1，保时捷汽车发动机机油多久换一次

机油是给发动机内部原件润滑用的，用过一段时间之后，机油就会变质，产生油泥，所以要定期更换，就像人饿了要吃饭一样
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2，保时捷718多长时间换机油

您好，一般情况下车子保养用矿物油5000km/次，保养用半合成机油7500km/次，保养用全合成机油10000km/次
都是请国内的机油生产厂家代工，只是贴了一个标签而已，我是发现3000多公里动力就衰减了，检查过后发现没有机油了，换了德国gt魔力红的机油，而且一点都不烧机油，一改之前的问题，现在都是10000公里更换一次的

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3，保时捷911多少公里换机油

看你用什么种类的机油，普通矿物油5000KM，半合成机油7500KM，全合成机油10000KM。大部分的车都是这样换的。911也是一样。
看用什么种类的机油，普通矿物油5000KM，半合成机油7500KM，全合成机油10000KM。保时捷911换机油作用：1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
你好！如果说实用性，是非常不好，如果说玩操控，下赛道，那就非常好！本来911 gt3就是赛道化的街车（只提供手动挡），而加上rs就是轻量化！可想而知对于日常是多么不适合的车。 最强的民用911是911 turbo s，可以说是开着上下班终极利器。如果...

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4，保时捷卡宴换机油要几个小时

如果不排队，去4s店换机油要比修理厂或换油中心时间要长，一般要四十分钟到一小时，因为4s店要顺便免费检查你车子底盘。换油中心也得半小时以上。
换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：　　一、何时该换机油　　新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。　　在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。　　提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。　　二、选购如何选择机油　　选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。　　一般情况下，选择机油要注意以下四要素：　　1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。　　2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。　　3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。　　4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。　　提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。　　三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。　　机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。　　在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。　　提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

5，汽车发动机的机油什么时候更换

回答这个问题前先说一下，中国的车厂清一色的最多让你5000-7500更换一次油，为什么呢？因为中国车主的钱多多，不差钱嘛。政府又没规定说一定要多少公里才能换。所以，里程越少对四S越有利，因为你多去一次，他们可以多赚你一笔，不砍白不砍，反正中国的车主都是车盲。（所谓车盲就是对车一无所知，只知道开车，买贵车，买国外的车，不懂发动机也不懂车的性能的人。）1.在欧美及日本等发达国家，法律规定半合成或矿物油的更换周期以10000-15000公里为一周期，全合成的油可以到15000-30000公里时再更换，因为这样有利于减少能耗，合成油就是为了节能耗而研发出来的。因为不容易氧化，所以使用期长。2：每次换机油时应一并更换机油滤清器。3：过早地更换机油会造成不必要的浪费，（在中国除外，因为厂家说了，5000就要换，不换不保修，哈哈，骗车盲骗的好生动啊，有才啊）4：如果机油不是很好而延长换油时机则会造成发动机早期磨损和积碳产生，一般的矿物油的油品也会随时增加而氧化失效。合成油则不会氧化过快。5. 新车及刚刚大修完的车辆最好在1000-2500公里左右时就更换机油，这样有利于更好地清除发动机在磨合期内产生的金属碎屑。这个时期加一般的油就行了。 6：加注机油时，要注意机油的量不可太多或太少，应在油尺的“低”位与“满”位之间，油面过低会导致油压不足；油量太满则会增加曲轴连杆的运转阻力，并加快燃烧室积碳的形成。 7：注意：机油不可混加! 8： 一般车主手册上的对机油品质要求已有定论，并且不同的车系由于设计风格不同所以对机油的要求也各有不同，9：建议车主在不懂保养和用油的情况下最好到原厂更换厂家所配给的油品。可以去买来找个小店更换即可，这样可以省不少费用。10：如果自己更换了非原厂的机油出现机械故障后，在保修期内厂家可能会不与赔偿。过保修期就无所谓了。 11：不同厂商生产的机油绝对不可混加，因为各厂家研制油品时都会添加抗磨剂、防氧化剂等添加物，这些不同厂家生产的添加物混在一起有可能引起化学反应，令机油失效。而同一厂家生产的，但级别不同的机油也不能混加。12：油不是变黑以上换才行，黑就证明你的油品质不错，把磨砂都清洗下来了。13：在你感觉到里程和时间差不多的时候，又不知道能不能换油，那就一个办法可以认定，就是取出一滴机油，点在白纸上，看油的扩大开放面，如果扩大的边缘不清楚，那就还可以用，如果出现一个圈，说明还凑合，如果圈变的非常明显并且扩散不大，那京要更换油了。但愿对你有帮助。一个爱车的人。祝你开车安全。平安万里全家幸福噢。
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°c至600°c。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?也就是说润滑油的作用是什么? 1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。 2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。 3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。 4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。 5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。 6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。 机油状况的好坏直接影响到发动机的性能和寿命，所以我们必须选用合适的机油并及时进行更换。 不定期更换机油会出现的问题： 刚才说了机油的六点作用，一般情况下，国内销售的自然吸气发动机车型厂家会要求用户在行驶5000公里-1.5万公里的时候更换润滑油，而增压发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换，如果车不怎么开或者一直处于停驶状态，最好每半年更换一次机油。当然，如果您所处的环境以及油品质量都还不错，可以适当的延长换油周期和时间。 如果您的车过了换油周期而不去换油的话，变质或比较脏的机油会失去润滑作用。另外，由于使用很久后的机油中也会混有金属碎屑，这也会导致发动机内部的机械磨损加大，严重时可能造成发动机内部零件断裂损坏。
针对发动机更滑机油的时间，这与使用的机油以及公里路有很大的关系。先说机油，机油可以分为三种类型，矿物质机油，半合成机油，全合成机油款物质机油每五千公里更换一次，半合成机油每七千公里更换一次，全合成机油每一万公里更换一次，　　更换机油的标准一：按公里路程或保质期为准　　对于一般的车主而言，更换机油时可以参考公里路程或者保质期为更换标准。　　机油油三个标准；　　矿物质机油是每五千公里更换一次机油；半合成机油是每七千公里更换一次机油；全合成机油是每一万公里更换一次机油。　　还有就是如果机油超过了保质时间，就需要更换，举个例子就是如果车子放了一年了，没有跑到公里数，但已经过了保质期，那么还是需要更换机油的。　　更换机油的标准二：看油标尺和机油颜色　　如何判断汽车是否需要更换机油，最方便的方法就是看油标尺和机油的颜色。这里需要注意的是，如果油标尺上的机油颜色很黑，公里数也达到了，更换机油的时间也有很长时间了，那么就需要更换机油了。　　这里有一个误区需要大家注意，油标尺上的机油颜色黑，但距离上一次更换机油的时间不长，还没有达到公里数时，是不需要更换机油的，出现这样的情况是因为机油的清洁效果很好，所以并不需要更换机油。　　友情提请：更换机油时，剩下的机油要记得带走，一两个月检查机油如果减少，那么就需要及时进行添加。
一般半合成机油5千公里左右更换，全合成机油7千公里左右更换比较好。

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