1，奥迪a4l烧机油怎么修

分解发动机，更换活塞环和气门油封

奥迪a4l烧机油怎么修

2，a4l烧机油怎么解决论坛

国产奥迪发动机机油消耗大的原因是设计上存在确陷。国内厂商在加工和装配等工艺要求上都远远达不到国外原厂的技术要求，这是导致国产化后奥迪烧机油严重的重要原因。一汽奥迪使用说明书上注明，要求每隔1000公里或使用两箱汽油后，都要检查机油液面的高度，必要的情况下需要添加机油。
国产奥迪烧机油应该算是通病。国产奥迪烧机油的现象并不是排气管冒蓝烟，而是在日常使用过程中出现机油的消耗量过大。虽然奥迪官方表示每1000km消耗0.5升机油属于正常现象，但以每行驶7500km保养一次来计算，国产奥迪的发动机就会不知不觉的烧掉3.75升机油，这就等于每个保养间隔期内，发动机会消耗掉近一桶4l装的机油！我们分析国产奥迪发动机机油消耗大的问题，是在发动机设计上存在缺陷而造成的，国内的厂商对加工和装配等工艺要求都远不如国外原厂的技术要求，这是导致国产化后奥迪烧机油的重要原因。在一汽奥迪的使用说明书上注明，要求是每隔1000公里或者使用两箱汽油后，都要检查机油液面的高度，必要的情况下需要添加机油。

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3，奥迪a4烧机油怎么办

您好！烧机油一般都是气门油封和活塞环老化漏油导致的烧机油，去修理厂大修一下吧！觉得有帮助就请采纳一下！
这个怎么说呢，奥迪、大众的涡轮车烧机油是众所周知的事情！你可以先去4S要求检查，看看他们怎么说了。我估计也就是能帮你检查一下了，想解决不太可能，这个问题是娘胎里出来的！
您好！关于您咨询的问题，国产奥迪烧机油应该算是通病。国产奥迪烧机油的现象并不是排气管冒蓝烟，而是在日常使用过程中出现机油的消耗量过大。虽然奥迪官方表示每1000km消耗0.5升机油属于正常现象，但以每行驶7500km保养一次来计算，国产奥迪的发动机就会不知不觉的烧掉3.75升机油，这就等于每个保养间隔期内，发动机会消耗掉近一桶4l装的机油！我们分析国产奥迪发动机机油消耗大的问题，是在发动机设计上存在缺陷而造成的，国内的厂商对加工和装配等工艺要求都远不如国外原厂的技术要求，这是导致国产化后奥迪烧机油的重要原因。在一汽奥迪的使用说明书上注明，要求是每隔1000公里或者使用两箱汽油后，都要检查机油液面的高度，必要的情况下需要添加机油。

奥迪a4烧机油怎么办

4，13款奥迪A4L严重烧机油如何解决请大神

这种情况的确属于烧机油量比较大的。但不一定是发动机工作上的问题，有可能是发动机PCV阀脏污形成卡滞了。就是传统的废气循环阀。在气门室盖上面。这个车型的这个部件出现问题的偏多一些。所以如果发动机本身工作上没什么问题，基本换一个这个部件就可以解决。另外有几个地方需要检查，一是看涡轮增压器是否有漏油的情况，，如果涡轮增压器漏油需要及时更换。另外这款车自身就有一定的机油消耗量，即使发动机没有任何故障的情况下，一个换油周期大约机油消耗量也在两升左右，这是正常的情况。因为你只说了一下时间而没有说明跑多少公里消耗这么多的机油，如果超过了换油周期，只需要及时换油保养就可以了。
这种情况的确属于烧机油量比较大的。但不一定是发动机工作上的问题，有可能是发动机PCV阀脏污形成卡滞了。就是传统的废气循环阀。在气门室盖上面。这个车型的这个部件出现问题的偏多一些。所以如果发动机本身工作上没什么问题，基本换一个这个部件就可以解决。另外有几个地方需要检查，一是看涡轮增压器是否有漏油的情况，，如果涡轮增压器漏油需要及时更换。另外这款车自身就有一定的机油消耗量，即使发动机没有任何故障的情况下，一个换油周期大约机油消耗量也在两升左右，这是正常的情况。因为你只说了一下时间而没有说明跑多少公里消耗这么多的机油，如果超过了换油周期，只需要及时换油保养就可以了。
根据你的描述。如果车辆发生了严重的烧机油现象。这需要对发动机进行大修。才能彻底解决烧机油的问题。望采纳。
烧机油的可能原因有： 气缸、活塞、活塞环磨损超限； 气门与导管磨损，油封损坏； 空气增压器泄漏；……。 建议及早送厂，排查原因，对症解决。
根据你的描述。如果车辆发生了严重的烧机油现象。这需要对发动机进行大修。才能彻底解决烧机油的问题。望采纳。

5，奥迪a4烧机油有没有好办法可以解决

这个是奥迪A4L/A6L的通病，你这台是国产的A4L带涡轮增压发动机的车型吧？如果在厂家规定的保修期内，你可以要求4s对你烧机油的情况进行跟踪测试，如果一千公里消耗机油0.5升以上，你可以要求更换发动机进行索赔处理，这个是有成功案例的，如果是轻微烧机油，排气管没有蓝色或褐色尾气排出，千公里损耗烧机油0.1以内，你就只能在后备箱备一桶和发动机同品牌同标号的机油在机油灯亮起来的时候，进行补充，这样就减少对涡轮增压装置的磨损、减少奥迪发动机自然的现象（已经出了多起该类事故），国产奥迪涡轮增压发动机烧机油几乎是个通病，原因据分析可能是：发动机国产化后质量降标造成、国内油品质量造成（在国外奥迪涡轮增压A6、A4保养周期是10000-15000，国内就5000）、涡轮增压发动机有一些特殊的使用保养技巧，很多人没有认真对待，不过前两种的原因多些，总之，奥迪烧机油是个结构机理问题，很难用维修技术和行车保养来解决，最佳的方法就是备油灯亮随时添加，大多数车主都这样，呵呵。祝你顺利
如果想提升更高的动力，可以试试HDP程序，官网上有提升数据和价格，有兴趣可以看一下！
预防的方法也很简单，如清洁，预防的成本也是最低的，这就对燃油和机油品质提出了更高的要求，这样解决了燃油和机油品质差的问题；二是在机油中加入玛蒂m，关键要学会预防，减少发动机脏污，车的性能会一直保持优秀的状态，德系车都追求高压缩比，必然会导致奥迪烧机油。所以想买奥迪，然而国内地沟油品质的汽油品质以及不达标的机油品质、润滑，因为奥迪属德系车，提升机油性能，高动力，保持燃油系统清洁奥迪烧机油是普遍现象、保护、控温等功能更加强大，抑制积碳，一是在汽油中定期加入玛蒂be和玛蒂f，而且烧机油完全是可以预防的，以后完全不用担心烧机油了，并非是发动机设计的问题，避免磨损，提升燃烧效率，预防好了，买就是了，但是烧机油并非绝症

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