1，万里扬8速变速箱中间轴怎么装

先把输入轴对角分中，作上记号，用印油，再把中间轴上长条键正对着的齿，对上输入轴的记号装配上就行【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

万里扬8速变速箱中间轴怎么装

2，东风汽车变速箱有限公司变速箱总成装配过程

装置的零件有必要仔细清洁洁净，除去污泥、毛刺、铁屑等，格外留心第二轴上的一、二、三、四（或超速）、倒档齿轮及一轴上的齿轮轮齿间的光滑油孔，有必要疏通，切勿阻塞。在分装好的中间轴总成前后轴径上套上中间轴前、后轴承内圈及滚子总成。注意事项将变速箱壳体固定在作业台上，用铜棒把中间轴前轴承外圈装入壳体对应的轴承孔内，用铜棒敲击时，应沿轴承外圈邻近均匀敲击。再把分装好的中间轴总成及前、后轴承内圈及滚子总成放入中间轴孔中。最后用铜棒把中间轴后轴承外圈装入壳体对应的轴承孔内，用铜棒敲击时，应沿轴承外圈邻近均匀敲击。

东风汽车变速箱有限公司变速箱总成装配过程

3，法士特变速箱中间轴怎样对齿

因为它是双中间轴结构，将一轴齿轮一分为二，对称做标记，两标记间齿数相同~在将中间周上的画有标记的一齿分别对入一轴齿轮有标记的两齿之中~你不对齿装配即使装配成功，也会憋劲不转的~一般是不装不上的~
从离合器到法兰盘依次是中间轴常啮合齿轮（以12档直接档箱为例，又叫中间轴六档齿轮）、中间轴五档齿轮、中间轴四档齿轮、中间轴三档齿轮、中间轴二档齿轮、中间轴轴齿（一般和二轴一档齿轮、二轴倒档齿轮啮合），其它箱型类似类推。

法士特变速箱中间轴怎样对齿

4，变速器的装配流程介绍

在了解变速器的拆装步骤之前，我们先来看看变速器的装配方法。变速器装配顺序一般先装倒档轴和中间轴，再装第一轴和第二轴。(1)安装倒档齿轮轴，轴向间隙不得大于0.03毫米(2)试着安装中间轴。将锥齿轮组连同两组滚针轴承和隔套一起放入壳体的孔中，并放入中间轴。在0.10 ~ 0.35毫米的范围内调整锥齿轮的轴向间隙(3)安装第一轴，先用润滑脂将第二轴前端的滚针轴承安装在齿轮孔内，并用锁环锁紧；然后安装第一根轴，但轴承没有完全推入，只有第一根轴后端直径较大的齿环才能超过啮轮。首轴安装完毕后，将首轴轴承安装到底，最后安装中间轴。(4)安装第二根轴，安装后检查。齿轮应运输灵活，移动自如。挂上所有齿轮啮合并运输第二根轴。不应有发卡现象，否则应及时消除。(5)安装控制机构。重新组装后的变速器测试测试要求：(1)变速器第一轴转速一般为1000 ~ 1500转/分。(2)空载试验时，每个档位的齿轮磨合时间不得少于15分钟。一切正常后，应再次进行负荷试验。测试时间应根据修理精度确定。当更换零件较多时，时间会更长，但总时间不得少于2h。(3)测试过程中，如发现以下问题，应查明原因并及时排除：连续运转1小时后，齿轮油温度超过70。换挡时，档位的结合和脱离不灵活，导致换挡困难。换档杆在抖动。在稳定速度下，齿轮噪声大于90dB。变速器漏油。

5，法士特9档箱中间轴安装

主箱安装时先装左下中间轴总成，接着装右上中间轴总成，再装一轴总成，最后装二轴总成，再装上盖总成，最后装后盖总成，注意在装主箱中间轴与二轴总成，以及副箱中间轴与副箱主轴时注意对齿，对齿方法如下：主箱对齿，在主箱输入齿轮上,任意对称两齿做出标记,然后再把与这两齿，相对称的两齿做出标记,中间轴在对键的齿上做出标记,在装配时只要把，中间轴做记号的齿，放在输入齿轮做记号的两齿中间即可。副箱和主箱一样,只不过中间轴的标记，在小齿轮的内侧打O的便是，再把低档齿轮相对称的两齿做出标记，同主箱一样装上即可。

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