都有哪些

汽车常用的配件有机滤，机油，空滤，汽滤，空调滤芯等，再就是刹车片，轮胎，前后保险杠，灯泡等等……

常用的保养件，机油，四滤，火花塞，刹车片。

发动机配件发动机、发动机总成节气门体气缸体涨紧轮 ...传动系配件离合器变速器、变速换档操纵杆总成减速器磁性材料 ...制动系配件制动总泵、制动分泵制动器总成、制动踏板总成压缩机刹车盘、刹车鼓 ...转向系配件主销转向机转向节球头销 ...行走系配件后桥空气悬架系统平衡块钢板 ...电器仪表系配件传感器汽车灯具火花塞蓄电池 ...汽车灯具装饰灯防雾灯吸顶灯前照灯、探照灯 ...汽车改装轮胎打气泵汽车顶箱汽车顶架电动绞盘 ...安全防盗方向盘锁车轮锁安全带摄像头 ...汽车内饰汽车地毯(脚垫) 方向盘套方向盘助力球窗帘、太阳档 ...汽车外饰轮轱盖车身彩条贴纸牌照架晴雨挡 ...综合配件粘结剂、密封胶随车工具汽车弹簧塑料件 ...影音电器胎压监视系统解码器显示器车载对讲机车载MP3 GPS导航...化工护理冷却液制动液防冻液润滑油油中宝车身及附件雨刮器汽车玻璃安全带、安全气囊仪表台板 ...维修设备钣金设备净化系统拆胎机校正仪 ...电动工具电冲剪热风枪电动千斤顶电动扳手

汽车美容改装车，常用配件，动力引擎添加剂抗磨剂使用德国原料配方，金属纳米技术是一种针对汽车引擎而开发的全合成发动机保护剂，可以在发动机部件的摩擦面形成一层牢固的活力镀膜，降低运动部件在高温、高速、高负荷下的穿刺干磨，降低摩擦损耗，自动修复引擎磨损，减少废气排放，保护发动机延长发动机寿命，不损氧传感器，可与各种国标机油相容节能效果良好。特别适用于行驶 5 万公里以上或已磨损的中型汽油和柴油车辆。

6，汽车的有哪些部件组成

基本构造　　汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。　　一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系.　　1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。　　2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。　　3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。　　4.启动系：起动机点火开关蓄电池　　5.点火系：火花塞高压线高压线圈分电器　　6.曲柄连杆机构：连杆曲轴轴瓦飞轮活塞活塞环活塞销曲轴油封　　7.配气机构：汽缸盖气门室盖罩凸轮轴气门进气歧管排气歧管空气滤消音器三元催化增压器中冷器等　　二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。　　1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。　　离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。　　变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。/ z& K1 w w$ L　　2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：　　a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；　　b.承受汽车的总重量和地面的反力；　　c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；　　d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。　　3.转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成　　a.转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。　　b.转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。　　c.转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。　　4.制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定

7，汽车的主要部件是什么

发动机发动机是为汽bai车行使提供动力的装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。

一）发动机发动机是为汽车行使提供动力的装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。它是通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产生压力，推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的。主要包括两大机构和五大系统，它们是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统（汽油发动机）、起动系统、冷却系统和润滑系统组成。柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。1、曲柄连杆机构主要由缸体、活塞环、连杆、曲轴和飞轮等组成。缸体上部为汽缸、下部为曲轴箱。活塞位于汽缸内。活塞环用来填充汽缸与活塞之间的间隙，防止汽缸内的气体泄漏到曲轴箱内。曲轴安装于曲轴箱内。飞轮固定于曲轴后端，伸出到发动机缸体之外，负责对外输出动力。连杆用来连接活塞与曲轴，负责传递两者之间的动力与运动。汽车发动机是多缸发动机，活塞与连杆的数目与缸数相同，但曲轴只有一根。2、配气机构该机构主要由凸轮轴、气门及气门传动件组成。每一个汽缸都有一个进气门和排气门，分别位于进、排气道口，负责封闭和开放进、排气道。凸轮轴通过正时齿轮或者齿型皮带由曲轴驱动而转动，通过气门传动组件定时将气门打开，将新鲜液体充入汽缸或者将燃烧后的废气排除汽缸。3、汽油机燃料供给系统主要由空气滤清器、化油器（或者燃油喷射装置）、进气管、排气管、消声器、汽油泵和汽油箱组成。主要功用是将汽油雾化、蒸发后，与空气混合成不同浓度的可燃混合气充入汽缸，供燃烧使用。同时，将燃烧后的废气排除汽缸。进入汽缸内的混合气量由驾驶员通过加速踏板控制，以满足发动机不同负荷的需要。4、柴油机燃料供给系统主要由空气滤清器、进气管、排气管、消声器、柴油箱、输油泵、喷油器等组成。通过空气滤清器和进气管进入汽缸内部的是空气。柴油箱内的柴油被油泵抽出并进入喷油泵，经喷油泵加压后，通过喷油器直接以雾状喷入汽缸燃烧室内。柴油在燃烧室内完成蒸发、混合后自燃。燃烧后的废气则由排气管排出汽缸。驾驶员通过加速踏板根据发动机负荷的大小，控制每次喷入汽缸的柴油量。5、点火系统点火系统为汽油机独有，由蓄电池、点火开关、分电器总成、点火线圈、高压线和火花塞组成。火花塞位于汽缸燃烧室。该系统的主要作用是使火花塞按时产生电火花，将汽缸内的可燃混合气点燃而做功。柴油机的燃烧方式为自燃(压燃)，不设点火系。6、冷却与润滑系统冷却系与润滑系负责保护发动机正常工作，使发动机有一个较长的使用寿命。冷却系主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成，负责使发动机有一个合适的工作温度。润滑系由机油泵、机油滤清器、主油道和油底壳组成，在发动机上起润滑、冷却、清洁和密封等作用。7、起动系统主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机（马达）等组成，用来起动发动机，使其投入运转。（二）底盘底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 1、传动系传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成，用来将发动机输出的动力传给驱动轮，并使之适合与汽车行驶的需要。离合器固定于发动机飞轮后端面，并和变速器相连。离合器经常处于接合状态。当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器分离，动力传递中断，以便进行起步、换档和制动等项作业。离合器还可通过打滑对传动系实行过载保护。变速器上设有若干个前进挡和一个倒挡，各挡传动比都不相同，可以满足汽车在不同行驶阻力和不同车速下的需要。倒挡可以使汽车实现倒驶。“空挡”可以将动力传递中断。万向传动装置位于变速器和驱动桥之间，将变速器输出的动力传至驱动桥。驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成，其中有一个桥（多半是后桥）是驱动桥，驱动汽车，而另一个桥（多半是前桥）为从动桥，不起驱动作用。但越野汽车所有的车桥都是驱动桥，因此在变速器后面设有分动器，负责向各桥分配动力。2、行驶系行驶系是汽车的基础，由车架、车桥、车轮与轮胎以及位于车桥和车架之间的悬挂装置组成。车架是汽车的装配基体，将整个汽车装成一体。车桥与车轮负责汽车的行驶，悬挂装置组成。车架是汽车的装配基体，将整个汽车装成一体。车桥与车轮负责汽车的行驶，悬挂装置将车桥安装于车架，起到传力、导向和缓冲减震的作用。行驶系除影响汽车的操纵稳定性外，还对汽车的乘座舒适性起重要影响。3、转向系转向系用来改变或者恢复汽车的行驶方向。它是通过使前轮相对与汽车纵向平面偏转一定的角度来实现转向的。转向系主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机组成。4、制动系制动系的作用是使行进中的汽车迅速减速直至停车，是停放的汽车可靠地驻留原地不动。行车制动装置由设在每个车轮上的制动器和制动操纵机构组成，由驾驶员通过制动踏板来操纵。驻车制动装置的制动器有装在变速器第二轴上的，但大多数是与后桥制动器合一的，驻车制动器由手操纵杆来操纵。（三）车身车身容纳驾驶员、乘客和货物，并构成汽车的外壳。载重汽车车身由驾驶室的货厢组成，客车与轿车的车身由统一的外壳构成。其他专用车辆还包括其他特殊装备等。车身还包括车门、窗、车锁、内外饰件、附件、座椅及车前各钣金件等。（四）电器设备电器设备由电源和用电设备组成。电源包括发电机和蓄电池。用电设备的内容很多，不同车型不太一样，主要有点火系、起动系、照明、仪表信号系统、空调以及其他用电设备等。

汽油

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