1，请问一下4100QB2云内发动机525的万里扬变速箱1058的断气刹后桥

变速器：手动排量：2.6升行驶里程：现在我想把发动机换成4100QB-2的云内发动机、请问发动机固定支架一样，YN4100发动机就是匹配525变速,

请问一下4100QB2云内发动机525的万里扬变速箱1058的断气刹后桥

2，4251919发动机一汽大柴498 50零后桥 长齿525变速箱 轮胎700

相当好啦。大柴是德国的技术，要是油泵也是西德的就更牛啦。我最近准备买这个车，排半的5万1.498比锡柴4100.4102的都省油，而且10万公里不动机器，相当牛的
你好！什么车呀？我的回答你还满意吗~~

4251919发动机一汽大柴498 50零后桥 长齿525变速箱 轮胎700

3，豪华驾驶室云内4100内增压动力525变速器1061后桥助力转

奥驰亚2000 发动机4102增压中冷呼吸制动排气制动助力转向缓堵 室是宽5.8米和2.01米长的的 五征奥地利松弛1800 轻型卡车的蓝色卡给朋友拉散，让我们来谈谈配置的4100云内S＆P机，525传输，6T后桥空气制动7.50 - 16轮胎，货箱4.8米，宽1.9米
不知道道依茨发动机怎怎么样？省油不？底盘自重几吨？

豪华驾驶室云内4100内增压动力525变速器1061后桥助力转

4，原车是云内4100发动机配525变速箱能改成什么变速箱上去

小号的5-20 .5T88。5-25的很好啊，齿轮厚，耐用。临工还是长齿。我个人认为长齿比较好一点。
配525或532都可以,没有最合适,只能说看你装载多重的货以选配合适的变速箱. 买得起奥迪的谁愿买奥拓呢,你说是吧?
你要是想要速度 那就520变数箱吧！！我家俩车 一个是525 一个520 525的变数箱速度慢！！但是有劲！尤其是一档的时候！就显现出来了。。520的变数箱。。一档速度特快！！挂上高速档。同样的油门要比525变数箱的车要快！！车的马力转到变速箱的力量是相等的。。看你自己的选择吧！

5，485发动机配长齿525变速箱

建议看一下同款车型，是否存在同样的问题。若其它车情况不同，请到维修店咨询。若其它车也是如此，应该问题不大。三档进四档时，请不要过早，发动机转速提到一定转速后，再换档。至于说换齿轮，是可以考虑的。同一款变速箱，会有两组或三组速比的齿轮配合，换两到三对齿轮即可，只是需要厂家指定的维修店确认。车型设计，一般是选最适合的一组速比，个人更换的结果不会太理想。525的变速箱和520是同一平台，箱体是一样的，只时扭矩的变化，速比应是相同的。可以向厂家作进一步的了解。车型介绍或说明书上一般列有变速箱的速比，请了解。
这事你去配件那。他们有书转比。两下对对
玉柴4110发动机配株齿变速箱还是不错的啊
你这柴油车，仪表盘是没有发动机转速表的。。。。。。只能凭经验换挡咯！货车，空车时间不会很多的，一般情况下都是要拉货的咯，因此，主要用到2档平地起步、1档坡起、3档主要就是在市区使用了，4档用到的情况就是3档高转速时，前方平道，无大上坡，因此，3 4档衔接按照整车设计理念，是没有什么不当的！至于齿轮，还是别换了，变速箱里面的空间是一定的，你把4档换成小齿轮可以，但是3档要换成大齿轮就不可能了。另外换了齿轮，可能麻烦会多一些，车还要重新磨合，我晕，麻烦啊！

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