宝马和新森林人配件,宝马x3全时四驱系统完胜森林人

宝马X3搭载宝马xDrive全时四驱系统，其中央差速器采用多片离合器结构,森林正统SUV，四驱,保值X1完胜森林人，品牌差距很大,森林人也好不到哪里去,XV相比森林人，XV车身较低，所以过弯极限会高于森林人，但是森林人给人的操控感比XV高,我个人不推荐森林人,森林人员配备较高。

良好的操控性由很多部分组成，比如更高的底盘极限，更具沟通性的转向，更好的动态响应。综合这些因素，即使是后驱宝马X1也是三款车中最好的。XV相比森林人，XV车身较低，所以过弯极限会高于森林人，但是森林人给人的操控感比XV高。

四驱就不一样了。宝马X3搭载宝马 xDrive全时四驱系统，其中央差速器采用多片离合器结构。四驱系统在普通路面行驶时将40%的扭矩传递给前轮，60%传递给后轮，但在复杂路况下前后扭矩可以实时变化，最大变化范围可达100:0-0:100。斯巴鲁的中央差速器分为两种，一种是手动挡车型上装有粘性联轴器，另一种是自动挡车型上装有电控。这两种差速器都可以实现全时四驱，即四个车轮在任何情况下都有驱动力。并且这套系统可以实现大范围的扭矩分配，前后轮可以根据不同的情况获得更多的扭矩。同时中央差速器的扭矩分配速度更快，响应非常灵敏。

动力没什么好说的。外观上，X1属于旅行车车型，比较低，后驱，森林正统SUV，四驱。内饰方面，X118I时尚版比较简洁，做工还不错，森林人也好不到哪里去。斯巴鲁平均塑料感很强，配置方面，同样不提，不同的是18i全是防爆轮胎，一键启动；森林自动豪华版带自动空调，导航，真皮座椅，前排座椅加热。森林人员配备较高，油耗森林 man四驱更高，X1的保养也比森林 man贵，但是斯巴鲁也不便宜。X1鲍晓900左右，森林人600左右，保值X1完胜森林人，品牌差距很大。这两款车是鸡头凤尾的选择，我个人不推荐森林人。首先因为是日系车，斯巴鲁的保值保养不好，推荐X。