1，如何拆装后桥变速箱

螺丝送开拿掉变速箱拿掉就行了
这个是个技术活儿 不懂的就不要擅自打开啦

如何拆装后桥变速箱

2，长安之星的后桥差速器是怎么拿出来的

你好，需要先把后半轴拆了，传动轴拆了，然后把差速器的螺钉拧松就可以拿出来了。如果对您有帮助的请采纳一下吧，有什么用车问题都可以到百车宝找我
可以的，

长安之星的后桥差速器是怎么拿出来的

3，汽车后桥差速器由于我修的都是重型卡车装卸差速器很麻烦请问

有啊，卖工具的地方就有哪种车车，还可以拆装变速箱，才三百多块！
你好！弄一张四方的铁台四个脚装上轮就行了！不要比主减速器高就行了如有疑问，请追问。
多收几个学徒！就一切ok！
买个简易液压吊，有四个小轮，可吊变速葙等，才几百块钱

汽车后桥差速器由于我修的都是重型卡车装卸差速器很麻烦请问

4，汽车吊后差速器如何拆检

你好！什么车啊 小车半轴上基本都有一个环形卡子 有的可能卡的太严 使劲来回晃悠下然后用撬棍往下别 注意店别别碎克体希望对你有所帮助，望采纳。
先拆解传动轴与后桥之间连接一般4条螺丝。这时后桥包螺丝最好先别松，因为松下会造成后桥齿轮箱下坠压迫半轴使之不容易抽出。所以按顺序最好拆完传动轴后直接拆半轴（或直接先拿半轴），如果因后桥齿轮破损挤压住半轴不好抽出的话，可以考虑拆下后桥螺丝而获得活动空间拿出半轴。开始拆半轴遇阻时可先轻微转动车轮使后桥内齿轮不相互吃力时抽出半轴。 希望你能尽快修复。

5，如何防止卸后桥半轴时差速器啮合齿套脱掉

后桥系统由桥壳总成、主减速器总成及制动器总成三部分组成。后桥系统的拆卸过程，原则上按以下步骤操作：1、排干齿轮油；2、拆卸连接后桥的传动轴；3、拆掉半轴；4、取下主减速器总成；5、断开制动气室软管、管路之间的连接；6、拆下制动器总成；7、拆下轮毂制动盘总成；8、拆下ABS传感器；9、拆卸桥壳。注意：1、应在拆卸前测量各齿轮的齿侧间隙。2、拆卸差速器总成时，轴承盖拆卸前应在轴承盖上做对合记号，以防重装时错装。（1） 拆卸后桥总成1、将后桥总成固定支牢。2、拆卸制动钳总成。3、用专用工具或扳手拆下半轴螺栓。3、轻轻抽出半轴，并在其花键部分通过油封时，缓缓转动半轴，以免拉伤半轴油封。果半轴不易拉动，可用铜锤轻轻击打半轴尾部中央，直到半轴可松动为止。注：以上1-3项可作为半轴的拆卸过程。4、用起子拆掉锁片上的三个螺钉，取出锁片。5、用专用扳手拆掉调整螺母。注意：拆下后的调整螺母，应在装配面上做好记号，以防错装。6、稍稍转动轮毂制动盘，并用拉马向外抽拔，同时在制动盘上轻轻敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动盘总成，但此时应注意该总成重量较重，不要摔坏或砸伤人。同时注意外轴承内圈不要摔坏。注意：以上1-6作为轮毂及制动盘总成的拆卸过程。7、拆下ABS传感器，并注意保护好传感器探头不受损伤。8、拆下制动钳安装板。（2）拆卸主减速器总成1、在拆卸之前，测量和记录主被动齿轮的齿侧间隙；2、拆除锁片；3、在轴承盖和壳体上做装配记号；4、拧松轴承盖的固定螺栓，利用差速器扳手，拆下调整螺母；5、拆下轴承盖和螺栓；6、拆下差速器总成；7、利用拆卸器拆下主动齿轮总成，同时拆下O形圈和调整垫片。（3） 拆卸差速器总成1、拆下右边差速器壳；2、拆下止推垫片和半轴齿轮；3、测量和记录行星齿轮的齿侧间隙；注意；测量齿侧间隙时，要压住行星齿轮十字轴。4、拆除行星齿轮和十字轴总成，再从十字轴上拆下止推垫片和行星齿轮；5、拿下半轴齿轮和止推垫片；6、从差速器左壳上拆下被动齿轮；7、从差速器上拆下轴承；
不一定是产品质量问题，跟开车的手法，车拉重载的吨位都有关系，你这个打齿一般都是超载及道路不好的原因造成的

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