东风 江淮配件,多利卡和江淮是国内主流大货受欢迎程度不同

两车销量都不错，口碑在同级别，但多利卡主要得益于字东风，属于二代,陕汽一汽二汽BAIC江淮是国内主流的大货，受欢迎的车因为地方的不同而不同,最受欢迎的小型货车是江淮解放东风福田(注意排名),比如:陕汽贵；解放不突出，相对一般；东风油耗高；欧曼有许多小问题；江淮配件难配。

我的车是奥马S5，已经跑了11W公里了，一点毛病都没有，更何况是升级版的欧航福田。这辆车能达到9米8个集装箱的极限，如果跑快递的话还是挺不错的。比天津能装更多的货，如果是两轴车会更便宜。发动机是福田康明斯220马力，油耗低，比天津少一块钱。

如果捷运配备的是柴油498发动机，会比多利卡好。两车销量都不错，口碑在同级别，但多利卡主要得益于字东风，属于二代。其实根据我和大量用户的接触，我知道奥铃的口碑和质量都比多丽卡好。奥铃的名声和口碑是自己拼出来的，靠的是品质。

这个我不知道。我觉得买多大的车，要看你拉的是什么货。货重的话，最好有个大手续。现在有一个青岛解放7.7米。程序16.5吨，属于前四后四。前四后四的9.6米J5是14.5吨，前四后六是19.5吨，现在好像是21吨。

现在的中国大陆杂牌太多了。请列举一些常见的，最受欢迎的小型货车是江淮解放东风福田(注意排名)。这些车都挺正宗的，国内大厂的质量和服务都有保证，四块质量也比较匹配，不像其他车都是拼起来的，还有更多大货。陕汽一汽二汽BAIC 江淮是国内主流的大货，受欢迎的车因为地方的不同而不同，都有自己的特点，缺点是大家选择车的主攻方向。比如:陕汽贵；解放不突出，相对一般；东风油耗高；欧曼有许多小问题；江淮 配件难配，请自行参考！这只是我个人的看法。我现在开的是斯堪尼亚，现在不太了解。